BP
Kyiv, Ikarus 280.33 # 4248; Kyiv, Ikarus 280.64 # 4285; Kyiv, Ikarus 280.33 # 4213; Kyiv, Ikarus 280.33 # 4205; Kyiv, Ikarus 280.33 # 4265
  Kyiv,  Ikarus 280.33 # 4248 
 Ikarus 280.64 # 4285 
 Ikarus 280.33 # 4213 
 Ikarus 280.33 # 4205 
 Ikarus 280.33 # 4265 
Автобусний парк №2
Вполне рабочие автобусы,но по глупости властей отставленые от эксплуатации,и обречены на верную смерть...

Author: Леха           Date: Sunday, August 3, 2008

Statistics

Published 05.03.2011 10:27 EEST
Views — 410


Detailed info

Kyiv, Ikarus 280.33 # 4248

Group:KP "Kiewpastrans"
Location:KP "Kiewpastrans"
Facility:Autobus park #2
License Plate #:058-49 КА
Since...:01.2005
Model:Ikarus 280.33
Built:1987
Current state:Withdrawn
Purpose:Passenger vehicle
Scrapped:2008
Remarks:01.2005 ex 9563 КИМ

Kyiv, Ikarus 280.64 # 4285

Group:KP "Kiewpastrans"
Location:KP "Kiewpastrans"
Facility:Autobus park #2
License Plate #:065-03 КА
Since...:01.2005
Model:Ikarus 280.64
Built:1990
Serial number:1818
Current state:Withdrawn
Purpose:Passenger vehicle
Scrapped:2009
Remarks:01.2005 ex 6906 КИП

Kyiv, Ikarus 280.33 # 4213

Group:KP "Kiewpastrans"
Location:KP "Kiewpastrans"
Facility:Autobus park #2
License Plate #:015-20 КА
Since...:09.2006
Model:Ikarus 280.33
Built:1988
Current state:Withdrawn
Purpose:Passenger vehicle
Scrapped:2009
Remarks:09.2006 ex 4288 / 058-70 КА; 12.2005 ex 4259 / 058-71 КА; 09.01.2005 ex 4213; 01.2005 ex 2477 КИН

Kyiv, Ikarus 280.33 # 4205

Group:KP "Kiewpastrans"
Location:KP "Kiewpastrans"
Facility:Autobus park #2
License Plate #:058-82 КА
Since...:01.2005
Model:Ikarus 280.33
Built:1983
Serial number:3234
Current state:Withdrawn
Purpose:Passenger vehicle
Scrapped:2009
Remarks:01.2005 ex 0801 КИБ

Kyiv, Ikarus 280.33 # 4265

Group:KP "Kiewpastrans"
Location:KP "Kiewpastrans"
Facility:Autobus park #2
License Plate #:015-22 КА
Since...:03.2004
Model:Ikarus 280.33
Built:1988
Serial number:1188
Current state:Withdrawn
Purpose:Passenger vehicle
Scrapped:2009
Remarks:03.2004 ex 3553 КИН

Camera Settings

Model:FE280,X820,C520
Date and Time:03.08.2008 13:57
Exposure Time:1/250 sec
Aperture Value:6.2
ISO Speed:50
Focal Length:11.3 mm
Show all EXIF tags

Comments · 11

05.03.2011 17:47 EEST
Link
Photos: 14
Да,тупость городской власти и руководства КПТ не знает границ.Просрали такие автобусы,а теперь им неначем ездить.
0
+0 / –0
05.03.2011 20:19 EEST
Link
Technicman · Kyiv
Photos: 39
Также стоят куча ЛАЗов 5252х, которые тоже вплоне рабочие, но наих также само забили, как и на Икарусы.
0
+0 / –0
06.03.2011 09:30 EEST
Link
Photos: 46
Ещё в самом правом углу,немного обрезаный - 4247. можно привязать
0
+0 / –0
20.03.2011 05:10 EEST
Link
Photos: 17
Ну, наверное Киевские власти считают, что "Богдан" лучше Икаруса....Сами то ведь чиновники в ОТ не ездят !!!
0
+0 / –0
11.04.2011 22:48 EEST
Link
No photos
У нас тоже просрали кучу хороших автобусов, что сейчас на городских маршрутах, кроме 4-ёх НефАЗов 5299 работающих на троллейбусных маршрутах нет никаких автобусов БВ. Специально обанкротили а/к, не платив за перевоз льготников, затем приватизировали с нарушениями, недавно опять кому-то продали.
0
+0 / –0
14.05.2011 19:31 EEST
Link
ANDREAS · Simferopol
Photos: 2
Цитата (Эдуард Рыжков, 20.03.2011):
> Ну, наверное Киевские власти считают, что "Богдан" лучше Икаруса....

Властям просто заплатили откаты, вот они и рады закупать Украинское...
+1
+1 / –0
14.05.2011 19:49 EEST
Link
Дима82 · Kyiv
No photos
Власти особенно и не торопятся, что либо новое закупать. Складывается парадоксальная ситуация: старые автобусы ездить не должны, потому что мы "Европейське мисто", а на новые у нас нет денег. Нехай люди ходят пешком и не надо позорить город устаревшей техникой.
0
+0 / –0
05.06.2012 13:50 EEST
Link
Anderson · Moscow
No photos
А не проще ли отправить в КР те же икарусы и придать им более презентабельный вид, так будет и дешевле и хоть что-то поездит пока новые не купят.
+1
+1 / –0
04.08.2012 12:33 EEST
Link
Серёга · Kyiv
Photos: 5629
Ну тут идея была другая в то время: закупили около 50 шт. Богдан - А144 типа на замену Икарусам, но с дальнейшей перспективой перевода их на "маршрутки". Сначала те А-144 поездили с годик на муниципальных маршрутах, после чего буквально в один день перешли работать на маршрутные такси. Ведь Икарус на маршрутку не запустишь - люди не станут в нем в 2 раза больше платить))) Непрезентабельно как-то.
+1
+1 / –0
01.11.2014 11:51 EEST
Link
No photos
А Вам жалко эти Икарусы?
0
+0 / –0
01.11.2014 13:31 EEST
Link
No photos
Цитата (Technicman, 05.03.2011):
> Также стоят куча ЛАЗов 5252х, которые тоже вплоне рабочие, но наих также само забили, как и на Икарусы.

Я чё то не знаю таких ЛиАЗов 5252, может 5256?
–2
+1 / –3

Your comment

Please do not discuss political topics or you will be banned for 1 month!
You need to log in to write comments.
Index     Feedback     Rules     Editorial Team
Mobile Version
Dark Theme
© Busphoto administration and authors of photos, 2002—2024
Using any images from this website without authors' permission is prohibited.