А вот у меня вопрос не по теме, вам какие самолеты больше нравятся:
Boeing или Airbus?

Например мне пофиг :) Я самолёты вижу лишь в небе меленько.

Цитата (IKS, 03.07.2012):
> Например мне пофиг :) Я самолёты вижу лишь в небе меленько.

Не летал ни когда?

Нет

Цитата (makcim19997, 03.07.2012):
> А вот у меня вопрос не по теме, вам какие самолеты больше нравятся:
> Boeing или Airbus?

Мне нравятся самолёты типа ИЛ

Цитата (Никита Владимирович, 03.07.2012):
> Мне нравятся самолёты типа ИЛ

Их остается все меньше и меньше, у нас в аэропорту(Кольцова,Екат) режут, что есть силы....

Цитата (makcim19997, 03.07.2012):
> вам какие самолеты больше нравятся:
> Boeing или Airbus?

Да вы тролль 80-ого уровня! Я всю жизнь увлекался авиацией, но вот чтобы отличить Boeing 737NG от А.320 мне всегда приходится напрягать память. Хотя впрочем Боинги бывают разные, и Boeing Р-12, или 307, или даже В-52 мне милее безликих, как и все современные лайнеры, Эрбасов.

Цитата (makcim19997, 03.07.2012):
> А вот у меня вопрос не по теме, вам какие самолеты больше нравятся:
> Boeing или Airbus

Из всех, на которых летал, больше всего понравился Boeing 777-300 ER. Из остальных (сужу по дизайну, т.к. не летал) - Airbus A340-600 и старый добрый Boeing 727-200.

Я пока только на ЯКах летал), нормальный самолёт!

Цитата (makcim19997, 03.07.2012):
> А вот у меня вопрос не по теме, вам какие самолеты больше нравятся:
> Boeing или Airbus?

Если вопрос адресован мне, то - "Airbus". Уважаю их за больший шаг между сиденьями и за компоновку салона.

Цитата (Никита Владимирович, 03.07.2012):
> Мне нравятся самолёты типа ИЛ

А если подходить творчески, то лучше Ту-154 наверное самолёта нет, оставив за кадром наше парковое обслуживание техники, да и самих паксов тоже.

Для меня в полете так:
Airbus - как старый ПАЗик с комфортным сидением
Boeing - как новый.
Да простят меня любители самолетов)

Кукурузник видимо будет как корейский, коих во Владивостоке перед моим окном полно, жуткая дрянь.

Цитата (Радеев Виталий, 04.07.2012):
> Уважаю их за больший шаг между сиденьями

Шаг зависит не от марки, и даже не от модели, а от комплектации, которая записывается тремя символами после тире. Например: Airbus A321-211, Boeing 737-7CT. Точнее, первый символ - модификация, а остальные два - комплектация.

Во, ну как говорится " век живи - век учись", спасибо. А с символами надо будет мне разобраться, интересная вещь. Сергей, подскажите где найти их значения. Airbus 321-211 это случайно не означает укомплектовку на 211 мест?

Цитата (Радеев Виталий, 06.07.2012):
> Airbus 321-211 это случайно не означает укомплектовку на 211 мест?

Нет, по идее циферки должны тупо нарастать от заказа к заказу.

Цитата (Радеев Виталий, 06.07.2012):
> Сергей, подскажите где найти их значения.

Разве что в какой-нибудь монографии по самолёту для историков авиации и моделистов. По совсем новым самолётам можно отследить самому на Airliners.net. Но любом случае, чем дешевле билет, тем меньше будет шаг между сидениями. А линейной зависимости между номером комплектации и комфортностью салона нет.

Согласен с автором фото - что Ту-154 просторнее.
Я недавно летел в Боинге-777, так там курице ступить негде.
А когда стюардесса вам или вашму соседу приподносит еду
- то вы зажаты и даже размять конечности не можете.

Верю что в аэробусах пространства больше. Давно последний раз ими летал.
А ты-154 не помню подробностей, летал года 22 назад. Хотя родители помнят что они просторные.

Коль пошла такая пьянка,можно и мне 5 копеек вставить?Лично я могу оценивать только наши машины.Самые лучшие,по-моему Илюхи (мой первый полёт на
86-м,крайний состоялся в1995 году на Ил-62).Между ними масса полётов на Ту-154 (просто хороший,годный самолёт),Ту-134,Ан-24-тоже плохого не скажу,правда последний-на любителя,просто я гул ТВД уважаю:) Хуже всех показался Як-42,невыносимо маленький шаг кресел.
Что касаемо иномарок-симпатии скорей на стороне Airbus.Хотя В747 вызывает уважение.
Цитата (Technicman, 04.07.2012):
> Из остальных (сужу по дизайну, т.к. не летал) - Airbus A340-600
И не полетите,у нас их нет,за исключением хитрого A340-313X "Бурхан" Алишера Уманова с бортовым M-IABU.На сегодняшний день это самый большой бизнес-джет в России.Показатель зашкаливающего ЧСВ- http://abunin.livejournal.com/48908.html
Хотя "всего лишь" 300-й серии(самый длинный-600й).Иногда бывает в ШРМ,на Флайтрадаре-24 виден.

Цитата (Lokfuehrer, 02.02.2014):
> > Из остальных (сужу по дизайну, т.к. не летал) - Airbus A340-600
> И не полетите,у нас их нет

В принципе 330-ый тот же самый салон, и они есть. Их (330 и 340) компоновка салона мне нравится из за 2 сидений у окна. Летишь со своей девушкой и никого третьего нет, никто не прижимает, да и если один летишь, то тоже удобнее вылезать от окна. У боинга такая компоновка на 767-ой модели и вроде всё, если не считать мелкие 717-ые. В 747-ом всегда брал самые последние сиденья, их 2 у окна и места не мерено, а все остальные просто курятник.