Kronologi av lokala händelser

Polotsk, 1 september 1989 år

По решению горисполкома маршрут №3, при направлении с автовокзала в промзону, начиная с остановки "15-й магазин", будет следовать по улице Петруся Бровки с остановками "4-я школа", "Развилка". Обратно автобус будет следовать по улице Дзержинского, как прежде.

Polotsk, 11 februari 1989 år

В целях более полного удовлетворения населения пассажирскими перевозками в г. Полоцке по выходным вводится маршрутное такси на базе автобуса ПАЗ-672, которое будет осуществлять перевозки по маршруту "Полоцк — Новополоцк".
Отправление от ж/д вокзала с остановками "Стекловолокно", "4-я школа", "Больница", "Кинотеатр "Минск"", "Ресторан "Пралеска"", "Гостиница "Беларусь"" в 12:15, 13:40 и 15:00; отправление от гостиницы "Беларусь" в 12:55, 14:20 и 15:35.
Отправление от ж/д вокзала с остановками "Сельхозтехникум", "Калинина", "Ресторан "Пралеска"", "Гостиница "Беларусь"" в 11:30 и 13:50, обратно — от гостиницы "Беларусь" в 12:05 и 14:25.

Polotsk, 1 februari 1989 år

В целях улучшения обслуживания горожан автобусными перевозками открывается кольцевой маршрут №6а "ТЭЦ — Калинина". Автобус будет следовать по улицам: Янки Купалы, Будённого, Ленинградская, Невельская, Грибоедова, 2-й пер. Тимирязева, Калинина, Фабрициуса, Ленинградская, Ленинградский проезд, Янки Купалы.

Polotsk, 5 augusti 1987 år

В связи с ремонтом моста через Западную Двину до 31 августа отправление автобусов пригородных и междугородных маршрутов по Минскому, Глубокскому, Миорскому и Ушачскому направлениям будет осуществляться с автостанции "Задвинье" в районе кинотеатра "Юбилейный".
Городские маршруты №3, 8, 9 работают в Задвинье с конечных остановок по улицам Дзержинского, Юбилейной, Петруся Бровки со всеми остановками. Маршрут №14а следует от автовокзала по улице Коммунистической до остановки "Стекловолокно" в районе моста. Проход по понтонному мосту от остановок "Поликлиника", "Коммунистическая" до остановки "Магазин №4".
Маршрут №5 проходит по улицам 23-х Гвардейцев, Дзержинского, Юбилейной и далее по улице Петруся Бровки в Новополоцк.
Маршрут №10 — по улице Коммунистической до остановки "Стекловолокно" в районе моста и назад в Новополоцк.

Polotsk, 23 maj 1983 år

Открывается движение автобуса по маршруту №9а "Автовокзал — Ксты". Он будет осуществлять движение по улицам: Октябрьская, Гоголя, Коммунистическая, Юбилейная, Петруся Бровки до пожарного депо — с всеми остановками по пути следования.

Polotsk, 10 mars 1983 år

Открывается автобусный маршрут №4а "Горисполком — Лозовка".

Polotsk, 15 april 1982 år

Открывается автобусное движение по маршруту №9 "Автовокзал — промзона Ксты", которое будет осуществляться по ул. Гоголя, Коммунистическая, Юбилейная, Петруся Бровки со всеми остановки по пути следования.

Polotsk, 17 november 1980 år

В целях улучшения перевозки пассажиров с района Мариненко вводится новый автобусный маршрут №14а "Горисполком — Мариненко". Движение автобусов будет осуществляться по будням в час пик.

Geneva, 1 januari 1977 år

Gründung der Transports Publics Genevois und Übernahme der Aktivitäten der Compagnie Genevoise des Tramways Électriques

Gwangju, 7 oktober 1974 år

After the route reorganization, a total of 494 vehicles were deployed by 5 companies on 41 routes.

Novopolock, 26 oktober 1970 år

Открыт новый маршрут "Калинина — ж/д ст. Новополоцк", следующий до промзоны напрямую по продолжению улицы Калинина.

Novopolock, 1 januari 1967 år

Открыт новый автобусный маршрут «Новополоцк – Минск».

Polotsk, 12 december 1958 år

По решению Полоцкого городского Совета депутатов трудящихся, Полоцкой автотранспортной колонной № 1 был открыт автобусный маршрут «площадь Свободы – Нефтестрой» с остановками: площадь
Свободы – Ветринская – Развилка – Экимань – Плаксы – Нефтестрой.

Postavi, 22 maj 1957 år

Основано Автотранспортное предприятие №17

Gwangju, 1954 år

The first city bus route is open.(Hak-dong~Im-dong)

Salzburg, mars 1952 år

Einführung der "Buchstabenkastln".

Nach einem Versuch mit einem Dacheckliniensignal der Wiener Straßenbahn erhielten die Busse von innen beleuchtete Kästchen mit Blech-Vorsteckscheiben auf den Dächern, welche dem Fahrgast nun schon von weitem die Linienbezeichnung anzeigte.

Salzburg, 20 december 1951 år

Fertigstellung der Umbauten an der Schwabenwirtsbrücke.
Der Pendelverkehr für die Obuslinie A nach Obergnigl ist eingestellt.

Salzburg, 16 april 1951 år

Betriebsaufnahme eines Pendelverkehrs mit Autobussen.

Durch einen Umbau der Schwabenwirtsbrücke wird die Obuslinie A kurzgeführt. Um den Stadtteil Gnigl weiterhin an den öffentlichen Verkehr anzuschliessen wird ein Pendelverkehr von Obergnigl zur provisorischen Endhaltestelle der Obuslinie A eingerichtet. Aufgrund von Fahrzeugmangel wurde dieser zeitweise mit einer Hanomag-Zugmaschine mit Personenanhänger bedient. Zur Verständigung zwischen Lenker und Schaffner besaß die Zugmaschine eine elektrische Klingelleitung.

Salzburg, 1 augusti 1950 år

Gründung der Salzburger Stadtwerke:

Vereinigung der Versorgungs- und Verkehrsbetriebe.

Salzburg, 31 december 1940 år

Gründung der Städtischen Verkehrsbetriebe Salzburg (SVB), für den Betrieb des Obusses, des Mönchsbergaufzugs und des Autobusverkehrs, durch die Stadt Salzburg.

Salzburg, 25 oktober 1940 år

Einstellung des Schienenersatzverkehrs für die Straßenbahn, nach Verlängerung des Obusses zum Makartplatz.

Salzburg, 23 oktober 1940 år

Einführung eines Schienenersatzverkehrs für die Straßenbahn, nach Einstellung des Streckenabschnitts Sigmundsplatz — Platzl.

Salzburg, 1 oktober 1940 år

Einstellung des Schienenersatzverkehrs für die Straßenbahn, nach Eröffnung des Obusbetriebes.

Salzburg, 26 september 1940 år

Einführung eines Schienenersatzverkehrs für die Straßenbahn, nach Einstellung des Streckenabschnitts Sigmundsplatz — Riedenburg, betrieben durch die ALBUS.

Brno,

Ukončen provoz autobusů Karosa B931/E.

Brno,

Ukončen provoz dopravce Tourbus na svozové lince CTPark Úzká — Modřice.

Kirov,

Для ООО "Автохозяйство" были закуплены два автобуса НефАЗ

««1 ··· 129 130 131132»»