Вот интересно, когда делают красивое фото 100500-го Московского ЛиАЗа - толпа народу набегает. А тут что? Неужели вам есть разница откуда красивое фото?

Чего ж оно маленькое такое-то?

Цитата (IKS, 05.03.2012):
> когда делают красивое фото 100500-го Московского ЛиАЗа - толпа народу набегает.

Дак потому что в перву очередь смотрят фотки со своего города, а остальные города - по остаточному принципу выборочно_). А так как москвичей много, то выводы очевидны)
Вот будет на БФ 100500 австрийцев, каждое фото будет в топе)

Цитата (KeglBerryFinn, 05.03.2012):
> Дак потому что в перву очередь смотрят фотки со своего города, а остальные города - по остаточному принципу выборочно_).

Я так теперь на фотобасе делаю. :))) А здесь почти каждое фото, за исключением ГАЗелей. Только за какую-нибудь понравившуюся в рекламе или в редкой окраске ставлю "+".


Цитата (KeglBerryFinn, 05.03.2012):
> Вот будет на БФ 100500 австрийцев, каждое фото будет в топе)

Хорошо, что в ТОПе... )))))

Здесь мне интересно всё, кроме ГАЗелек и ПАЗиков.
Хотя, есть некоторые фото и " мелюзги" которые также не безразличны

Процитирую одного хорошего человека с Фотобаса. Придерживаюсь такого же мнения:

"Транспорт интересует сугубо весь: от маленькой японской машинки с рваным тетрадным листом, где ручкой написан какой-либо маршрут до двухэтажных баянов"

А мне всё равно где сделан снимок - в Москве или деревне Гадюкино...,главное что б "зацепило" чем нибудь!Что бы увидеть любой обычный автобус,необязательно ходить с фотоаппаратом по городу,можно всё увидеть на сайте производителя(или транспортного предприятия),или тупо придти в АП,и всё перефоткать...:)
Что касается Австрии.Это удивительно красивая,и высокоорганизованная страна!Даже в Германии порядка меньше!(сказывается большое кол-во эмигрантов - турок,арабов,негров,да и нашего брата там уже навалом)
Сам в Австрии не был,но друзья рассказывали,у них вдоль автобанов стоят небольшие заграждения.Наши туристы долго спорили и гадали - для чего это сделано?Но правильный ответ не угадал никто!Экскурсовод сказал,что таким образом,австрийцы заботятся о мелких животных,обитающих в ихних лесах и полях(лягушки,змеи,ежи и т.п),да и более крупному зверю перелазить через этот заборчик не очень удобно...Вообщем,нам их не понять,и долго-долго догонять в соц.развитии,включая транспорт...

Цитата (МИГИКЛ, 06.03.2012):
> Процитирую одного хорошего человека с Фотобаса. Придерживаюсь такого же мнения:
>
> "Транспорт интересует сугубо весь: от маленькой японской машинки с рваным тетрадным листом, где ручкой написан какой-либо маршрут до двухэтажных баянов"

Эх, дожил до цитирования)

Хорошие фразы и процитировать можно. :)

Цитата (Rai, 06.03.2012):
> Эх, дожил до цитирования)

Вот они, слава и признание :)))

Цитата (IKS, 05.03.2012):
> Неужели вам есть разница откуда красивое фото?

Есть разница, есть на фото автобус, или нет. На этом фото его нет. Я не блондинка, мне недостаточно информации "по Вене ездят Мерседесы, такие все из себя красненькие... нет, подробнее не разглядела".
P.S. Маленькие разрешения фотографий - это визитная карточка еврофотографов транспорта. Лечится исключительно активным неприятием экономии пикселей на присылаемых снимках.

А кое-где пишут, что в Австрии нельзя снимать ни полицейских, ни тем более их машины. Печалька.

Цитата (Сергей Мурашов, 06.03.2012):
> P.S. Маленькие разрешения фотографий - это визитная карточка еврофотографов транспорта. Лечится исключительно активным неприятием экономии пикселей на присылаемых снимках.
Ну если бы фото было плохое, то это было бы критично, а так простительно.

Цитата (Сергей Мурашов, 06.03.2012):
> Есть разница, есть на фото автобус, или нет. На этом фото его нет. Я не блондинка, мне недостаточно информации "по Вене ездят Мерседесы, такие все из себя красненькие... нет, подробнее не разглядела".

Что это за бред? поясните, мне дикому.

Цитата (Сергей Мурашов, 06.03.2012):
> P.S. Маленькие разрешения фотографий - это визитная карточка еврофотографов транспорта. Лечится исключительно активным неприятием экономии пикселей на присылаемых снимках.

Это не визитная карточка "евриков", а политика фототранса.

Не ну на фототрансе всякие фото есть.

900х600 максимальное.

Странно, я грузил 1024, неужели само ужимало.

"Оптимальный размер изображения - 800/900х600. Не пытайся загрузить фотографии непосредственно с камеры, они не будут соответствовать"

Цитата (IKS, 06.03.2012):
> Странно, я грузил 1024, неужели само ужимало.

Кстати да. Твои фотографии 1024. Но это было в 2009. Может быть уже давно всё поменяли. http://www.phototrans.eu/14,370742,0,Ikarus_260_43_02197.html Сколько раз смотрел фотографии людей из Европы больше 900 не нашёл.

Возможно... у меня сломался аккаунт и я забил на его восстановление (стандартными способами не получилось). Не думал ,что пошло в сторону ухудшения.

А чего там на фототрансе, место что ли экономят?

Видимо да.

Цитата (Ellez, 06.03.2012):
> Что это за бред? поясните, мне дикому.

Со скольки пикселей для вас начинается автобус? Я не смог получить никакой полезной для себя информации из красного пятнышка на снимке. Госномер не читается, надпись на морде не читается, ракурс нежелательный по правилам БФ, представление об автобусе по снимку составить не смог. Башня на заднем плане вышла значительно более информативно, и если бы фото было привязано к ней на архитектурном сайте, вопросов к фото было бы значительно меньше.

Цитата (Ellez, 06.03.2012):
> Это не визитная карточка "евриков", а политика фототранса.

Да, но стоило ли бежать с Фотобуса только для того, чтобы лечь под Фототранс?

Цитата (Ellez, 06.03.2012):
> 900х600 максимальное.

Вот этот рефлекс я и предлагаю беспощадно отбивать. Сами же спасибо скажут, перейдя с европревьюшек на щедрые басфотовские 400 килобайт :)

Цитата (Сергей Мурашов, 06.03.2012):
> Со скольки пикселей для вас начинается автобус? Я не смог получить никакой полезной для себя информации из красного пятнышка на снимке. Госномер не читается, надпись на морде не читается, ракурс нежелательный по правилам БФ, представление об автобусе по снимку составить не смог. Башня на заднем плане вышла значительно более информативно, и если бы фото было привязано к ней на архитектурном сайте, вопросов к фото было бы значительно меньше.

Главное что снимок красивый, а циферки на автобусе дело десятое

Есть на фототрансе ограничение, но тем не менее, выкладывать фотографии 1024 это не мешает, главное, чтобы фотография была хорошей. http://www.phototrans.eu/14,529554,0,Mercedes_O530_7639.html

Цитата (Сергей Мурашов, 06.03.2012):
> Со скольки пикселей для вас начинается автобус? Я не смог получить никакой полезной для себя информации из красного пятнышка на снимке. Госномер не читается, надпись на морде не читается, ракурс нежелательный по правилам БФ, представление об автобусе по снимку составить не смог. Башня на заднем плане вышла значительно более информативно, и если бы фото было привязано к ней на архитектурном сайте, вопросов к фото было бы значительно меньше.

Спасибо. Теперь вопросов нет. Возможно даже и соглошусь с вами, хотя согласитесь, фото действительно красивое.


Цитата (Иван Иваныч, 07.03.2012):
> главное, чтобы фотография была хорошей. http://www.phototrans.eu/14,529554,0,Mercedes_O530_7639.html

Вы действительно считаете это фото красивым? =/

Цитата (Сергей Мурашов, 06.03.2012):
> Башня на заднем плане вышла значительно более информативно, и если бы фото было привязано к ней на архитектурном сайте, вопросов к фото было бы значительно меньше.

Мусоросжигательный завод Шпиттелау