Красивый автобус, этот цвет ему очень идет, надо сразу на заводе красить в него.

Такого бреда я ещё не слышал

У нас помню было дело, когда выкрашивали всю машину в черный цвет, а потом клеили какую-то надпись...Вид был как у гроба.
Тут аналогично.

Цитата (Никита Лапин, 28.10.2012):
> Такого бреда я ещё не слышал

Это был сарказм.

Цитата (Anderson, 30.10.2012):
> Цитата (Никита Лапин, 28.10.2012):
> > Такого бреда я ещё не слышал
>
> Это был сарказм.

Точнее бред пьяного экарусофана.

Цитата (Anderson, 30.10.2012):
> Цитата (Никита Лапин, 28.10.2012):
> > Такого бреда я ещё не слышал
>
> Это был сарказм.

Ну как можно на заводе сразу в рекламу обрекламить. Объясни

Цитата (Никита Лапин, 30.10.2012):
> Цитата (Anderson, 30.10.2012):
> > Цитата (Никита Лапин, 28.10.2012):
> > > Такого бреда я ещё не слышал
> >
> > Это был сарказм.
>
> Ну как можно на заводе сразу в рекламу обрекламить. Объясни

ЭкарусАфан имел ввиду, насколько плохой по сравнению Экарусом этот 5292.

По ходу все кто высказался под этим фото считают данную рекламу не очень красивой, но некоторые не совсем правильно выразились...

Цитата (Никита, 30.10.2012):
> По ходу все кто высказался под этим фото считают данную рекламу не очень красивой, но некоторые не совсем правильно выразились...

А ты считаешь эту рекламу очень красивой? (:

По мне реклама ничего. Автобусу она идёт

Цитата (Никита Лапин, 30.10.2012):
> По мне реклама красивая

А по мне реклама может быть красивой только в исключительных случаях. А это тихий ужас...

Цитата (ЛиАЗ-5256, 30.10.2012):
> А по мне реклама может быть красивой только в исключительных случаях. А это тихий ужас.

Я бы тему рекламы разложил на несколько пунктов.
1) Вред от нанесения рекламы автобусу. Как мне рассказывали, под рекламной пленкой зачастую скапливается влага, а это ускоряет появление ржавчины, особенно в слабых с этой точки зрения местах. Да и сдирают пленку не всегда аккуратно, часто остается клей, на который налипает грязь. У нас на большинстве ЛиАЗов, побывавших в рекламе, ржавчина то тут то там. Ну а за это уже получает по тыкве перевозчик
2) Суть рекламы - втюхивание зачастую хренового товара покупателю, внушив ему, что товар просто супер. Привлечение внимания к тому, что ничем особым то и не выделяется на фоне десятков похожих. Так что в большинстве случаев, это обман покупателя. Достаточно сравнить надписи крупным текстом и мелким)

Цитата (Никита Лапин, 30.10.2012):
> Ну как можно на заводе сразу в рекламу обрекламить. Объясни

По идее, теоретически, если брать автобус на заказ, то заказать наверно можно любой окрас, в том числе и рекламный,достаточно предоставить материалы, а уж оформить автобус в заводских условиях несложно. На ПАЗе мне в августе сказали так: "Любой каприз за ваши деньги". Кстати, в конце 90-х с нашего вагоноремонтного завода троллейбус пришел прямо в рекламе, насколько я помню.

В Москве есть еще один фактор - реклама зачастую наносится краской (если раньше это было на весь кузов, то сейчас в основном красится только морда), и потом машину приходится перекрашивать заборной краской с соответствующим качеством... А рекламят даже совсем свежие машины.

Цитата (Сергей Иванов, 30.10.2012):
> В Москве есть еще один фактор - реклама зачастую наносится краской (если раньше это было на весь кузов, то сейчас в основном красится только морда), и потом машину приходится перекрашивать заборной краской с соответствующим качеством...

Это не только в Москве. У нас тоже самое(

Цитата (Сергей Иванов, 30.10.2012):
> А рекламят даже совсем свежие машины.

Ну так правильно, там же не надо грунтовать, выравнивать поверхность, а это все экономия энной суммы денег, которая непременно уплывет в чей-то карман

В такой рекламе автобус похож, извините, на г**но.

Цитата (Никита Лапин, 30.10.2012):
> По мне реклама ничего. Автобусу она идёт
Мне тоже эта реклама нравится, хотя на троллейбусах ВМЗ она лучше смотрится.

Цитата (KeglBerryFinn, 30.10.2012):
> Вред от нанесения рекламы автобусу. Как мне рассказывали, под рекламной пленкой зачастую скапливается влага, а это ускоряет появление ржавчины, особенно в слабых с этой точки зрения местах. Да и сдирают пленку не всегда аккуратно, часто остается клей, на который налипает грязь. У нас на большинстве ЛиАЗов, побывавших в рекламе, ржавчина то тут то там. Ну а за это уже получает по тыкве перевозчик
Мы тоже к одному мероприятию обклеивали (понятно, что за счет заказчика) один из наших Хайгеров и после снятия этой пленки автобус стал немного страшновато выглядеть.

Цитата (Никита Лапин, 30.10.2012):
> Ну как можно на заводе сразу в рекламу обрекламить. Объясни

Например http://transphoto.ru/photo/115963/ . Реклама социальная, но дела это не меняет.

Цитата (Anderson, 28.10.2012):
> Красивый автобус, этот цвет ему очень идет, надо сразу на заводе красить в него.

И автор вброса субстанции на венилятор ничего не говорил о рекламе, он предлагал красить ЛиАЗы целиком в тёмно-коричневый цвет вместо заколебавшей всех московской экосхемы.

Цитата (Сергей Мурашов, 31.10.2012):
> вместо заколебавшей всех московской экосхемы
Кого задолбавшей?

Мне лучше, чтобы вообще на общественный транспорт не клеили рекламу.
------------------------------------
Цитата (Сергей Мурашов, 31.10.2012):
> вместо заколебавшей всех московской экосхемы
Вот примеры:
http://fotobus.msk.ru/photo/3942/
http://fotobus.msk.ru/photo/28749/
http://fotobus.msk.ru/photo/196300/
http://fotobus.msk.ru/photo/214609/
http://fotobus.msk.ru/photo/307771/
http://fotobus.msk.ru/photo/411104/
http://fotobus.msk.ru/photo/481278/
http://fotobus.msk.ru/photo/638788/

Цитата (DimonS, 31.10.2012):
> Кого задолбавшей?

Всю страну. Если бы эта схема не была московской, эффект был бы тот же.

Цитата (Сергей Мурашов, 31.10.2012):
> Всю страну.

Может не стоит говорить за всех?

Цитата (ЛиАЗ - 5293.70, 31.10.2012):
> Вот примеры:

То в массе своей перебивки, причем уже давно списанные... А так можно тот же 16318 вспомнить. ;)

Реклама ниочем, а автобус в ней как гроб

Цитата (KeglBerryFinn, 30.10.2012):
> 2) Суть рекламы - втюхивание зачастую хренового товара покупателю, внушив ему, что товар просто супер. Привлечение внимания к тому, что ничем особым то и не выделяется на фоне десятков похожих. Так что в большинстве случаев, это обман покупателя. Достаточно сравнить надписи крупным текстом и мелким)

Это совковое мышление о рекламе. Сейчас люди в большинстве своём так критично её не воспринимают.

Цитата (ЛиАЗ - 5293.70, 31.10.2012):
> Мне лучше, чтобы вообще на общественный транспорт не клеили рекламу.

Ну мало ли что тебе лучше. Реклама - это деньги. Причём деньги, можно сказать, на пустом месте.

Цитата (KeglBerryFinn, 30.10.2012):
> Ну так правильно, там же не надо грунтовать, выравнивать поверхность, а это все экономия энной суммы денег, которая непременно уплывет в чей-то карман

А это уже зависит от предприятия. Я не знаю, как кто относится к качеству окраски автобусов нашего парка, но лично я считаю, что красят неплохо. И шпатлюют, и грунтуют перед покраской

Цитата (03223, 31.10.2012):
> А это уже зависит от предприятия. Я не знаю, как кто относится к качеству окраски автобусов нашего парка, но лично я считаю, что красят неплохо. И шпатлюют, и грунтуют перед покраской

Красят может и неплохо. Но краска иногда плохая. Много "серо-болотных" ХБИшек у вас)

Вообще, надо делать как 2АП - такую реламу заставлять клеить (что, собственно, мы видим на фото). А машины красить из пульвелизатора нормальной краской (после ДТП, например). Только в 14АП делают так. И делают так, что следов от ДТП не видно. (Но это, конечно только на новых машинах)

Цитата (03223, 31.10.2012):
> Это совковое мышление о рекламе. Сейчас люди в большинстве своём так критично её не воспринимают.

Ну хоть один пример адекватной рекламы можно?

Цитата (03223, 31.10.2012):
> А это уже зависит от предприятия. Я не знаю, как кто относится к качеству окраски автобусов нашего парка, но лично я считаю, что красят неплохо.

Речь не о предприятии, а о рекламщиках. У нас, когда рекламят старый кузов, то тоже шпатлюют и грунтуют, поэтому рекламить новый автобус дешевле

Цитата (KeglBerryFinn, 31.10.2012):
> Ну хоть один пример адекватной рекламы можно?

Что конкретно в этой рекламе неадекватного?

Цитата (IvanFilippov, 31.10.2012):
> Что конкретно в этой рекламе неадекватного?

Честно говоря, по этой рекламе ничего не могу сказать, по этому фото трудно понять, что там рекламируется. Чтоточно не устраивает, что хоть немного, но залезли на стекла. У нас с этим борьбу пытались уже вести, правда пока безуспешно :(

Цитата (KeglBerryFinn, 31.10.2012):
> по этому фото трудно понять, что там рекламируется

Рекламируется как раз "московская кофейня на паяхъ", а это кофе. (Кто не знает)

Цитата (ЛиАЗ - 5293.70, 31.10.2012):
> Рекламируется как раз "московская кофейня на паяхъ", а это кофе. (Кто не знает)

Хех, спасибо, надо будет попробовать). Отец мой, любитель кофе, вообще кроме "Жокея" ничего не признает)

Цитата (Александр З., 30.10.2012):
> В такой рекламе автобус похож, извините, на г**но.

Ну т.е. он похож на то, чем и является ;).

Я промолчу...

Жил-был на белом свете Петросян. Ой, то есть ПетроАндерсян.

Цитата (Anderson, 05.11.2012):
> Цитата (Александр З., 30.10.2012):
> > В такой рекламе автобус похож, извините, на г**но.
>
> Ну т.е. он похож на то, чем и является ;).

Вовсе нет, ЛиАЗ-5256/6212, Икарус-280, 415/435 и т.д. тоже были бы похожи на "это", если бы их так же обрекламили.

Цитата (Александр З., 05.11.2012):
> Вовсе нет, ЛиАЗ-5256/6212, Икарус-280, 415/435 и т.д. тоже были бы похожи на "это", если бы их так же обрекламили.

Да я не про рекламу, я про сам автобус.
А в МГТ реклама вообще с 1996 года стала крайне плоховлияющей на состояние кузова автобуса, вот до 1995 года, реклама занимала как правило место, от окон и до колесных арок, что было аккуратно и не портило автобус.

Откуда такая память? Ты помнишь все автобусы МГТ с двухлетнего возраста?

Цитата (Сергей Иванов, 10.11.2012):
> Откуда такая память? Ты помнишь все автобусы МГТ с двухлетнего возраста?

Ну с 3-х лет я лишь немного помню, а с 5-ти лет определенно, даже помню как появились первые 435-е. Да и кроме памяти, есть различная хроника тех лет.

Заврался ты, товарищ... Напоминаю, ты 93 года, выше ты сказал:

Цитата (Anderson, 10.11.2012):
> вот до 1995 года, реклама занимала как правило место, от окон и до колесных арок

Теперь же:

Цитата (Anderson, 13.11.2012):
> Ну с 3-х лет я лишь немного помню, а с 5-ти лет определенно

Т.е. теперь оказалось, что "определенная" память лишь с 98 года, а не с 95го... Какая сказка будет следующей, Ганс Христиан Андерсен? Впрочем лучше не надо, хватит с нас сказок.

Цитата (Сергей Иванов, 13.11.2012):
> Впрочем лучше не надо, хватит с нас сказок.

Вроде же на премод хотели поставить товарища. Передумали?

Он там, вы же не знаете сколько не проходит :)

А может его вообще забанить? Хотя таким образом у нас может получиться очередной клон коляна...

Цитата (Сергей Иванов, 13.11.2012):
>
> Т.е. теперь оказалось, что "определенная" память лишь с 98 года, а не с 95го... Какая сказка будет следующей, Ганс Христиан Андерсен? Впрочем лучше не надо, хватит с нас сказок.

Вообще-то, я так же упомянул "различную хронику" 90-х годов. А ошибка - ну что ж, все люди ошибаются.