Хорошо у них)) Когда слушаю хит Южный берег Крыма,думается о море и не тока)) Текст песни Игоря Николаева Южный берег Крыма))

Волны в море закачались, расплескались бирюзой
У знакомого причала повстречались мы с тобой
Улетело всё куда-то, улетело по волнам
Улетело безвозвратно, не вернётся больше к нам

Южный берег Крыма проплывает мимо
И Гурзуф и Ялта, замки на песке
Южный берег Крыма за полоской дыма
Как мираж ты таешь где-то вдалеке

Оглашая море криком, чайки кружат за кормой
Мы давно уже привыкли жить минутою одной
Ну, а море как обычно свои волны катит в даль
Море ко всему привычно нас ему ни чуть не жаль

Южный берег Крыма проплывает мимо
И Гурзуф и Ялта, замки на песке
Южный берег Крыма за полоской дыма
Как мираж ты таешь где-то вдалеке

Интересно, как долго в Артеке этики старики проездят ещё

Будут ездить, пока замена не придёт. А вот когда это случится - большой вопрос.

Марка ЛАЗ, очевидно, окончательно канула в лету:
https://auto.mail.ru/article/54794-laz_ukrainskii_zavod_okazalsya_polnostyu_unichtozhen/

Цитата (Евгений Ямаев, 04.04.2015):
> Интересно, как долго проездят ещё?

Женя не бесись с жиру, если у нас в области их списали, это не значит, что данной машине 20 лет, может и 10 быть посмотри на нефазы 10-ти летние состояние некоторых вызывает грусть и печаль. Я толкую о том,что закупки все производились на Украине и 699-е собирались также как и 695-е вплоть до начала 2000-х.

Цитата (Guaglione, 07.04.2015):
> Марка ЛАЗ, очевидно, окончательно канула в лету:
> https://auto.mail.ru/article/54794-laz_ukrainskii_zavod_okazalsya_polnostyu_unichtozhen/

Вот она современная Украинская реальность. Обидно, что такой завод, который буквально на днях выпускал довольно таки неплохие и что говорить красивые лазы причем как автобусы так и троллейбусы на базе этих же автобусов (был в Донецке в 2012 году и ездил на паре таких) и самое интересное, что завод не получил, как автоваз гос. поддержку. Это первый момент и грустный

Второй момент, который хотелось бы выделить уже о наших нефазах
Цитата (Валерий Чеблагов, 07.04.2015):
> посмотри на нефазы 10-ти летние состояние некоторых вызывает грусть и печаль
Скажу исходя из Анжерского АТП за всю область говорить не буду...автобусы в таком состоянии потому, что постоянно идет нехватка запчастей, а вернее наглая бесперспективная "экономия" руководителей, которые закупают низкого качества запчасти, не думая о сроке их износа, а летят они очень быстро...скажу прямо дороги у нас в области отвратительные, что кстати про тот же Донецк до недавнего времени не скажу (там дороги были очень хорошие особенно сравнивая с нашими), более того учитывать нужно и климат, в которых автобусы находятся...думаю,что мазы, которые сейчас через 5-7 лет будут как пазы 3205 и то, что нефазы 11 лет продержались некоторые это уже успех нашего производителя, а так же заслуга наших водителей и слесарей, которые правдами и неправдами поддерживают автобусы в рабочем состоянии и порой, что называется на коленке всё делают, и скорее всего, как у нас в Анжерке эти нефазы отметят и 15-летие

Цитата (Евгений Ямаев, 07.04.2015):
> Вот она современная Украинская реальность.

Современная реальность говорит о том что завод умер естевственным путём. Появился Богдан, появился Электрон. Люди ушли. Никто не хочет работать бесплатно, никто не хочет покупать у завода который не выполняет свои обязательства.
ЛАЗ у нас, это как Волжанин у вас. С ним лучше не связываться.
А вообще они перевезли оборудование в Днепродзержинск и по прежнему заявляются на тендеры и "готовы" что-то продавать.

Цитата (Евгений Ямаев, 07.04.2015):
> Вот она современная Украинская реальность

Это случилось не вчера, и не сегодня. ЛАЗ медленно умирал лет 10, так что это только печальный, бесславный, но вполне закономерный итог деятельности "инвестора"

Цитата (HAnS, 08.04.2015):
> так что это только печальный, бесславный, но вполне закономерный итог деятельности "инвестора"

Ну вот это то нам и странно, ибо когда в 2012 году они в НН пригоняли на выставку ЛАЗы, то соловьями заливались о том, как у них всё хорошо и как они готовятся выпускать трамваи. После такого их кончина, это как чуваку в реанимации отключить аппарат искусственного дыхания..

Цитата (Santehnik, 08.04.2015):
> ЛАЗ у нас, это как Волжанин у вас. С ним лучше не связываться.

У нас есть кандидаты и похлеще Волжанина)))

Цитата (Евгений Ямаев, 07.04.2015):
> .скажу прямо дороги у нас в области отвратительные, что кстати про тот же Донецк до недавнего времени не скажу (там дороги были очень хорошие особенно сравнивая с нашими), более того учитывать нужно и климат, в которых автобусы находятся...

Донецк и Донецкая область - это тоже совсем разные понятия.) Но сам Донецк действительно практически все украинские города укладывает на лопатки по качеству дорог.

Марка ЛАЗ-HATASHA

Всем большое спасибо!!

Артек получил 18 автобусов Higer на замену ЛАЗам.
http://cit.press/article/43177/

эта машина пришла к нам в мае 2002 года.мотор ямз 7511 с завода