Славятся у нас восточные парки колхозингом...

Нет тут колхозинга. Одна занавеска, которая висит на половине автобусов и немного краски.

Цитата (03223, 28.08.2011):
> Одна занавеска, которая висит на половине автобусов и немного краски.
В сравнении с каким-нибудь 14АП тут много тюнинга.

14-й парк скучный да и в целом неидеальный. Пришлось зимой несколько раз пользоваться - водители всё до мелочей делают по инструкции. Даже печки включают по инструкции. И им не важно, что в автобусе колотун. Раз отметка градусника не достигла какого-то определённого уровня, печки работают на полмощности. И им плевать, что температура на улице теплее на градус этой отметки.
Есть у меня в Москве нелюбимые парки. 14-й, может, к ним и не относится, но к любимым тоже не относится. Всё там слишком по Юго-Западному...

Цитата (03223, 29.08.2011):
> 14-й парк в целом неидеальный.

Почему? По внешнему виду очень даже идеальный.

внешность - это последнее, что меня интересует с тех пор, как я являюсь эксплуатационщиком. Меня интересует качество и надежность внутренностей. Мне будет как-то наплевать на красоту автобуса, если он встанет посреди шоссе с неисправностью.

Цитата (03223, 29.08.2011):
> Всё там слишком по Юго-Западному...
А какие претензии к Юго-Западным паркам?
Цитата (03223, 29.08.2011):
> 14-й парк скучный да и в целом неидеальный.
По моей улице ходят маршруты ФАТП и 14АП - 14АП лучше и намного.

Цитата (DimonS, 29.08.2011):
> А какие претензии к Юго-Западным паркам?
Это метафора. Привыкайте. ©
Цитата (DimonS, 29.08.2011):
> По моей улице ходят маршруты ФАТП и 14АП - 14АП лучше и намного.
По каким критериям судите?

Да я сужу по всем (по состоянию: ФАТП-худший, 14АП лучший) ИХМО.

Сравнили ФАТП и 14АП... Близкий к 14 по состоянию мне кажется 5АП...

А почему кто-то должен быть лучшим, а кто-то худшим?)

Потому что в мире нет ничего одинакового :) А значит, кто-то лучше, а кто-то хуже)

Цитата (Artemio, 25.11.2011):
> худшим

Вы не ездили в машинах ФАТПа

Цитата (Александр Марянович, 25.11.2011):
> 14АП лучший

Значит там жёсткий контроль, всё по инструкции

Цитата (Artemio, 25.11.2011):
> должен быть лучшим

Для меня лучших нет, все косячат но не так как ФАТП. Для него не покоцанная машина это уже что-то не обычное...

Господи. Ребята! Я уже только здесь сто раз сказал, что судить о раздолбайстве парка по внешнему виду машины глупо, тупо и нелепо. Машина может быть помятой, но затов отличном техническом состоянии, а может быть как с выставки, но вообще не ездить.

Цитата (Александр Марянович, 25.11.2011):
> Да я сужу по всем (по состоянию: ФАТП-худший, 14АП лучший) ИХМО.

По состоянию чего? Узлов? Агрегатов? Средневзвешенной культуре вождения? Внешнему виду? Первые два тебе не проверить, третий пункт теоретически можно проверить, но для этого нужно прокатиться минимум на 90% машин всего парка во все смены, что практически нереально. Четвёртый пункт оценить легко, но он самый незначимый. И вот почему: пассажирам плевать, на чём они едут. Я видел и внешне отличные машины, внешне плохие машины, внешне "колхозные" машины. Но ни разу не встречал пассажира, который из принципа не поедет на автобусе, потому что у него пара лишних лампочек на морде или потому что одно салонное стекло сделано из оргстекла. Пассажиру важны другие вещи: чтоб побыстрее подошёл к остановке, чтобы побыстрее доехал до пункта назначения, желательно чтобы было свободное место для сиденья и желательно, чтобы было тепло. Все 4 пункта расставлены в порядке их значимости для пассажира.

Цитата (Никита, 25.11.2011):
> Близкий к 14 по состоянию мне кажется 5АП...

5-й парк тебе нравится потому, что ты живёшь где-то в районе работы маршрутов 5-го парка. Спокойно. Это пройдёт. Я когда в школе учился, тоже думал, что 3-й парк самый лучший. Сейчас я так не считаю. Правда, причины так считать у меня более веские, чем внешний вид подвижного состава.

Цитата (Artemio, 25.11.2011):
> А почему кто-то должен быть лучшим, а кто-то худшим?)

Хороший, кстати, вопрос. Учесть, что так называемых крайних точек у нас просто нет. Все парки средние. Где-то что-то лучше, где-то что-то хуже. Где-то что-то зависит от руководства, где-то что-то зависит от поставщиков запчастей. Тут вот, например, была у нас история с ПАЗиками. Привезли на них ремни (там стоит 8РК 1230), так вот этих ремней хватало, чтобы доехать от парка до Тимирязевской (потом они рвались). Думали, проблема в натяжном ролике, начали диагностировать. Выяснилось, что ремни были просто некачественными.

Цитата (KeglBerryFinn, 25.11.2011):
> Потому что в мире нет ничего одинакового :) А значит, кто-то лучше, а кто-то хуже)

Даже если и.... Думаете, выяснят, какой лучший парк в Москве, и он будет обслуживать все маршруты Москвы? Серьёзно. Вы так страстно это обсуждаете, как будто надеетесь именно на это.

Цитата (Никита, 25.11.2011):
> Вы не ездили в машинах ФАТПа

Поверь, он ездил там, где ты вряд ли скоро побываешь:-) Но даже если ты ему не веришь, то я тебе про ФАТП скажу своё мнение: ничего плохого и криминального я в их автобусах не увидел. Опровергай.

Цитата (Никита, 25.11.2011):
> Значит там жёсткий контроль, всё по инструкции

Везде жёсткий контроль. Только он ограничен стенами парка с 8 до 17 по будням.

Цитата (Никита, 25.11.2011):
> Для меня лучших нет, все косячат но не так как ФАТП. Для него не покоцанная машина это уже что-то не обычное...

Ну покоцанная. И что? А у нашей 619-й противотуманки заварены кусочками железа, и что? Такая великая трагедия? У нашей 672-й разбили заднее стекло, заклеили скотчем, и она так проездила 2 недели. Стекло привезли только сегодня. В понедельник поменяют. Что, кто-то умер, пока на стекле был скотч?

Цитата (03223, 25.11.2011):
>
> 5-й парк тебе нравится потому, что ты живёшь где-то в районе работы маршрутов 5-го парка

На моей остановке останавливается 1АП, 5АП, ФАТП, 14АП.К первому я так на 4 отношусь....
Цитата (03223, 25.11.2011):
> По состоянию чего? Узлов? Агрегатов? Средневзвешенной культуре вождения? Внешнему виду?

Вы хотите сказать что в ФАТПе идеальная ходовая, когда их 5256 чидят на всю улицу...И как вы можете объяснить что у них один 6212 остался без бронемоды? А вы кокой лучшим считаете?

Цитата (Никита, 25.11.2011):
> Вы хотите сказать что в ФАТПе идеальная ходовая, когда их 5256 чидят на всю улицу...

чЯдят... Опять же, мы не знаем причины. Вчера вон видел 5292.21 3-го парка на 903-м - он тоже отъехал от остановки, оставив кучу чёрного дыма. Мне тоже обвинить 3-й парк в том, что у них всё плохо? А причин может быть масса. Начиная от какой-то поломки, которая произошла 10 минут назад, заканчивая плохим качеством запчастей, на которые филиалы МГТ повлиять не могут, так как тендерные закупки в этом году проводятся централизованно.
Кстати, со следующего года филиалы будут сами проводить тендеры на закупку запчастей. Так что только со следующего года можно будет более ясно оценить жадность и, соответственно, паршивость каждого парка в целом и его отдела снабжения в частности.

Цитата (Никита, 25.11.2011):
> И как вы можете объяснить что у них один 6212 остался без бронемоды?

Тщетно пытался найти хоть одну бронеморду на 6212 в ФАТПе. Не нашёл. Если ты под бронемордой имеешь в виду морду 5256, то ты ошибаешься. На самом деле, в данном случае я похвалю ФАТП за то, что не стали возиться с этим редким типом пластиковых накладок, которые были у большей части московских 6212, потому что у поставщиков таких элементов облицовки просто нет. А этот пластик может банально потрескаться от перепада температур. Где-то его латают, как могут, а в ФАТПе решили не заморачиваться и силами кузовщиков поменяли морды на 6212 на более привычные и простые в обслуживании и в поиске запчастей. Ситуация такова, что:
1) Элементов пластиковой облицовки на 6212 у поставщиков не найти
2) Фару в сборе (квадратную) на 6212 (она ещё на МАЗы идёт) у поставщиков найти сложно.
3) Противотуманок в сборе на 6212 (круглые такие) у поставщиков нет.
А теперь давайте вместе подумаем, какой самый простой выход из такой ситуации

Цитата (03223, 25.11.2011):
> Думаете, выяснят, какой лучший парк в Москве, и он будет обслуживать все маршруты Москвы?

Ну отчего же) Просто все равно же, надо на что-то равняться, что-то принять за Эталон. В НН например, почти всегда самым лучшим был 1 автопарк, который покрывал всю территорию города и обслуживал основные магистральные маршруты+ внутрирайонные, даже несмотря на то, что в самих районах тоже были АП.

Цитата (03223, 25.11.2011):
> Вы так страстно это обсуждаете, как будто надеетесь именно на это.

Я может и не надеюсь, кто знает, буду ли пользоваться услугами МГТ или нет. Просто до появления ФБ и БФ я считал, что ОТ в Москве идеальный, уж не вспомню уже, с чего пошли такие мысли. А сейчас чем больше натыкаюсь на фотки старого ПС, тем больше сомневаюсь, да и легенды про ФАТП тоже масла в огонь подливают(

Цитата (KeglBerryFinn, 25.11.2011):
> Ну отчего же) Просто все равно же, надо на что-то равняться, что-то принять за Эталон. В НН например, почти всегда самым лучшим был 1 автопарк, который покрывал всю территорию города и обслуживал основные магистральные маршруты+ внутрирайонные, даже несмотря на то, что в самих районах тоже были АП.

Да будь он хоть самым лучшим парком в мире... Если другим паркам не хватает мощностей для обслуживания определённого количества маршрутов, то будет обслуживать тот парк, который это потянет. Но лучшим это его не сделает, учесть, что у муниципального перевозчика не филиалы решают, какие маршруты обслуживать, а какие нет.

Цитата (KeglBerryFinn, 25.11.2011):
> Я может и не надеюсь, кто знает, буду ли пользоваться услугами МГТ или нет. Просто до появления ФБ и БФ я считал, что ОТ в Москве идеальный, уж не вспомню уже, с чего пошли такие мысли. А сейчас чем больше натыкаюсь на фотки старого ПС, тем больше сомневаюсь, да и легенды про ФАТП тоже масла в огонь подливают(

Судить о состоянии автобусов по фотографиям и фанатским легендам всё равно, что судить о характере человека по его портрету

Пассажиры везде одинаковые и вандалы есть везде просто в других парках отличных от ФАТПа не забивают на повреждения...А если забивают на салон и внешний вид значит забивают и на движок....Вот пример того что в 5АП тоже не всё идеально но это быстро исправляют...http://metromost.yauzaforum.ru/upper/foto/963-004.jpg

Цитата (Никита, 25.11.2011):
> Вот пример того что в 5АП тоже не всё идеально но это быстро исправляют...http://metromost.yauzaforum.ru/upper/foto/963-004.jpg

То вина завода (СВАРЗа), а не парка. Ну или пассажиров.

Цитата (Никита, 25.11.2011):
> Пассажиры везде одинаковые и вандалы есть везде просто в других парках отличных от ФАТПа не забивают на повреждения...

Забивают ещё как. Только это может выражаться в том, что машину из-за нелепой косметической поломки просто ставят к забору.

Цитата (Никита, 25.11.2011):
> А если забивают на салон и внешний вид значит забивают и на движок....

Не знал, что маляры и обойщики делают движок. У нас в парке на движках вообще отдельный человек работает. И ещё отдельный человек по стартерам и генераторам. Короче, не путайте твёрдое с холодным.

Цитата (Никита, 25.11.2011):
> Вот пример того что в 5АП тоже не всё идеально но это быстро исправляют...http://metromost.yauzaforum.ru/upper/foto/963-004.jpg

Ну молодцы, что исправили. У нас обычно такие вещи чинят на ТО-1. Ну или на ТО-2, если вдруг срок поломки сиденья совпал с временем постановки.

Цитата (Никита, 25.11.2011):
> Вот пример того что в 5АП тоже не всё идеально но это быстро исправляют...http://metromost.yauzaforum.ru/upper/foto/963-004.jpg

а в чем сложность поставить подушку сидения на место заключается? Я, рядовой пассажир, спокойно могу это сделать...

Цитата (03223, 25.11.2011):
> чЯдят

чАдят

Цитата (Ilya95, 05.12.2011):
> чАдят

Это я специально:-)

Цитата (03223, 25.11.2011):
> про ФАТП скажу своё мнение: ничего плохого и криминального я в их автобусах не увидел.

http://www.upper.metromost.com/55151/
Ну это уж слишком...

Цитата (Ilya95, 24.02.2012):
> Ну это уж слишком...

Ничего криминального я не увидел. Расскажи, что же я должен был по-твоему увидеть

Это еще что... http://s57.radikal.ru/i155/1202/5f/2db4f9252122.jpg (08372, февраль 2010 г.) - там поворотный круг в салоне был буквой V, да и весь узел сочленения абсолютно не внушал доверия, многие проходили в прицеп, и завидев это, сразу бежали обратно. (я ехать в прицепе тоже не рискнул)

Цитата (Сергей Иванов, 24.02.2012):
> я ехать в прицепе тоже не рискнул

Если бы он оторвался, ты бы тоже далеко не уехал))

Цитата (Ilya95, 24.02.2012):
> http://www.upper.metromost.com/55151/
> Ну это уж слишком..

Не удивительно. Это - старьё, от которого в интересах парка поскорее избавиться.

Цитата (03223, 24.02.2012):
> Цитата (Ilya95, 24.02.2012):
> > Ну это уж слишком...
>
> Ничего криминального я не увидел. Расскажи, что же я должен был по-твоему увидеть

А если он развалится на две части?


Цитата (Александр З., 24.02.2012):
> Не удивительно.

Такое впечатление, что ты не видел И-435 других парков

Цитата (Ilya95, 25.02.2012):
> А если он развалится на две части?

А с чего, собственно, он должен на две части развалиться? "Гармошка" в плохом состоянии? Так это не показатель состояния узла сочленения, потому что сама "гармошка" несёт в себе лишь функцию внешней оболочки, и не более того. Теоретически, автобус вообще может поехать без неё, правда, это будет небезопасно для пассажиров.

Цитата (Ilya95, 25.02.2012):
> Такое впечатление, что ты не видел И-435 других парков

А чего там можно увидеть? Машины 1996-1997 г.в. убитые напрочь независимо от парка. Те, что 2000 года и с АКПП - те ещё вполне ничего. Я уж молчу про Московиты. Они вообще ещё хорошие

Цитата (03223, 25.02.2012):
> Я уж молчу про Московиты. Они вообще ещё хорошие

В ФАТПе есть один убитый Московит...