АТП в плачевном состоянии. Водителей не хватает. ГАЗелька уже соржавела стоя, нет водителей. С ПАЗ 3205 уволилось пару водителей, тоже несколько штук стоят. Радимич говорят полное г-о! Стоит 3 1-2 летних Радимича, полетели форсунки. Стоимость одной 6 млн.... говорят МАЗ 256 лучше, не успевает двигатель остывать, гоняют и гоняют, а это Японское г-о... Икарус 250 ещё на ходу, з/ч нету. Завтра поедет на Витебск. Жалко, что будет с нашими парками в ближайшем будущем?((((

6 миллионов за форсунку???? Из Японии что-ли???

Сказали, они там электроннные...

Цитата (Zigzag Makryg, 31.07.2011):
> Жалко, что будет с нашими парками в ближайшем будущем?((((

да ничего хорошего. сокращение финансирования, а с ним и возвращение в средину 1990-х.
у нас вон в Ганцевичах, уже один ПАЗ около полугода на линию не выходит. некому двигатель на место поставить.

Цитата (Zigzag Makryg, 31.07.2011):
> Радимич говорят полное г-о
Почему говорят он есть полное говно.Я ездил на 3 или 4 Лидских Радимечах то такое г-о что не описать во первых они тесныя во вторых тупая планировка салона.У нас Радимичи появились в 2006-2007 году но состояние не которых остовляет желать лутшего.Например Радимич СІ 4581 в нижней части автобуса уже частично слезает лакокрасочное покрытие такае же проблема и у АА 4311-4 только там лакокрасочное покрытие слезает с крыши ( есть фото
http://vkontakte.ru/photo-24671678_263040084
http://vkontakte.ru/photo-24671678_257051723
http://vkontakte.ru/photo-24671678_261820085)
И я слышал разговор между водителям и его знакомым).знакомы работает в какое то фирме) они купили Радимич в 2011 году и крайне им остались недовольны.