Первый автобус МАЗ :)

Похож на 103-й:-)))))))

Это и не автобус вовсе - это спецкузов для кислорододобывающей станции АКДС-70 на шасси МАЗ-200. Выпускался на механическом заводе Уралец.

Интересно,а вовнутрь....бы заглянуть.

Цитата (М. Клепиков, 07.08.2011):
> Это и не автобус вовсе - это спецкузов для кислорододобывающей станции АКДС-70 на шасси МАЗ-200. Выпускался на механическом заводе Уралец.

На табличке подпись : "Военный автобус, использовался для перевозки людей"

А может быть и дейсвительно его уже во время эксплуатации переоборудовали для перевозки людей.

Еще вариант: сотрудники музея могут и сами не знать что это такое.

Цитата (М. Клепиков, 07.08.2011):
> Еще вариант: сотрудники музея могут и сами не знать что это такое.

И этот вариант мне кажется наиболее убедительным. А вот сам девайс понравился. Душевный МАЗик! :)

Значит, уже армейские кузова на сайт принимают? А как же правила и всё такое?
Двойные стандарты в действии.

Цитата (ukamashinist, 09.08.2011):
> как же правила и всё такое?
> Двойные стандарты в действии.

Артём, ФБ вас не устраивал, здесь тоже какие-то претензии начались. Может быть, стоит корень проблемы в себе поискать?

Цитата (Streletz, 09.08.2011):
> Может быть, стоит корень проблемы в себе поискать?

У меня никаких проблем, товарищ угломер.

Streletz, не поддавайтесь на дешёвую провокацию, "не кормите тролля"

Как догадались?

Цитата (ukamashinist, 09.08.2011):
> Значит, уже армейские кузова на сайт принимают?

Тут проблема серьёзнее, чем вы думаете. Если действительно этот армейский кузов был переоборудован исключительно для перевозки людей, то на снимке самодельный автобус. Если сотрудники музея тупо купились на окошки в "кунге" - то не автобус. Нужно фото салона.

Цитата (ukamashinist, 09.08.2011):
> А как же правила и всё такое?

Правила взяли и изменились в лучшую сторону.

Ну попытался я загрузить теперь уже соответствующее правилам фото. Опять нашли отмазку. Откуда столько фантазии?

Цитата (М. Клепиков, 07.08.2011):
> Это и не автобус вовсе - это спецкузов для кислорододобывающей станции АКДС-70 на шасси МАЗ-200. Выпускался на механическом заводе Уралец.

Цитата (Verbounty, 07.08.2011):
> Интересно,а вовнутрь....бы заглянуть.

Это азото-добывающая станция АДС-50 на шасси МАЗ-200Ш, которая выпускалась с 1962 по 1965 г. на Автоагрегатном (позднее Механическом) заводе "Уралец" в пос. Уралец Нижнетагильского района Свердловской обл. Использовалась в Вооружённых силах для получения из воздуха азота. Например, в авиации, в РВСН.

Фотодеталировка и внутрянка (все спецагрегаты уже сняты):
http://www.dishmodels.ru/wshow.htm?p=1877
О заводе и его продукции:
http://russianarms.mybb.ru/viewtopic.php?id=1026#p5304
С уважением.

Ну теперь-то это фото исчезнет с сайта?

Цитата (ukamashinist, 13.08.2011):
> Ну теперь-то это фото исчезнет с сайта?

Как музейный экспонат пусть повисит :)
P.S Вобще эти скорые помощи, пожарки тоже техника, и она тоже фотографируется (правда хотелось бы чтобы они по реже выезжали), так что впринципе возможно стоит подумать о создании специальных разделов для подобной техники. Вон у нашего Киевмедавтотранса даже бортовые номера есть, можно БД вести :)

Ну на местной БСМП также наличествует нумерация экипажей.

Цитата (ukamashinist, 13.08.2011):
> От себя предлагаю создать раздел по аварийным машинам и машинам техпомощи!

Да, это напрашивается само собой, иначе список техничек автобусных парков будет вечно неполным, т.к. неавтобусы на базе бывших автобусов в списках есть, а неавтобусов на базе грузовиков там нет. А ведь у этих МАЗов и КамАЗов тоже есть бортномера, и без них список бортномеров парка зияет пробелами.

Цитата (Santehnik, 13.08.2011):
> P.S Вобще эти скорые помощи, пожарки тоже техника, и она тоже фотографируется (правда хотелось бы чтобы они по реже выезжали), так что впринципе возможно стоит подумать о создании специальных разделов для подобной техники.

Тогда уж надо делать базу по всем организациям, имеющим свой автопарк. Грубо говоря, все машины минус машины в личной собственности. А из того, что вы перечислили, забыли в первую очередь о такси.
P.S. И станете вы не клоном фотобуса, а клоном авто-номера :) Шучу, я полностью поддерживаю ваши начинания.

Клоном авто-номера стать будет очень сложно, как сайтом, куда заливают по 10 тыщ фото в день, и смысла в этом количестве совершенно не видать, как и невозможно посмотреть хотя бы часть фото на сайте (в российском разделе сайта более полутора миллионов снимков, и толку?)

главный-Сантехник. икса до сентября не услышите. я такие фотки лично минусовал, минусую и буду минусовать. на сим откланялся

Цитата (str, 14.08.2011):
> я такие фотки лично минусовал, минусую и буду минусовать. на сим откланялся
Ну вы-то явно ниже по иерархии, как и ограниченность ваша видна невооруженным глазом. Фотографий-то нет совсем, вообще никаких, даже автобусных, не то что там каких-то других.

Моё личное мнение- фотографии техничек автопарков однозначно нужны, а вот для аппаратов на подобии представленного здесь необходима отдельная галерея- "спецтехника". В интернете специализированных сайтов принимающих подобные фотографии вроде до сих пор не было, а интерес народа к такой технике скорей всего есть и значительный.

Цитата (ukamashinist, 14.08.2011):
> и смысла в этом количестве совершенно не видать

А кто вас заставляет играть по их правилам и любоваться исключительно "козырными" сочетаниями циферок на табличках? В основе их сайта лежит Эксель, и их базу можно крутить, как угодно. Помимо свалки госномеров, это неплохой источник фотографий редких марок и моделей, да и нередких тоже, с учётом того, что http://www.autowp.ru/ погряз в тюнингах и колхозингах, среди которых серийную версию не сразу и найдёшь. И ещё одна приятная возможность: закидываешь фото неведомой тебе зверушки, и через пару часов местные знатоки прописывают тебе и марку, и модель. Кстати, если раскрутить этот сайт на СТТСах, то обиженная школота будет радостно сливать туда своё УГ, и все будут счастливы :) Так что если вы не любите кошек, то вы просто не умеете их готовить.

Цитата (Altair, 14.08.2011):
> необходима отдельная галерея- "спецтехника".

На СТТС есть отдельные галереи "трамваи" и "троллейбусы", а здесь сделать "автобусы" и "спецтехника". Если начинание приживётся, тогда можно будет подумать о более точном названии всего сайта.

Вы, наверное, описываете какой-то другой сайт. Ничего на avto-nomer.ru нет, кроме тысяч посредственных снимков номеров, где в 90% случаев даже всё авто в кадр не попадает. Я туда ничего и не загружаю своего, потому что загруженное сразу затеряется в тысячах снимках хлама. Немного интересного в самом начале я загрузил в казахский раздел, но и это теперь затоплено. Никаких сил не хватит снимать и загружать так, чтобы перевесить по количеству весь этот хлам. Местные знатоки - не знатоки, у них то все ГАЗ-САЗ-3507 и ГАЗ-САЗ-53Б окажутся в разделе ГАЗ-САЗ-3504 (которых выпущено-то было тыщи две), то они создадут интересную по своему дебилизму комбинацию "КАвЗ-ТАрЗ-3270". И просто много ошибок. И не надо указывать мне на "сам попробуй", я к ним в корректоры наниматься не собираюсь. Прицепные и мотономера вообще указываются без марки-модели носителя - знатокам лень заморачиваться разбираться. Пусть школота лезет туда, местные всезнающие админы даже рады будут (правда, позже будут плакать).

Хотя я уверен, что никто из "хозяев" этого сайта даже и не собирается заниматься созданием каких-то новых разделов.

Цитата (Сергей Мурашов, 14.08.2011):
> и "спецтехника"

или точнее "спецавтобусы". Грузить такого типа http://cs5222.vkontakte.ru/u9546769/115534250/y_8a8198d5.jpg вроде и автобус, и неавтобус.

Пока же нечто иное получается. В сайт проходят армейские газодобывающие станции и "санитарки" с носилками, однако пассажирский микроавтобус не прошел: http://busphoto.ru/_update_temp/upload/not_pub/14969.jpg

Нет, горизонт не завален, освещение не неудачное, надпись на снимке изменить не рекомендуют. Просто и понятно: НЕ ОТВЕЧАЕТ ТЕМАТИКЕ САЙТА.

Совсем, что ли, с ума посходили?

P.S. Предполагаю, это личная неприязнь кого-то из теневых админов ко мне и моему тв-ву. Существуют ли на сайте какие-либо блокировки, или их забыли с фотобуса скопировать? Если ненависть действительно есть, то блокировка была бы лучшим средством.

Я где-то вроде писал что подобная техника будет приниматься в ограниченном количестве.
Сайт интересуют в основном пассажирские БВ автобусы, а всё остальное уже постольку-поскольку.

Цитата (Santehnik, 16.08.2011):
> Сайт интересуют в основном пассажирские БВ автобусы

А ОБВ, СВ нет? Те же ПАЗы-3237 и МАЗы-206 - это всё таки городской транспорт, как правило, у муниципалов. И даже МВ в виде Фиатов у Мосгортранса есть

Цитата (Santehnik, 16.08.2011):
> Сайт интересуют в основном пассажирские БВ автобусы, а всё остальное уже постольку-поскольку.
Да ну! А я уже уши развесил!

Цитата (03223, 16.08.2011):
> А ОБВ, СВ нет? Те же ПАЗы-3237 и МАЗы-206 - это всё таки городской транспорт, как правило, у муниципалов. И даже МВ в виде Фиатов у Мосгортранса есть

Изначально мы вобще хотели брать только всякие Мосгортрансы, а левые конторы с жуткими ограничениями, но правда потом оказалось что таким образом больашя часть городов пролетает, потому требования смягчились... :) В любом случае приоритет за условными Мосгортрансами, если у них есть сотня РАФиков, то всю сотню прийдется взять.. :)

Цитата (Santehnik, 17.08.2011):
> Изначально мы вобще хотели брать только всякие Мосгортрансы, а левые конторы с жуткими ограничениями, но правда потом оказалось что таким образом больашя часть городов пролетает, потому требования смягчились... :) В любом случае приоритет за условными Мосгортрансами, если у них есть сотня РАФиков, то всю сотню прийдется взять.. :)

Суть ясна. Принимаются фотографии с городов с ярковыраженными муниципалами в основном только если на фото автобусы муниципалов, а там, где только частные Газели и прочее МВ, то приходится брать всё. Довольно правильный подход.

В Днепропетровске и Днепродзержинске очень сильно преобладают Спринтеры и VW-LT - стараемся не лить все подряд, а только отобразить нашу транспортную сеть, и чё-нить интересное и оригинальное. 1500 Спринтеров и Лт-шек в планах грузить ни у кого нет.

Да, но у вас и интересных экзепляров хватает, и надеюсь с внедрением транспортных реформ будет становиться еще больше ;)

Цитата (Santehnik, 21.08.2011):
> с внедрением транспортных реформ

Скорее изживут окончательно...

Цитата (str, 14.08.2011):
> икса до сентября не услышите
Вернулся чуть раньше :)