Скоро в Минск пойдёт партия газовых 203. Уже обучают водителей...

Ну и вот зачем это? Ещё один тип топлива, специалисты по газовому оборудованию...

Цитата (IKS, 03.12.2014):
> Ещё один тип топлива, специалисты по газовому оборудованию...

....распил денежек...

Для Сибири кстати само то, в отличие от дизелей он на морозе заводиться будет. Посмотрим как с отоплением еще будет в мороз.

В Минск первые газовые автобусы пойдут в АП4. Отучились 2 группы водителей. Автобус на полной запрвке может проехать 500-600км.

500-600? На день то хватит если пробка или что ещё? Не задумывался сколько проезжает за день автобус, работающий весь день

Я просто цитирую свежую газету Транспортник столицы. Газовые автобусы в 2 раза экономичнее дизельных...

От какой даты этот выпуск?

Цитата (IKS, 03.12.2014):
> Не задумывался сколько проезжает за день автобус, работающий весь день

У нас целодневка где-то 260 км, пиковый 120.

Наши 87 и 88 к примеру 42 км. 84-й 45 км.

У нас Лиазы-5292.71 двухсменку еле откатывают. Из за пробок газ прямо на линии кончается.

Цитата (Daniel Podolsky, 04.12.2014):
> У нас Лиазы-5292.71 двухсменку еле откатывают. Из за пробок газ прямо на линии кончается.

А заправок у вас нет, что ли? Только в парке?

Цитата (IKS, 03.12.2014):
> Ну и вот зачем это? Ещё один тип топлива, специалисты по газовому оборудованию...

Вроде как есть госпрограмма по переводу автобус на газ, софинансирование на их приобретение, все дела.

Цитата (KeglBerryFinn, 04.12.2014):
> А заправок у вас нет, что ли? Только в парке?

В парке нет. Есть в городе, две, если я не ошибаюсь.

Ну так вот, там можно дозаправляться, если нехватка будет. Хотя ждем, как у нас газовые будут жить, когда их много будет

Цитата (Zigzag Makryg, 03.12.2014):
> Автобус на полной запрвке может проехать 500-600км.

Где-то так и получается... Вот интересная статейка есть про машину - http://minsknews.by/blog/2014/10/21/maz-nachal-vyipuskat-rabotayushhie-na-gazu-passazhirskie-avtobusyi-na-ocheredi-gazovaya-kommunalnaya-tehnika/

Цитата (владислав74, 04.12.2014):
> Есть в городе, две, если я не ошибаюсь.

На значительном удалении от гаража.

Medved, спс за ссылку. Буду ждать в Минске)

Цитата (IKS, 03.12.2014):
> 500-600? На день то хватит если пробка или что ещё? Не задумывался сколько проезжает за день автобус, работающий весь день

Если на 2-сменном графике - километров 300, ну максимум 400

Цитата (KeglBerryFinn, 04.12.2014):
> Вроде как есть госпрограмма по переводу автобус на газ

Не по переводу, а по закупке изначально газовых машин.

Маршрутки на 90 процентов на газу ездят, отчего же МАЗ не приживётся?

У вас может и на ГАЗу, у нас очень мало кто.

До сих пор автобуса на линии не видно. Хотя прошло уже больше четырех месяцев.

Цитата (Федор Киселев, 11.03.2015):
> До сих пор автобуса на линии не видно.

Как раз ничего странного, если учесть как "оперативно" у Вас выходят новые машины на линию январская партия 206-х вышла в апреле.

Цитата (Федор Киселев, 11.03.2015):
> До сих пор автобуса на линии не видно. Хотя прошло уже больше четырех месяцев

Чет вы долгие, наши уже убивать его начали))

Цитата (Валерий Чеблагов, 11.03.2015):
> Как раз ничего странного, если учесть как "оперативно" у Вас выходят новые машины на линию январская партия 206-х вышла в апреле.

Автобусов гораздо больше, чем нужно. В Орджиникидзовском АТП муниципальный заказ таков(через дробь в 1/2 смены, в скобках в выходные если отличается)
№2 - 2/2
№3 - 4/2(2/2)
№4 - 3/2(2/2)
№5 - 8/8
№8 - 2/1 - 1 разрывной.
№13 - 1/1
№21 - 2/1(1/1)
№27 - 1/1(-/-)
№56 - 4/3(3/3)
№60 - 1 разрывной будний
№61а - 4/3.
Итого 29 автобусов в 1 смену, в будний день. А рабочих автобусов около 60 единиц, вот и посчитайте...

Цитата (Леонид Склюев, 12.03.2015):
> Чет вы долгие, наши уже убивать его начали))

И как он, газом где кормиться - в гараже или на АЗС какой-нибудь? Водителям, пассажирам нравиться?

Цитата (Федор Киселев, 13.03.2015):
> И как он, газом где кормиться - в гараже или на АЗС какой-нибудь? Водителям, пассажирам нравиться?

У нас дизель)

А внутри он какой - по типу 103 МАЗа, где куча неиспользованного места и очень мало мест?

Цитата (Федор Киселев, 14.03.2015):
> А внутри он какой - по типу 103 МАЗа, где куча неиспользованного места и очень мало мест?

Я считаю что нормально) Место много, сидений нет слишком мало, взади только проход между колесными арками маловат, 2 человека едва-ли смогут разойтись...
Главная проблема этого маза и всех в нашем АТП - это то что автобусы то дали, а деталей - ноль, вот и ездиют до первой поломки. Да еще и директор - дурак, все автобусы списал, хотя тот же АК 981 42 готовили к выходу, я любил на нем ездить) АР 998 42 тоже хотели вернуть, номера даже получили, но директору это не надо, он лучше будет за место механика будет подписывать путевки водителям и тем самым выпускать неисправные автобусы на маршрут. Выгнал почти всех слесарей и детали к автобусам выкинул на помойку))Красавчик!
Еще немного продолжу: в АТП никто не работает и "верхушки". Пример: инспектор по БД ( безопасности движения ) должен каждый день проезжать по всем маршрутам и следить за состоянием дороги, но этого он не делает, сидит в кабинете и пишет бумажки. что у него все норм) Вот что происходит по его халатности http://busphoto.ru/photo/122334/

Автобус передан в ПАТП-1, когда выйдет на маршрут - неизвестно. Как говориться купили игрушку, а "детю не в прок".