BusphotoBUSPHOTO

Feedback

You are not authorized. Only registered users can post messages.

25.07.2011 16:25 EET

A. N.

> IKS: Ну для порядка стоит выяснять хотя бы город. Если никак - то в центр области, прочее.

Дело все в местных реалиях, система ПАТП практически полностью разрушена и большинство машин принадлежит частникам. Зарегистрировано ТС может быть в одном месте, парковаться в другом, работать в третьем. В центр области (г. Талды-Курган) тоже приписывать будет абсолютно нелогично. Тогда есть предложение вне городов создать общего перевозчика вроде "Автобусы частных лиц Алматинской области".

> Как же Алматы не выделен? С главной Алматы+парки и Талгар открывает.

Да, верно, не привык еще к местной системе регионов.

25.07.2011 15:13 EET

A. N.

> IKS: Добавил Казахстан

А как ставить привязку, если неизвестен нас. пункт внутри области? И потом, в Алматинской области теперь без выделения оказался весь г. Алматы.

IKS: Ну для порядка стоит выяснять хотя бы город. Если никак - то в центр области, прочее. Как же Алматы не выделен? С главной Алматы+парки и Талгар открывает.

25.07.2011 10:58 EET

Александр Коновалов

Назначьте, пожалуйста, меня редактором по городам: Тутаев, Гаврилов-Ям, Данилов, Любим, Переславль-Залесский, Борисоглеб, Углич, Рыбинск. Эти из Ярославской области. Заранее спасибо!

IKS: Готово

25.07.2011 01:28 EET

Александр Коновалов

Добавьте, пожалуйста, города: Тутаев, Гаврилов-Ям, Данилов, Любим, Переславль-Залесский, Пошехонье, Ростов, Борисоглеб в Ярославскую область. Заранее спасибо.

IKS: готово

25.07.2011 00:18 EET

KeglBerryFinn

>IKS: Я понимаю, просто иногда возникает "копирастическая" ситуация, когда информацию ездящему по улицам автобусу всеми руками и ногами присваивают себе, хотя доказать, что тот человек не переписал точно таким же способом (своими глазами и руками) - не смогут никогда.

Доказать на самом деле не сложно. Достаточно того, чтобы ТАМ вкралась маленькая ошибка и если она же повторится ТУТ, то как мне кажется все будет очевидно

24.07.2011 21:37 EET

Streletz

>03223 (23/06/2011)
>Streletz, а если у человека есть какая-то информация, имеющая большие границы, чем то, что он наснимал? Или у Вас позиция "ни себе, ни людям"?
Прошел месяц. Последняя (впрочем как и первая) активность в базе по США датируется 21.06.11. Всего пять записей за 16 минут. И тишина... Ну и зачем такой редактор?

IKS: Ну вот и я о том же говорил. Испытательный срок показал всё.

24.07.2011 21:27 EET

A. N.

Добавьте регионы: Казахстан/Алматинская область, Казахстан/Южно-Казахстанская область, а также все земли Германии.
В регион Германия/Саксония - города и соотв. перевозчиков Chemnitzer Verkehrs AG (CVAG) (Хемниц), Dresdner Verkehrsbetriebe (DVB) (Дрезден), Leipziger Verkehrsbetriebe (LVB) (Лейпциг). Фотки потихоньку буду ставить.
http://busphoto.ru/img/r/4.gif - да, и флажок Германии у вас потерялся.

IKS: Добавил Казахстан

24.07.2011 15:39 EET

Александр З.

Добавьте город Юхнов в Калужскую область.

IKS: готово

24.07.2011 13:49 EET

Александр Коновалов

Здравствуйте. Можно стать редактором по Ярославле?

21.07.2011 21:05 EET

Сергей Мурашов

ИКС, не придирайтесь. С моей точки зрения составление полной базы данных требует неизмеримо больших трудозатрат, чем отсъём проезжающих мимо автобусов. Хотя формально работа на одну восьмисотую секунды защищена авторским правом, а работа на несколько лет - нет. Но не вырывайте неудачное определение из контекста: ИМХО, никто из питерских "нумерологов" не станет возражать против использования на Бусфото базы данных с Фотобуса, составленной ими. Даже если их работа ничем формально не защищена, попросить разрешения ведь куда человечнее, чем просто воспользоваться результатами чужого труда.

IKS: Я понимаю, просто иногда возникает "копирастическая" ситуация, когда информацию ездящему по улицам автобусу всеми руками и ногами присваивают себе, хотя доказать, что тот человек не переписал точно таким же способом (своими глазами и руками) - не смогут никогда.

21.07.2011 00:26 EET

Сергей Мурашов

Роман, как к фотографу к Кириллу у меня претензий нет, но когда кандидат в редакторы настолько не представляет себе фронт работ, то лучше сразу раскрыть ему глаза на реальное положение дел. Насчёт наполнения питерской базы данных на Басфото, считаю, что база данных по Питеру выросла из списков Жукова и ещё нескольких человек, и всех их вы знаете лично. Мне кажется, что вероятность того, что редакторы питерской части базы данных Фотобуса не откажут вашей просьбе использовать на Басфото их интеллектуальную собственность, равна примерно 100%. Если я ошибаюсь, то заранее приношу им извинения, но мне много лет назад на ПзаОТе эти списки выслали по первой же просьбе, не вдаваясь в рассуждения, какого труда стоило эти списки составить. Я лично продолжаю критически относится к рождению Басфото, но уж раз он появился на свет, то питерский раздел там должен быть по возможности полноценным.

IKS: Что вы относите к ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ собственности в профиле автобуса, кроме фото?

20.07.2011 09:52 EET

Роман Агапитов

> Кирилл Казак: Половины автобусов нет, я буду добавлять потихоньку

Ну базу потихоньку набиваем. Может быть не такими быстрыми темпами, но работа идёт.

> Сергачёв Андрей: А "материал", если не секрет, откуда?

Ккрилл уже давно фоткает, на ФБ выложено 812 его фоток: http://fotobus.msk.ru/author/305/

> Сергей Мурашов: По СПб нет половины не автобусов, а автобусных компаний. Автобусов нет где-то 95%.

Америку вы не открыли! Это и так понятно, что за короткое время в принципе невозможно набрать полную базу большого города. Или вам опять стало скучно, решили поспамить?
Остальным напомню, что ФБ тоже не за один день создался, питерская база на ФБ наполнялась минимум 2 года.
Что касается автобусных компаний, то я против вводить ради каждой компании с 5 газелями отдельную запись, для этого есть раздел "прочие".

IKS: Дело ваше конечно, но в наших городах создаю "парк" от 3 машин.

19.07.2011 10:50 EET

Александр З.

Здравствуйте. Почему модераторы отклоняют фотографии с формулировкой "Общее низкое качество изображения"? Что подразумевается под "низким качеством"?

IKS: Часто это слишком большой список не исправимых замечаний.

18.07.2011 00:49 EET

Cartesy

Объедините http://busphoto.ru/vehicle/24007/ и http://www.busphoto.ru/vehicle/21284/ , пожалуйста.

17.07.2011 00:35 EET

Сергей Мурашов

По СПб нет половины не автобусов, а автобусных компаний. Автобусов нет где-то 95%. Впрочем, если считать от внесённых в базу сайта, то да, из них не проиллюстрирована где-то половина.

15.07.2011 00:23 EET

Кирилл Казак

Доброй ночи! 1). Можно стать редактором по СПБ? ) Половины автобусов нет, я буду добавлять потихоньку. 2). Можно лимит сразу увеличить штук до 10, просто на СТТСе у меня безлимитка, на фотобусе - 10, опытный уже относительно ). А материала для загрузки ОЧЕНЬ много ). Спасибо ).

IKS: Вносите ПС через форму. Лимит 10 поставил.
Сергачёв Андрей: А "материал", если не секрет, откуда?

14.07.2011 20:32 EET

Бессонов Дмитрий

А Можно ли добавить статью "Моделизм"? Как на СТТСе. Многие пользователи уверен делают модели автобусов, также как и троллейбусов и трамваев на сттсе,

IKS: Добавил

13.07.2011 04:31 EET

Антон Андреев

Доброе утро!
Фотоконкурс начинается в 5:00 по московскому времени, а не в 4:00, как указано, исправьте.

10.07.2011 15:07 EET

Алексей (Дедовоз)

Уважаемая администрация! Добавьте, пожалуйста, в Курганскую Область населённые пункты: Каргаполье, Мокроусово, Глядянское, Лебяжье, Кетово, Целинное, Сафакулево и назначьте, по возможности, меня там редактором. Заранее спасибо.

IKS: Готово


10.07.2011 14:20 EET

Олег Лукаш

Уважаемая администрация! Я пытаюсь зайти в раздел "Варгаши", чтобы добавить туда ТС, а резакторский раздел не открывается и требует "более высоких прав". Что делать?

Santehnik: Можно подробнее и в ЛС?