А что видит водитель через зеркало, если дверь так выпирает?

Он на отстое; http://busphoto.ru/photo/89285/

Цитата (TimoN, 15.07.2016):
> А что видит водитель через зеркало, если дверь так выпирает?

Саму выпирающую дверь и видит =)

Они даже когда на ходу проветриваются, то открывают заднюю, а не переднюю. Аналогично и Эталоны, т.к. конструктивно они почти одинаковые, разве что у Иванов окна вклееные.

Маршрутчикам законы не писаны.
Они умеют держать руль локтями и коленями, не выпуская мобилки из рук.
То зачем таким "профи" зеркала :-D
Главная задача маршрутчика - высекать платежеспособных пассажиров и колядовать бабло, а не по зеркалам смотреть. :-D

А салон класний, та й зовні добре виглядає

Цитата (wendel, 15.07.2016):
> Он на отстое; http://busphoto.ru/photo/89285/

На отстое или нет, а сути это не меняет. Ведь входящего пассажира нужно видеть, а не кусок двери.

Цитата (TimoN, 15.07.2016):
> Цитата (wendel, 15.07.2016):
> > Он на отстое; http://busphoto.ru/photo/89285/
>
> На отстое или нет, а сути это не меняет. Ведь входящего пассажира нужно видеть, а не кусок двери.

Как-то не совсем понял, как войдет пассажир, если дверь будет заперта.

+ здесь он только высаживает пассажиров. Посадка происходит здесь : http://busphoto.ru/photo/154144/

Цитата (wendel, 15.07.2016):
> Как-то не совсем понял, как войдет пассажир, если дверь будет заперта.

Хорошо перефразирую. Что видит водитель в данном случае в зеркале? Кусок открытой двери. А должен видеть входящих пассажиров. Я говорю о том, что здесь конструктивный просчет. О какой безопасности может идти речь, если водитель не видит пассажиров? А если там ребенок?

А, лол, это да.

По идее, первая дверь там с места водителя без зеркал просматривается, достаточно обернуться за платой за проезд, заодно дверь просматривается. Вот как он видит заднюю дверь, и все ли там вышли, или не все - вот этого я совсем не понимаю. Хотя, может, и не видит, у нас в Эталонах задней дверью заметно чаще придавливают пассажиров, чем передней. Вернее, передней вообще не придавливают, а вот сзади бывает.

Кстати, кто в курсе, на А092-подобных тоже есть такая проблема с обзорностью? Там вроде двери не настолько сильно выпирают, когда открыты.

Цитата (ElectroniK, 15.07.2016):
>
> Кстати, кто в курсе, на А092-подобных тоже есть такая проблема с обзорностью? Там вроде двери не настолько сильно выпирают, когда открыты.

в А091-А093 проблем совершенно нету
в А1445 есть так-же подобная проблема как тут
но ещё надо не забывать, что зеркала можно настроить под себя


Цитата (Серёга, 15.07.2016):
>
> Маршрутчикам законы не писаны.
> Они умеют держать руль локтями и коленями, не выпуская мобилки из рук.
> То зачем таким "профи" зеркала :-D
> Главная задача маршрутчика - высекать платежеспособных пассажиров и колядовать бабло, а не по зеркалам смотреть. :-D

чёт не совсем понимаю, к чему такой гон на стоящего на отстое маршрутчика?

Цитата (ElectroniK, 15.07.2016):
> По идее, первая дверь там с места водителя без зеркал просматривается, достаточно обернуться за платой за проезд, заодно дверь просматривается.

Ну это уже они приспосабливаются. Но, если делать как положено, то водитель не должен крутиться, а должен смотреть в зеркало. Как на троллейбусе или на любом нормальном автобусе.

Цитата (SavA, 16.07.2016):
> чёт не совсем понимаю, к чему такой гон на стоящего на отстое маршрутчика?

Где написано, что это именно на этого маршрутчика?

Цитата (TimoN, 16.07.2016):
> если делать как положено,

Ключевая фраза. "Как положено" и девайс на фото не совсем совпадают. К сожалению, несколько окошек, 20 с небольшим штук сидений и парочка пневмодверей не делают из грузовика полноценный, комфортный автобус. У того же завода есть (был?) более-менее нормальный автобус, кажется, А10С34 он называется. Но частные перевозчики предпочли брать не качеством услуг, а количеством((

Цитата (ElectroniK, 16.07.2016):
> кажется, А10С34 он называется. Но частные перевозчики предпочли брать не качеством услуг, а количеством((

а чем он хороший?
Это ведро ржавеет всегда быстрее всех

Задумкой. Это хотя бы не грузовик с сиденьями, а что-то близкое к автобусу.
А качеством и А07А/А079 похвастать не могут, ржавеют тоже сильно. Потом, если уж говорить о качестве, то какой из украинских автобусов тогда качественный? На СитиЛАЗы и их рогатых братьев нарекания в плане кузова тоже нередки. Из семиметровых переднемоторных у всех кузова слабенькие, у нас у двухлетних Атаманов стойки у задней широкой двери вовсю в потёках ржавчины. И, как ни странно, в одном (как минимум) уже что-то стучит в задней подвеске.