Зачет! По внешнему виду и стилю очень близка к Лиозненской АС.

И всего 2 платформы, как и в Лиозно, на негустой пригород хватит

У Городка герб - лев? ))Прям Туманный Альбион какой то...))

Цитата (samoed, 25.10.2014):
> У Городка герб - лев?

Ну да https://ru.wikipedia.org/wiki/Городок_(Витебская_область)

Как осуществляется посадка с первой платформы? Через перила?

Не, там автобусы, я так понял, должны заезжать с другой стороы, носом к перилам.

Цитата (EvGeNiY1, 26.10.2014):
> Как осуществляется посадка с первой платформы? Через перила?

С перрона, расположенного между столбами с табличками 1 и 2.

Цитата (c374821, 26.10.2014):
> Не, там автобусы, я так понял, должны заезжать с другой стороы, носом к перилам.

С другой стороны и носом к перилам? А двери типо с левой стороны должны быть в таком случае? Или посадку/высадку на проезжую часть осуществлять?

Цитата (MedveD, 26.10.2014):
> Цитата (EvGeNiY1, 26.10.2014):
> > Как осуществляется посадка с первой платформы? Через перила?
>
> С перрона, расположенного между столбами с табличками 1 и 2.

Я так и понял. Просто я к тому, что "зачёт" ставить не за что....Видать так спешили сдать объект, что повесили указатель первой платформы не в самом удачном месте. В чем смысл если автобус в итоге вытягивается до указателя второй платформы...

Цитата (EvGeNiY1, 27.10.2014):
> Цитата (c374821, 26.10.2014):
> > Не, там автобусы, я так понял, должны заезжать с другой стороы, носом к перилам.
>
> С другой стороны и носом к перилам? А двери типо с левой стороны должны быть в таком случае? Или посадку/высадку на проезжую часть осуществлять?

Носом к перилам не означает, что двери будут с другой стороны. В представленном ракурсе просто не особо понятно. А вообще надо подъехать, посмотреть и сфоткать. И не особо эта станция хуже других АС: не всюду вообще есть карманы, кое-где автобус подходит просто боком к табличке с номером платформы
http://busphoto.ru/photo/46763/
http://busphoto.ru/photo/35236/

Цитата (EvGeNiY1, 27.10.2014):
> Или посадку/высадку на проезжую часть осуществлять?

Ну, здесь никакой проезжей части нету. Обычная площадка автостанции, при этом при реконструкции произвели выравнивание уровня этой самой площадки. Чтобы было понятее, вот такой http://busphoto.ru/photo/19478/ была площадка ранее (башня стоит вертикально :D ). Хотя, однозначно понятно, что выезд с АС левее кадра, а сам автор стоит на месте отстоя автобусов. Поэтому посадка производится в обычном порядке - дверями к платформе. И тут даже не суть важно, где и как висит табличка с номером платформы. Нормальный человек станет рядышком и не будет лезть через перила, чтобы попасть в автобус, как подумали Вы.

Цитата (c374821, 27.10.2014):
> Носом к перилам не означает, что двери будут с другой стороны. В представленном ракурсе просто не особо понятно. А вообще надо подъехать, посмотреть и сфоткать. И не особо эта станция хуже других АС: не всюду вообще есть карманы, кое-где автобус подходит просто боком к табличке с номером платформы
> http://busphoto.ru/photo/46763/
> http://busphoto.ru/photo/35236/

В Бешенковичах и Россонах вполне приемлемо. Конкретно тут вижу, что если подъехать носом к табличке 1-й платформы, то упрешься в перила. Логично, что водитель так делать не будет и проедет чуть дальше...а дальше уже табличка 2-й платформы. Поэтому я намекаю, что табличка 1-й платформы висит в не самом подходящем месте. Как минимум на столб левее можно перевесить. Короче я остаюсь при своём мнении : спешили, и в итоге, без косяков не обошлось) Я бы сделал площадку с расстановкой автобусов для посадки/высадки под углом (пример из витебской области - Докшицы). На мой взгляд самая оптимальная!)

Цитата (MedveD, 27.10.2014):
> Ну, здесь никакой проезжей части нету.
И смех и грех!)

Цитата (MedveD, 27.10.2014):
> Чтобы было понятее, вот такой http://busphoto.ru/photo/19478/ была площадка ранее (башня стоит вертикально :D ). Хотя, однозначно понятно, что выезд с АС левее кадра, а сам автор стоит на месте отстоя автобусов. Поэтому посадка производится в обычном порядке - дверями к платформе. И тут даже не суть важно, где и как висит табличка с номером платформы. Нормальный человек станет рядышком и не будет лезть через перила, чтобы попасть в автобус, как подумали Вы.

На старой автостанции довелось один раз побывать!) А вот модернезированный вариант изучаю пока что только по фотографиям. И я вовсе не думал, что кто-то будет лезть через перила. Просто мне кажется, ввиду компактности сооружения, удобств посадки/высадки с первой платформы не так много!) Сужу пока только по фотке!!

Цитата (EvGeNiY1, 27.10.2014):
> Конкретно тут вижу, что если подъехать носом к табличке 1-й платформы, то упрешься в перила.

Так это смотря с какой стороны всунуть нос :D Короче, чтобы установить все вопросы точно - надо туда ехать и сфоткать автобус в этом месте, чтобы увидеть, как водители там действуют.

Цитата (EvGeNiY1, 27.10.2014):
> Я бы сделал...

"Если БЫ да каБЫ на носу росли б гриБЫ." ©
Приедьте и сделайте, как нужно по Вашему мнению правильно! Может заодно и заработаете на этом. Поэтому пока что нечего жаловаться на "спешку и косяки" других.


Цитата (EvGeNiY1, 27.10.2014):
> Просто мне кажется, ввиду компактности сооружения, удобств посадки/высадки с первой платформы не так много!) Сужу пока только по фотке!!

В том то и дело, что хватает. Если делать диагональную посадку/высадку (под углом к платформе), то нужно делать врез в платформу и можно перевесить табличку на столб левее. Однако, здесь посадка/высадка параллельно платформе. Поэтому, таблички разнесены с учетом длины ТС, которые подают на маршруты.

Цитата (MedveD, 28.10.2014):
> Приедьте и сделайте, как нужно по Вашему мнению правильно! Может заодно и заработаете на этом. Поэтому пока что нечего жаловаться на "спешку и косяки" других.

Тише дорогой!) Вы за автостанцию прямо убить готовы!) Я лишь высказываю свое мнение.


Цитата (MedveD, 28.10.2014):
> Однако, здесь посадка/высадка параллельно платформе. Поэтому, таблички разнесены с учетом длины ТС, которые подают на маршруты.

Вот объясните мне не местному как осуществить посадку/высадку пассажиров если стать напротив указателя 1 и, при этом, вплотную подъехать параллельно платформе?) В этом колхозе может маловероятно, но что делать, если надо подавать одновременно к двум платформам автобусы?) Объясните, пожалуйста, расстановку автобусов в таком случае.

http://busphoto.ru/photo/91720/ вот здесь я вижу три рейса на 6.00 с учётом разных дней недели ))) (если расписание осталось таким по сей день). Так что по-любому кто-то из них будет лишний на этой крутой станции ))) А вообще расчухоливайте патаппарат, уважаемый, и начните фото-почин с Городокской станции, попробуйте там подловить момент отправления ;-)

Я так понимаю, что все свято верят, что в райцентрах на АС автобусы становятся строго на платформу.

Видимо, верят. По своему опыту скажу, т.е. напишу, что в тех же Бешенковичах при сквозном проезде по АС строго на платформу подают только рейс на Витебск, возможно ещё и Полоцк (не видел). Пригород же "садят" с любого свободного места. Проходящие автобусы подаются исходя из предпочтений водителя: где стал - оттуда и поедет. :)

Вчерась был в Городке и убедился, что автобусы подаются на посадку просто боком, впритирку к платформе. Одновременно помещаются 2 машины ))