BUSPHOTOЛьвівський автобусний завод
Львов
С 1960-х гг. прошлого века и по настоящее время ЛАЗ является основным производителем специализированных автобусов, обслуживающих Центр подготовки космонавтов им. Ю. А. Гагарина и космодром Байконур.
В 1994 году на базе предприятия создано Открытое Акционерное Общество «Львовский автобусный завод», контрольный пакет акций которого принадлежал Фонду Госимущества Украины. В этом же году началось серийное производство троллейбусов ЛАЗ-52522.
С 2001 года завод получил статус частного предприятия с коллективной формой собственности.
В 2002 начался выпуск четырёх совсем новых моделей автобусов: пригородных и туристических Лайнер−9, −10, −12, а также особенно больших городских ЛАЗ-А291. Адаптирована к требованиям рынка большая городская модель ЛАЗ-5252.
В августе 2003 года выпущен полутораэтажный туристический ЛАЗ-5208 — первый автобус из семейства совершенно новых моделей, которое получило название НЕОЛАЗ. В мае 2004 года были представлены две следующие модели НЕОЛАЗа: городской автобус с низким уровнем пола ЛАЗ-А183 «Сити» и перронный автобус с низким уровнем пола ЛАЗ-АХ183 «Аэропорт».
Модельный ряд автобуса оборудованы двигателями Ярославского моторного завода (Россия), фирмы Deutz (Германия) и задними мостами Rába (Венгрия).
В 2007 году производство холдинговой компании «ЛАЗ», в которую входят Львовский автобусный завод, а также Днепровский автобусный завод (Днепродзержинск) и Николаевский машиностроительный завод (Николаев), составило 471 единицы (автобусов и троллейбусов), объём товарной продукции составил 388,468 тыс. гривен.
2010 год. 30 марта во Львове подписан меморандум Кабинета министров Украины и Львовского автобусного завода об изготовлении 1500 автобусов и 500 троллейбусов для городов, принимающих Евро-2012. Подвижной состав должен быть закуплен в лизинг на 10 лет. Первый платёж составит 10 %. Однако, на сегодняшний день холдинг переживает не лучшие свои времена — согласно заявлениям сотрудников, имеются большие задержки по выплате заработной платы.
 |
Львов, ЛАЗ A183NG № ВС 2753 ВТ Коломна, Россия, Московская область, Коломна, автоколонна №1417 25 апреля 2013 г., четверг |
 |
Львівський автобусний завод 9 августа 2012 г., четверг |
 |
10 июля 2012 г., вторник |
 |
Львівський автобусний завод 8 июля 2012 г., воскресенье |
 |
Львов, Львівський автобусний завод 1 июля 2012 г., воскресенье |
 |
15 августа 2011 г., понедельник |
 |
Скан из журнала "Грузовик-Пресс", номер 5 за 2009 год, автор фото А. Говоруха 2008 г. |
 |
ЛАЗ АХ045 "Школярик". Скан из журнала "Грузовик-Пресс", номер 11 за 2006 год, автор фото А.Говоруха 2006 г. |
 |
Скан из журнала "Грузовик-Пресс", номер 6 за 2004 год, фото М.Вахромеева 2003 г. |
 |
ЛАЗ-52528. Скан из журнала "Коммерческие Автомобили", 2002 год, автор фото неизвестен 2001 г. |
 |
ЛАЗ-52078. Скан из журнала "Коммерческие Автомобили", 2002 год, автор фото неизвестен 2001 г. |
 |
Автовокзал 1997 г. |
 |
ЛАЗ-52072. Скан из журнала "Коммерческие Автомобили", 1998 год, автор фото неизвестен 1997 г. |
 |
Территория Львовского Автобусного Завода 1997 г. |
 |
ЛАЗ-52523. Скан из журнала "Коммерческие Автомобили", 1998 год, автор фотоинеизвестен 1997 г. |
 |
ЛАЗ-695Н. Скан из журнала "Коммерческие Автомобили", 1998 год, автор фото неизвестен 1996 г. |
 |
Альбом "Львовщина" 1984 г. |
 |
В сборочном цеху Ордена Трудового Красного Знамени Львовского автобусного завода. 1983 г. |
 |
Львов 1983 г. |
 |
Автобус на базе ЗИЛ-131. Скан из журнала "Грузовик-Пресс", номер 7 за 2007 год, фото А. Новикова 1981 г. |
 |
ЛАЗ-697Н. Скан из набора открыток "Avtoexport", Внешторгиздат, 1978 год, фото Д.Помыткина 1977 г. |
 |
Москва, улица Волхонка 1975 г. |
 |
Открытки "Львов", изд. "Каменяр" 1975 г. |
 |
ЛАЗ-695 Н. Скан из книги "Автомобили Страны Советов". Издательство "ДОСААФ СССР", 1983 год. Авторы: Л.М. Шургунов, В.П. Ширшов. 1973 г. |
 |
Львов 1973 г. |
 |
ЛАЗ Украина-73 http://ru.autowp.ru/laz/ukraina/ 1973 г. |
 |
Проспект В'ячеслава Чорновола 1972 г. |
 |
Фотоальбом "Львовщина" 1972 г. |
 |
Фотоальбом "Львовщина" 1972 г. |
 |
Украина-71. Альбом "Головное Союзное конструкторское бюро по автобусам" 1971 г. |
Тёмная тема
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов.