BuspicturesBUSPICTURES

Comments to the photos taken by Marcel Lodder

Show all comments

««12»»
Link
Metropolitan456 · Utrecht · 08.04.2018 14:54 MSK
Photos: 4522 · General editor
Operated by Stagecoach Midlands, city = Rugby. New in December 2015 rather than 2013.
0
+0 / –0
Link
Marcel Lodder · Rotterdam · 22.03.2018 04:54 MSK
Photos: 452
100%
0
+0 / –0
Link
Metropolitan456 · Utrecht · 23.02.2018 19:34 MSK
Photos: 4522 · General editor
This is in Leiden, not Utrecht (Arriva Leiden).
0
+0 / –0
Link
Światosław Neuhauz · Lviv · 19.02.2018 00:38 MSK
Photos: 10128 · Deputy administrator / Local editor — Hungary, Poland, Ukraine / Interface Translation (UK)
De bus is mooi! :)
0
+0 / –0
Link
IKS · Minsk · 15.02.2018 22:05 MSK
Photos: 11107 · Deputy administrator / Local editor — Belarus, Czech Republic, Poland
Я не знаю так ли модель, в информации о номере - такая
0
+0 / –0
Link
IKS · Minsk · 02.02.2018 19:00 MSK
Photos: 11107 · Deputy administrator / Local editor — Belarus, Czech Republic, Poland
404 или старый 350?
0
+0 / –0
Link
busfreak · Tilburg · 31.01.2018 22:36 MSK
Photos: 755
also from taxi centrale renesse 603 3408 is hermes fleet number
+1
+1 / –0
Link
IKS · Minsk · 25.12.2017 00:40 MSK
Photos: 11107 · Deputy administrator / Local editor — Belarus, Czech Republic, Poland
Там похоже в R-Net недавно поступило куча Solaris 18, Citaro GL и VDL Citea
0
+0 / –0
Link
Georg · Võru · 25.12.2017 00:32 MSK
Photos: 427 · General editor / Local editor — Estonia, Norway, Sweden
Совсем свеженький - первая регистрация 08.12.2017
0
+0 / –0
Link
IKS · Minsk · 25.12.2017 00:17 MSK
Photos: 11107 · Deputy administrator / Local editor — Belarus, Czech Republic, Poland
Добавил их
0
+0 / –0
Link
AndrejsB · Ventspils · 25.12.2017 00:06 MSK
Photos: 1474
Это VDL Futura FDD2-141
Над передней дверью видно эмблему.
Hасколько знаю, Ирландия получила последние Synergy и их больше не производят.
Можно добавить в базу модели FDD2-130 он покороче, и FDD2-141 на фото.

Вот они все со спецификацией: http://www.vdlbuscoach.com/vdlBusCoach/m...--2017.jpg
0
+0 / –0
Link
IKS · Minsk · 24.12.2017 20:11 MSK
Photos: 11107 · Deputy administrator / Local editor — Belarus, Czech Republic, Poland
Что-то я не уверен в модели... были таких фото, но как точно?
0
+0 / –0
Link
Икарыч · Moscow · 12.10.2017 06:54 MSK
Photos: 36
Цитата (Евгений Лысый, 09.10.2017):
> А в каких МАЗах двигатель в "тягаче"?

Во всех МАЗах сочлененного вида.
0
+0 / –0
Link
(бан) · 09.10.2017 11:35 MSK
Photos: 381
Цитата (Евгений Лысый, 01.10.2017):
> Цитата (Николай Колесников, 01.10.2017):
>
> > создать-таки нормальную "гармошку" с двигателем в прицепе.
>
> Зачем надо ставить двигатель непременно в прицепе, и потом "париться" со стабилизацией этого транспорта? Отчего не поставить двигатель в "тягаче" сбоку, как ставят в "Ван Холах"/"Ван Хулях"?
Ну а как же соларис и так дале одним тоже движок на прицепе и все хорошо..
0
+0 / –0
Link
IKS · Minsk · 09.10.2017 10:53 MSK
Photos: 11107 · Deputy administrator / Local editor — Belarus, Czech Republic, Poland
и в 105 и в 205 и в 215 в тягаче.
0
+0 / –0
Link
Евгений Лысый · USA, other · 09.10.2017 08:31 MSK
Photos: 114
Цитата (James berlin, 30.09.2017):

> Бкм... как обычно...нечего сами неможет придумать

Дизайн ЛиАЗов тоже не очень оригинальный. Хотя всё же они немного отличаются от среднеевропейских автобусов, и даже по-моему в лучшую сторону.
0
+0 / –0
Link
Евгений Лысый · USA, other · 09.10.2017 08:26 MSK
Photos: 114
Ну а почему так получилось? Когда силовой агрегат в "прицепе" - он же не занимает весь "прицеп"? В чём разница?

А в каких МАЗах двигатель в "тягаче"? Теперь вроде везде в хвосте. Как в ракете. :) Только в "Ван Холах"/"Ван Хулях" в середине, и то те, что я видел, не очень новые.
0
+0 / –0
Link
40RUS · 04.10.2017 01:21 MSK
Photos: 445 · Local editor — Kaluga, Кондрово, Сочи, Юхнов
Очень красивое фото, 2 верхние кнопки)
+1
+1 / –0
Link
IKS · Minsk · 01.10.2017 23:19 MSK
Photos: 11107 · Deputy administrator / Local editor — Belarus, Czech Republic, Poland
Так МАЗ и поставил и занял весь тягач.
+1
+1 / –0
Link
Евгений Лысый · USA, other · 01.10.2017 22:13 MSK
Photos: 114
Цитата (Николай Колесников, 01.10.2017):

> создать-таки нормальную "гармошку" с двигателем в прицепе.

Зачем надо ставить двигатель непременно в прицепе, и потом "париться" со стабилизацией этого транспорта? Отчего не поставить двигатель в "тягаче" сбоку, как ставят в "Ван Холах"/"Ван Хулях"?
0
+0 / –0
««12»»