Госномер АВ 766 77

Мягкая двухдверка и город - две несовместимые вещи.

Почему? Вчера я на такой же ехал по 668-му маршруту. Мне понравилось

Таким место только в 12, 18 и 19 парках, где есть пригородные маршруты.

Пригородные маршруты есть во многих парках, а точнее есть маршруты, которые сажают людей в пределах МКАД, а потом визут людей за МКАД до какого-нибудь посёлка или нового района. А под это описание подходят не только перечисленные выше парки. Как минимум ещё подходит 3-й, 7-й, 10-й и другие, у которых есть подобные маршруты. А в 10-м парке есть ещё 140-й маршрут, на котором работают только такие штуки. А точнее всего одна такая штука. И ничего, вполне справляется.

> Как минимум ещё подходит 3-й, 7-й, 10-й и другие, у которых есть подобные маршруты.
И в 17АП полно таких маршрутов. В Щербинку, например. Или в Милицейский (108, 249). Еще 18, 819...
Но только в 17АП подобный двухдверок почему-то регулярно появляется на 118 маршруте.
Но дело не только в направлении движения маршрута. Неудобство в том, что отсутствует накопительная площадка, и пассажир с детской коляской не сможет воспользоваться данным автобусом.

Цитата (03223, 29.06.2011):
> есть маршруты, которые сажают людей в пределах МКАД, а потом визут людей за МКАД до нового района.

Получается что,к примеру, маршруты до Новокосина пригородные?

Цитата (Streletz, 29.06.2011):
> И в 17АП полно таких маршрутов. В Щербинку, например. Или в Милицейский (108, 249). Еще 18, 819...

108-й - это местный маршрут, там ходят обычные 5256.25. На 249 можно было бы такие поставить, хотя бы в количестве пары штук. 18-й - это вообще маршрут раз в час, там ПАЗики ходят. Или ПАЗик один. Точно не знаю. На 819-й тоже можно было двухдверки поставить, но только не в выходные, потому что в выходные там куча народа.

Цитата (Streletz, 29.06.2011):
> Но дело не только в направлении движения маршрута. Неудобство в том, что отсутствует накопительная площадка, и пассажир с детской коляской не сможет воспользоваться данным автобусом.

Для этого маршрут не должен быть стопроцентно укомплектован двухдверками. Вот кстати эту ошибку допустили, переведя К и 158-й полностью на Фиаты. Теперь коляску по этим маршрутам не провезёшь.

Цитата (Ilya95, 29.06.2011):
> Получается что,к примеру, маршруты до Новокосина пригородные?

Если они делают одну-две остановки в Москве, а потом долго едут до какого-нибудь района без остановок, то можно их назвать таковыми. Новокосино я не знаю, я там не был ни разу.

Цитата (03223, 29.06.2011):
> Пригородные маршруты есть во многих парках, а точнее есть маршруты, которые сажают людей в пределах МКАД, а потом визут людей за МКАД до какого-нибудь посёлка или нового района. А под это описание подходят не только перечисленные выше парки. Как минимум ещё подходит 3-й, 7-й, 10-й и другие, у которых есть подобные маршруты.

Пригородные маршруты, т.е. 500-е маршруты, есть только в 12, 16 и 18 АП.

Официально да. Еще про 19-й забыли. Но если подумать, то чем кардинально от пригородных маршрутов отличаются, скажем, 716 и 763?

763- это чисто городской маршрут

не знал, что шоссейный маршрут с выездом за МКАД на 4 км с пропуском ряда никому не нужных остановок является чисто городским маршрутом, учесть, что его единственная цель - вывозить Северный к метро.

Ну так 763 не пересекает границу Москвы.Поэтому это чисто городской маршрут.

Цитата (Ilya95, 05.12.2011):
> Ну так 763 не пересекает границу Москвы.Поэтому это чисто городской маршрут.

Это всё для администрации. Они вон себе и Зеленоград в Москву включили. Я же говорю о том, чем на деле является 763-й и подобные ему маршруты.

Цитата (Ilya95, 05.10.2011):
> Цитата (03223, 29.06.2011):
> Пригородные маршруты, т.е. 500-е маршруты, есть только в 12, 16 и 18 АП.

Пригородные маршруты ещё бывают 800-е (802, 804, 806, 819 и т.д.) и 900-е (905). Раньше все они тоже были 500-ми.

Цитата (ЛиАЗ-5256, 05.12.2011):
> Пригородные маршруты ещё бывают 800-е (802, 804, 806, 819 и т.д.) и 900-е (905).

Сейчас они не входят в разряд пригородных маршрутов

Опять же. Административно не входят. Фактически они ими являются. Беда вся в том, что те, кто занимается маршрутами и распределением подвижного состава, рассматривают все маршруты лишь с точки зрения административного деления. Поэтому у нас на заМКАДные маршруты 18-го парка ходят 5292, что неправильно

Нет, 763, как и 685 - это городские маршруты. Северный - район Москвы!!! А 273, также 7АП - выезжает даже за пределы Москвы, причем пропускает почти все остановки на Череповецкой улице.

Цитата (George282, 06.12.2011):
> Нет, 763, как и 685 - это городские маршруты. Северный - район Москвы!!!

Мне кажется, я устану повторять из комментария в комментарий одно и то же. Ладно, попробую донести суть более понятными словами: мне плевать на то, что там принадлежит Москве, а что не принадлежит. Если автобус долго едет по шоссе без остановок, а время в пути от ближайшего метро до такой вот конечной, которая далеко за МКАДом превышает 1 час, то такой маршрут должен обслуживаться примерно тем, что представлено на данной картинке (автобус с сиденьями, на которых можно просидеть долго без риска усталости и прочих осложнений). Это касается всех Северных, Восточных, Троицков, Шишкиных лесов и прочих посёлков, до которых ехать очень долго и нудно для городского маршрута.
Зеленоград - тоже Москва, но почему-то туда не ходят всякие там 5292 и Волжанины, а ходят вполне приспособленные для подобных перевозок 5256.25-11 и МАЗы-103.С65(565)

Цитата (03223, 06.12.2011):
> Троицков
Туда МТА (на пригородных ХБИ) и АЛ (на сканиях) ходят...

Цитата (03223, 06.12.2011):
> но почему-то туда не ходят всякие там 5292 и Волжанины
Вроде как СР-12 иногда таки бывают на 400 на подменах.

Цитата (03223, 06.12.2011):
> Шишкиных лесов
На 512-515 часто бывают бывшие "школьники", 526 туда же

Цитата (DimonS, 06.12.2011):
> Туда МТА (на пригородных ХБИ) и АЛ (на сканиях) ходят...

Меня сейчас МТА и АЛ интересуют меньше всего. 526-й относится к МГТ и Троицк проезжает (я вроде бы ничего не напутал, но информация с bus.ruz.net)

Цитата (DimonS, 06.12.2011):
> Вроде как СР-12 иногда таки бывают на 400 на подменах.

На подмену, бывает, и МАЗ трёхосный на 24-й запихнут. Но это же на подмену.

Цитата (DimonS, 06.12.2011):
> На 512-515 часто бывают бывшие "школьники", 526 туда же

Опять же, это всё непостоянно.

Цитата (03223, 06.12.2011):
> 526-й относится к МГТ и Троицк проезжает
508, 512-515 и 531 тоже проездают, но вовнутрь города ходят МТА (398 соц и 433 соц) , АЛ (398 комм) и какие-то местные товарищи на Ивеках (433 комм).

> Цитата (DimonS, 06.12.2011):
> > Вроде как СР-12 иногда таки бывают на 400 на подменах.
А 2 СР-15 19706 и 197** на нем почти постоянно)

Цитата (VLM124, 07.12.2011):
> А 2 СР-15 19706 и 197** на нем почти постоянно)

Новые какие-то? Я о таких даже не слышал. Хотя я и в Зеленограде не был уже довольно давно

Ездил в Зелек 2 раза, на ФБ внес более 80 правок по заводским и новым машинам.
Последняя партия СРов работает в ЗелАКе уже почти год.

Цитата (03223, 06.12.2011):
> Это касается всех Северных, Восточных,

которые находятся всего в 2 км от МКАДа.

Цитата (Ilya95, 08.12.2011):
> которые находятся всего в 2 км от МКАДа.

Северный находится в 4,3 км от МКАДа, Восточный - 2,4 км. Но речь не об этом. Речь о том, что в такие населённые пункты идеальным транспортным решением были бы автобусы-экспрессы только с сидячими местами. До Северного достаточно одного 763-го без остановок от Петровско-Разумовской до Северного. Для тех, кому надо в Северный не от метро, можно сотворить какой-нибудь маршрут от Лобненской до Северного со всеми остановками. А то сейчас фигня какая-то.
МТА, кстати, страдает тем же, только подвижной состав у них зачастую ещё хреновее (да, я считаю всякий "Еврохлам" хреновыми автобусами, потому что они уже отходили два нормативных срока, и ехать в них просто опасно для жизни).

Цитата (03223, 08.12.2011):
> да, я считаю всякий "Еврохлам" хреновыми автобусами, потому что они уже отходили два нормативных срока, и ехать в них просто опасно для жизни
К сожалению, многие из них уже сами по себе очень убитые...

Цитата (03223, 08.12.2011):
> в такие населённые пункты идеальным транспортным решением были бы автобусы-экспрессы

Это точно. К примеру, из м.Выхино в Некрасовку давно напрашивается маршрут по трассе Москва-Ногинск с объездом Люберец. Нынешний "аттракцион" делает кучу мало кому нужных остановок и нередко застревает в люберецких пробках.
Кстати, в ближайшее время на новый участок трассы Москва-Ногинск между Вешняками и Косино должны перевести маршруты 772к, 821, 855 и 841.

Цитата (03223, 08.12.2011):
> ехать в них просто опасно для жизни

К ним вообще подходить противно

У нас в Химках от Б/у-шных Сетр и Мерседесов, уже почти совсем избавились, а те которые остались работают только на дальних маршрутах по Лобне и Солнечногорскому району №№ 21, 44 и 48, почти не заезжающих в Химки.

Цитата (03223, 08.12.2011):
> МТА, кстати, страдает тем же, только подвижной состав у них зачастую ещё хреновее (да, я считаю всякий "Еврохлам" хреновыми автобусами, потому что они уже отходили два нормативных срока, и ехать в них просто опасно для жизни).

Вот и поэтому я не хочу отдавать МТА мной выдуманные маршруты, соединяющие Москву и Мытищи.

Цитата (Ilya95, 29.06.2011):
> Таким место только в 12, 18 и 19 парках, где есть пригородные маршруты.

И в 5-ом. 139 на Трехгорку идет, это как-будто не пригород?