А они в серию пойдут или это индивидуально для Бреста ? Он что то между 203 и 206 по вместимости? Лучше бы между 203 и 216 что-то сделали, 207 например.

Цитата (Влад2016, 03.08.2024):
> А они в серию пойдут или это индивидуально для Бреста ?

Не знаю, поживём - увидим.
Цитата (Влад2016, 03.08.2024):
> Он что то между 203 и 206 по вместимости?

Чуть больше 206
Цитата (Влад2016, 03.08.2024):
> Лучше бы между 203 и 216 что-то сделали, 207 например.

Когда делали 203 мода на шестиколёсные автобусы без гармошек прошла

Цитата (Влад2016, 03.08.2024):
> Лучше бы ... сделали, 207 например.

Не будем сильно вникать в технические моменты, но, на мой взгляд, лучше было бы, если бы оставили возможность заказывать МАЗ-107 (а не разрабатывали МАЗ-207).

Модель МАЗ-107 по идее могла бы быть хорошей палочкой-выручалочкой в нынешние времена для некоторых белорусских перевозчиков. Стоимость МАЗ-216 и в досанкционные времена была выше, чем стоимость МАЗ-215. А сейчас и подавно МАЗ-216 стОит бОльших денег.

А необходимость белорусских автопарков в "гармошках" можно было бы изредка разбавлять приобретением МАЗ-107.

Короче говоря, до сих пор неизвестно и непонятно, почему в Минске прекратили выпуск модели МАЗ-107.