Rogochov, MAZ-103.485 # АМ 0615-3
  RogochovMAZ-103.485 # АМ 0615-3  —  route 1
Улица Свердлова
О.п. "Сельхозтехника" в направлении ул.Кожедуба. Восстановленный автобус выехал на линию 21.04.2018 после произошедшего в конце октября 2017 г. ДТП.

Author: Николай Колесников · Rogochov           Date: Monday, April 30, 2018

Statistics

Published 03.05.2018 11:51 EET
Views — 245


Detailed info


Permanent link to this photo


To the photo's rating
Facility:Branch #9
License Plate #:АМ 0615-3
Model:MAZ-103.485
Built:2016
Serial number:6547
VIN:Y3M103485H0006547
Current state:In operation
Service:Line car

Camera Settings

Model:Canon PowerShot A2200
Date and Time:30.04.2018 15:31
Exposure Time:1/1250 sec
Exposure Bias:+1/3 EV
Focal Length:7.415 mm
Aperture Value:3.5
ISO Speed:80
Show all EXIF tags

Comments · 6

11.11.2018 10:26 EET
Link
No photos
Это маз 103.486 у него другие звуки другой салон
0
11.11.2018 11:19 EET
Link
Photos: 633
Так Вы бы проехали бы в нём и взглянули бы зав.табличку))

Я, конечно, при случае взгляну ещё раз табличку, но мне кажется, что модификация .485
0
06.12.2018 18:14 EET
Link
ToyBonnie · Rogochov
No photos
Вообще то я на нём катался и у него салон, двигатель другие и выхлопная труба сверху
0
07.12.2018 14:02 EET
Link
Photos: 633
Народ, сколько внимания к обычному 103 из обычного райцентра?! Я польщён))

А теперь по существу.
1) У него другие звуки. Здесь я приведу пример. У нас в Рогачёве есть два МАЗ-104.021 ЕС 3540 и EI 0268 - поступили в АП они с разницей в 13 месяцев. Модификация одна и та же, звук мотора разный. Но модификация одна и та же!

2) Что касается салона, то вот его характеристика: "В салоне автобуса – новый интерьер, который создавался с учетом повышенных требований к безопасности и комфорту пассажиров: все выступы и кромки жестких конструкций имеют закругления и обрамлены широкими алюминиевыми профилями..."

Я веду разговор к тому, что салон МАЗ-103 был унифицирован с салоном МАЗ-203 впервые в 2015 г. В качестве примера первый метановый МАЗ-103:
http://busphoto.ru/photo/145452/?vid=262068

Приблизительно с 2016 года обновлённый салон МАЗ-103 пошёл в серию вне зависимости от того, какая на МАЗ-103 будет модификация.

3) У него другой двигатель? Ну и что? Двигатели действительно немного отличаются. Но "на глаз" определить тип двигателя и соответственно определить модификацию весьма затруднительно, а порой нереально.
В качестве примера. Ехал в жлобинском 203.058 с двигателем MAN. Уверяю Вас, различить между собой звук двигателя MAN с двигателем Mercedes в случае с модификациями .485 или .486 не всегда получится!

4) Да, выхлопная труба выходит наверх, где она закрыта специальным кожухом. НУ и что?
http://fotobus.msk.ru/vehicle/1101539/#n1360747
Вот по ссылке МАЗ-103.485 - тоже выхлопная труба на крыше и тоже салон обновлённый.

При возможности постараюсь уточнить заново модификацию нашего 103-го, и если вдруг я буду не прав, то готов извиниться перед авторами первого и третьего комментариев к этому снимку)
0
13.12.2018 19:50 EET
Link
ToyBonnie · Rogochov
No photos
Ничего страшного у меня тоже есть подозрения что это .485 но он весь и двигатель похожи на .486
0
09.02.2019 16:31 EET
Link
Photos: 633
Уважаемые Mikha1996 и ToyBonnie, в случае, если впредь будете ставить под сомнение данные о том или ином автобусе, рекомендую развеивать сомнения при помощи просмотра заводской таблички (в кабине у водителя), которая хорошо просматривается при нахождении человека на площадке первой двери ;))

И ещё. На портале МАЗа по ссылке
http://maz.by/ru/services/passport/

в пустую строчку можно ввести данную инфу:
Y3M103485H0006547

чтобы дополнительно убедиться в корректности указанной модификации данного автобуса! )
0

Your comment

Please do not discuss political topics or you will be banned for 1 month!
You need to log in to write comments.