Vietinės reikšmės įvykių chronologija

Polotsk, 1989 m. rugsėjo 1 .

По решению горисполкома маршрут №3, при направлении с автовокзала в промзону, начиная с остановки "15-й магазин", будет следовать по улице Петруся Бровки с остановками "4-я школа", "Развилка". Обратно автобус будет следовать по улице Дзержинского, как прежде.

Polotsk, 1989 m. vasario 11 .

В целях более полного удовлетворения населения пассажирскими перевозками в г. Полоцке по выходным вводится маршрутное такси на базе автобуса ПАЗ-672, которое будет осуществлять перевозки по маршруту "Полоцк — Новополоцк".
Отправление от ж/д вокзала с остановками "Стекловолокно", "4-я школа", "Больница", "Кинотеатр "Минск"", "Ресторан "Пралеска"", "Гостиница "Беларусь"" в 12:15, 13:40 и 15:00; отправление от гостиницы "Беларусь" в 12:55, 14:20 и 15:35.
Отправление от ж/д вокзала с остановками "Сельхозтехникум", "Калинина", "Ресторан "Пралеска"", "Гостиница "Беларусь"" в 11:30 и 13:50, обратно — от гостиницы "Беларусь" в 12:05 и 14:25.

Polotsk, 1989 m. vasario 1 .

В целях улучшения обслуживания горожан автобусными перевозками открывается кольцевой маршрут №6а "ТЭЦ — Калинина". Автобус будет следовать по улицам: Янки Купалы, Будённого, Ленинградская, Невельская, Грибоедова, 2-й пер. Тимирязева, Калинина, Фабрициуса, Ленинградская, Ленинградский проезд, Янки Купалы.

Polotsk, 1987 m. rugpjūčio 5 .

В связи с ремонтом моста через Западную Двину до 31 августа отправление автобусов пригородных и междугородных маршрутов по Минскому, Глубокскому, Миорскому и Ушачскому направлениям будет осуществляться с автостанции "Задвинье" в районе кинотеатра "Юбилейный".
Городские маршруты №3, 8, 9 работают в Задвинье с конечных остановок по улицам Дзержинского, Юбилейной, Петруся Бровки со всеми остановками. Маршрут №14а следует от автовокзала по улице Коммунистической до остановки "Стекловолокно" в районе моста. Проход по понтонному мосту от остановок "Поликлиника", "Коммунистическая" до остановки "Магазин №4".
Маршрут №5 проходит по улицам 23-х Гвардейцев, Дзержинского, Юбилейной и далее по улице Петруся Бровки в Новополоцк.
Маршрут №10 — по улице Коммунистической до остановки "Стекловолокно" в районе моста и назад в Новополоцк.

Polotsk, 1983 m. gegužės 23 .

Открывается движение автобуса по маршруту №9а "Автовокзал — Ксты". Он будет осуществлять движение по улицам: Октябрьская, Гоголя, Коммунистическая, Юбилейная, Петруся Бровки до пожарного депо — с всеми остановками по пути следования.

Polotsk, 1983 m. kovo 10 .

Открывается автобусный маршрут №4а "Горисполком — Лозовка".

Polotsk, 1982 m. balandžio 15 .

Открывается автобусное движение по маршруту №9 "Автовокзал — промзона Ксты", которое будет осуществляться по ул. Гоголя, Коммунистическая, Юбилейная, Петруся Бровки со всеми остановки по пути следования.

Polotsk, 1980 m. lapkričio 17 .

В целях улучшения перевозки пассажиров с района Мариненко вводится новый автобусный маршрут №14а "Горисполком — Мариненко". Движение автобусов будет осуществляться по будням в час пик.

Geneva, 1977 m. sausio 1 .

Gründung der Transports Publics Genevois und Übernahme der Aktivitäten der Compagnie Genevoise des Tramways Électriques

Gwangju, 1974 m. spalio 7 .

After the route reorganization, a total of 494 vehicles were deployed by 5 companies on 41 routes.

Novopolock, 1970 m. spalio 26 .

Открыт новый маршрут "Калинина — ж/д ст. Новополоцк", следующий до промзоны напрямую по продолжению улицы Калинина.

Novopolock, 1967 m. sausio 1 .

Открыт новый автобусный маршрут «Новополоцк – Минск».

Polotsk, 1958 m. gruodžio 12 .

По решению Полоцкого городского Совета депутатов трудящихся, Полоцкой автотранспортной колонной № 1 был открыт автобусный маршрут «площадь Свободы – Нефтестрой» с остановками: площадь
Свободы – Ветринская – Развилка – Экимань – Плаксы – Нефтестрой.

Postavi, 1957 m. gegužės 22 .

Основано Автотранспортное предприятие №17

Gwangju, 1954 m.

The first city bus route is open.(Hak-dong~Im-dong)

Salzburg, 1952 m. Kovas

Einführung der "Buchstabenkastln".

Nach einem Versuch mit einem Dacheckliniensignal der Wiener Straßenbahn erhielten die Busse von innen beleuchtete Kästchen mit Blech-Vorsteckscheiben auf den Dächern, welche dem Fahrgast nun schon von weitem die Linienbezeichnung anzeigte.

Salzburg, 1951 m. gruodžio 20 .

Fertigstellung der Umbauten an der Schwabenwirtsbrücke.
Der Pendelverkehr für die Obuslinie A nach Obergnigl ist eingestellt.

Salzburg, 1951 m. balandžio 16 .

Betriebsaufnahme eines Pendelverkehrs mit Autobussen.

Durch einen Umbau der Schwabenwirtsbrücke wird die Obuslinie A kurzgeführt. Um den Stadtteil Gnigl weiterhin an den öffentlichen Verkehr anzuschliessen wird ein Pendelverkehr von Obergnigl zur provisorischen Endhaltestelle der Obuslinie A eingerichtet. Aufgrund von Fahrzeugmangel wurde dieser zeitweise mit einer Hanomag-Zugmaschine mit Personenanhänger bedient. Zur Verständigung zwischen Lenker und Schaffner besaß die Zugmaschine eine elektrische Klingelleitung.

Salzburg, 1950 m. rugpjūčio 1 .

Gründung der Salzburger Stadtwerke:

Vereinigung der Versorgungs- und Verkehrsbetriebe.

Salzburg, 1940 m. gruodžio 31 .

Gründung der Städtischen Verkehrsbetriebe Salzburg (SVB), für den Betrieb des Obusses, des Mönchsbergaufzugs und des Autobusverkehrs, durch die Stadt Salzburg.

Salzburg, 1940 m. spalio 25 .

Einstellung des Schienenersatzverkehrs für die Straßenbahn, nach Verlängerung des Obusses zum Makartplatz.

Salzburg, 1940 m. spalio 23 .

Einführung eines Schienenersatzverkehrs für die Straßenbahn, nach Einstellung des Streckenabschnitts Sigmundsplatz — Platzl.

Salzburg, 1940 m. spalio 1 .

Einstellung des Schienenersatzverkehrs für die Straßenbahn, nach Eröffnung des Obusbetriebes.

Salzburg, 1940 m. rugsėjo 26 .

Einführung eines Schienenersatzverkehrs für die Straßenbahn, nach Einstellung des Streckenabschnitts Sigmundsplatz — Riedenburg, betrieben durch die ALBUS.

Brno,

Ukončen provoz autobusů Karosa B931/E.

Brno,

Ukončen provoz dopravce Tourbus na svozové lince CTPark Úzká — Modřice.

Kirov,

Для ООО "Автохозяйство" были закуплены два автобуса НефАЗ

««1 ··· 129 130 131132»»