Я не спец по РАФам, но разве на 22038 устанавливались металлические ручки дверей и хромированные колпаки на колеса? Ручки, насколько я помню, стали пластмассовыми, а на колеса стали устанавливать пластмассовые накладки. Да и резина на колесах стала пошире - с Волги 2410.

Я в РАФах вообще не разбираюсь, но могу сказать одно - на буклете под лобовым написано именно 22038

Не, я ни в коем разе и не спорил, что это 22038, а сказал к тому, что на него поставили ряд элементов с более старой модели.
Я тут умных людей почитал, и выяснилось, что как таковых РАФ-22038 вообще почти не было. Оказывается, 22038 - это должна была быть довольно передовая модель с многочисленными усовершенствованиями. А поскольку эти усовершенствования внедрялись постепенно (а часть не были внедрены вообще), то таким "переходным" комплектациями присваивались индексы типа 22038-01, вот они-то массово и выпускались.
Чуть выше я, кстати, частично был неправ - насчет дверных ручек. Видел фотографии последних машин, выпущенных на РАФе (катафалки модели 2926), так на них ручки как на этом фото - старого образца, металлические. Так что, может, и у этого родные.

Цитата (Konstantin1201, 10.09.2014):
> Я тут умных людей почитал, и выяснилось, что как таковых РАФ-22038 вообще почти не было.

http://foto-transporta.ru/main.php?g2_itemId=96588

> присваивались индексы типа 22038-01

22038-02

Цитата (Александр Мельников, 10.09.2014):
> http://foto-transporta.ru/main.php?g2_itemId=96588

На фото по ссылке действительно указано, что промышленная партия. Может, их в Ленинграде много было? В Москве такие лично мне не встречались, иначе, я думаю, мне бы запомнились. Тем более, что вообще РАФиков в 80-е было довольно много.