Ликинский автобусный завод

Ликинский автобусный завод

Mardi 1 Août 2017
Auteur: Никита Лапин

Ликинский автобусный завод

Готовая продукция

Lundi 16 Janvier 2017
Auteur: Никита Лапин

Ликинский автобусный завод

Новые автобусы для Москвы

Lundi 21 Mars 2016
Auteur: Никита Лапин

Ликинский автобусный завод

Готовая продукция

Lundi 7 Septembre 2015
Auteur: Никита Лапин

ЛиАЗ-5256, пригородная версия. ЛиАЗ-5256 стал самым массовым среди больших автобусов на постсоветском пространстве (выпущено около 25600) и вторым по массовости в истории завода. Мелкосерийный выпуск его начался с 1986 года, в массовое производство пошёл с 1989 года. Со временем автобус менялся, и автобусы, выпущенные в 2010-х годах серьёзно отличаются от первых автобусов. В частности,автобусы с такой передней частью кузова выпускались некоторое время в 2003 году, но потом вернулись к простым круглым фарам до 2005 года, когда была представлена рестайлинговая версия. Но в конце 2017 года его сняли с производства (городскую версию) из-за отсутствия заказов. Тем менее выпуск модели ЛиАЗ-5293 полунизкопольной конструкции с кузовом от ЛиАЗ-5256 будет продолжен. Из каталога дивизиона "Русские автобусы" (марки ПАЗ, КАвЗ, ЛиАЗ и до 2014 года ГолАЗ) Группы ГАЗ 2005-2006 годов.

2005
Posté par Olegan73

ЛиАЗ-5256. ЛиАЗ-5256 стал самым массовым среди больших автобусов на постсоветском пространстве (выпущено около 25600) и вторым по массовости в истории завода. Мелкосерийный выпуск его начался с 1986 года, в массовое производство пошёл с 1989 года. Со временем автобус менялся, и автобусы, выпущенные в 2010-х годах серьёзно отличаются от первых автобусов. В частности, автобусы с такой передней частью кузова выпускались с 2005 года. Но в конце 2017 года его сняли с производства (городскую версию) из-за отсутствия заказов. Тем менее выпуск модели ЛиАЗ-5293 полунизкопольной конструкции с кузовом от ЛиАЗ-5256 будет продолжен. Из каталога дивизиона "Русские автобусы" (марки ПАЗ, КАвЗ, ЛиАЗ и до 2014 года ГолАЗ) Группы ГАЗ 2005-2006 годов.

2005
Posté par Olegan73

ЛиАЗ-6213, опытный образец 2004 года. Серийное производство было начато в 2008 году, с ноября 2014 по октябрь 2016 года приостанавливалось, но потом было возобновлено уже в новом кузове. К настоящему времени выпущено 1800 автобусов. Из каталога дивизиона "Русские автобусы" (марки ПАЗ, КАвЗ, ЛиАЗ и до 2014 года ГолАЗ) Группы ГАЗ 2005-2006 годов.

2004
Posté par Olegan73

ЛиАЗ-6212. Автобус ЛиАЗ-6212 выпускался в 2002-2014 годах, в 2005 году был представлен рестайлинговый вариант (на фото). Первый сочленённый автобус российского производства (до этого потребность в таких автобусах воcполняли венгерские автобусы Ikarus). Всего было выпущено 1332 автобуса. Из каталога дивизиона "Русские автобусы" (марки ПАЗ, КАвЗ, ЛиАЗ и до 2014 года ГолАЗ) Группы ГАЗ 2005-2006 годов.

2003
Posté par Olegan73

ЛиАЗ-5292, опытный образец 2003 года. Автобус ЛиАЗ-5292 выпускается с 2004 года. Первый полностью низкопольный автобус российского производства. По состоянию на апрель 2017 года, всего было выпущено около 7000 экземпляров. Из каталога дивизиона "Русские автобусы" (марки ПАЗ, КАвЗ, ЛиАЗ и до 2014 года ГолАЗ) Группы ГАЗ 2005-2006 годов.

2003
Posté par Olegan73

ЛИАЗ

Фото из книги "Когда иду я Подмосковьем"

1985
Posté par Сергей Шпиндлет

Скан с фотографии. Автор фото неизвестен

Jeudi 29 Avril 1976
Posté par Сергей Шпиндлет

Территория Ликинского автобусного завода

Скан со слайда. Издательство "Диафильм", 1974 год

1973
Posté par Сергей Шпиндлет

Территория Ликинского автобусного завода

Готовая продукция ордена Ленина Ликинского автобусного завода.
Скан со слайда. Издательство "Диафильм", 1974 год. Автор фото А. Шлыков

1973
Posté par Сергей Шпиндлет

Территория Ликинского автобусного завода

Скан с фотогафии. Фото с сайта pastvu.com. Автор фото неизвестен

1959
Posté par Сергей Шпиндлет