BP
Kazan, MAZ-203.069 # 04707
  Kazan MAZ-203.069 # 04707 
Салон

Author: Димар Техзвуков · Kazan           Date: Friday, September 30, 2016

Statistics

Published 01.10.2016 18:46 EEST
Views — 320


Detailed info

Kazan, MAZ-203.069 # 04707

Facility:МUE "PATP-4"
License Plate #:Х 400 СО 116
Since...:09.2016
Model:MAZ-203.069
Built:2016
Current state:Renumbered or transferred within city (10.2021)
Purpose:Passenger vehicle
Remarks:10.2021 to 02928

Camera Settings

Model:Canon EOS 550D
Artist Name:Sagdeev Dmitriy
Copyright Information:vk.com/ettinger
Date and Time:30.09.2016 15:15
Exposure Time:1/30 sec
Aperture Value:4
ISO Speed:250
Focal Length:17 mm
Show all EXIF tags

Comments · 13

01.10.2016 18:47 EEST
Link
IKS · Minsk
Photos: 11453
И тут этот салон идиотский
0
+0 / –0
01.10.2016 18:49 EEST
Link
Photos: 2318
Лично мне так больше нравится. От лишнего подиума ещё никто не умирал, а вот недостаток сидений в часы пик сказывается.
+1
+1 / –0
01.10.2016 18:54 EEST
Link
IKS · Minsk
Photos: 11453
Очень интересно, в час пик как раз не хватает стоячки, а не сидений.
+1
+1 / –0
01.10.2016 18:59 EEST
Link
Photos: 655
Меня здесь вот что смущает:
1) Перегородка водительская. Отсутствует форточка. Нынешняя перегородка, на мой взгляд, это обновлённый вид той перегородки, что устанавливалась первое время в 1997-1998 гг. на МАЗы-103,104. Т.е. деньги передать можно, а вот услышать, что говорит водитель можно с трудом.

2) Боковой подиум. То, что сидений слишком много и само наличие дополнительного подиума только добавит неудобств пассажирам - в час пик и без того тесно, и в час пик нужно большее количество свободного места стоя, а не мест сидя.
Но, тем не менее, думаю, что для большого города ничего страшного в этом нет, а вот в провинциальные города автобус с такой компоновкой салона я бы брать не стал.
0
+0 / –0
01.10.2016 19:56 EEST
Link
Photos: 2318
Цитата (Николай Колесников, 01.10.2016):
> деньги передать можно, а вот услышать, что говорит водитель можно с трудом.

У нас это совсем не актуально.
0
+0 / –0
01.10.2016 20:16 EEST
Link
Photos: 655
Значит ничего страшного в том, что к Вам прибыли автобусы с такой компоновкой салона, нет.
0
+0 / –0
02.10.2016 00:50 EEST
Link
Photos: 555
А почему вообще стали делать эти подиумы? Раньше же обходились и без него
0
+0 / –0
02.10.2016 09:27 EEST
Link
Photos: 2318
Видимо, чтобы водрузить сиденья на переднюю арку и сделать больше сидячих мест
0
+0 / –0
02.10.2016 11:43 EEST
Link
Photos: 655
Цитата (seme44ka, 02.10.2016):
> А почему вообще стали делать эти подиумы? Раньше же обходились и без него

Цитата (Димар Техзвуков, 02.10.2016):
> Видимо, чтобы водрузить сиденья на переднюю арку и сделать больше сидячих мест

Не совсем так. Когда только начался выпуск данной модели, то в 203.065 над колёсной аркой находился топливный бак, соответственно, сидений по ходу движения на арке не было.

Но некоторое время назад начался выпуск новой модификации 203.057 (.058), и топливный бак немного сдвинулся - оказался между первой и второй дверями. Этот топливный бак в салоне "спрятали" под подиум, на подиуме расположили сиденья.

Кстати, а это случайно не 203.058?
0
+0 / –0
02.10.2016 20:14 EEST
Link
Photos: 2318
Цитата (Николай Колесников, 02.10.2016):
> топливный бак немного сдвинулся - оказался между первой и второй дверями.

Я єто и имел в виду
0
+0 / –0
16.10.2016 13:41 EEST
Link
Photos: 655
Кажется, это 203.069, но пока только предположительно...

Значит такая компоновка передней части применяется не только для 203.05, но и для 203.06
0
+0 / –0
16.10.2016 16:33 EEST
Link
DimonS · Moscow
Photos: 52
Так в Москве 069 с таким-же салоном.
0
+0 / –0
16.10.2016 20:38 EEST
Link
DimonS · Moscow
Photos: 52
А в Калининграде 085.
0
+0 / –0

Your comment

Please do not discuss political topics or you will be banned for 1 month!
You need to log in to write comments.