ВИН записали?

А мне кажется что ВИНы записывать незачем. Разве они пригодяться в отличии от бортов и ГОСов?

Боротовые - нужны паркам
ГОСы - ГИБДД
а VIN - это и есть покузовной учет.
Только на деле, легче пользоваться первыми двумя)

Цитата (ЛиАЗ-5256, 10.12.2011):
> А мне кажется что ВИНы записывать незачем.

Вспомните это, когда автобус перебьют, а отличий внешних не будет.

Цитата (Антон Андреев, 10.12.2011):
> ВИН записали?

У меня он есть. Внесу. Ещё летом записал.

Перебьют всмысле сменят ГОС или борт?

Цитата (ЛиАЗ-5256, 10.12.2011):
> Перебьют всмысле сменят ГОС или борт?

Зачастую и то, и другое. Конечно, когда автобус какой-нибудь старый, с кучей внешних отличительных черт, то опознать легко. Но бывают случаи даже не перебивок, а простых официальных перенумеровок, как это было у нас в парке с июля по сентябрь этого года. Например, как можно определить, кто есть кто, если два автобуса внешне полностью одинаковы?
http://busphoto.ru/photo/10002/
http://busphoto.ru/photo/6523/
Вот тут и приходят на помощь VIN-код. Если цифры совпадают с ранее записанным, то значит, что это один и тот же автобус с разными бортовыми номерами.

Кажется это два разных автобуса 06443 и 06672. А у 06443 помечено бывший 06583. На самом деле один?

Я для примера привёл эти два автобуса. Да, при опознании могут помочь всякие наклейки и прочее. Но это если есть фотография. А вот если едешь где-нибудь вечером и вдруг подъезжает что-то, чего ты не видел, но эта машина не кажется новой. Возможности для фотографии нет, но зато есть заводская табличка, которая может помочь определить, что это за машина. Поэтому VIN-код - это важно

Как будто заводские таблички не перевешивают)

Перевешивают, но не часто. Зато можно будет знать, с какого автобуса её перевесили