Порадовали:) А кто второй то? И где обитает?

4653. Маршрут 73, будни, пиковое время.
Еще 4696 планируют поднимать.

Серега, их минимум три живых было недавно :)

4653
4684
4696 -значит его и подняли...

У меня близорукость, жаль номера не увидел. Но видел последовательный выход на маршрут двух чернобамперных А291: со скошеным стеклом сзади и с ровным. + 4653 который не слазит с А73

Скорее всего, что этот http://busphoto.ru/photo/61380/
Так как он был практически рабочий, когда стоял в резерве после снятия с А-100.
А так, как кличковская компаша покупать из автобусного транспорта ближайшие года покупать ничего не планирует, то будут подымать трупы из-под заборов. Так что еще может сможем увидеть 103.076 на городском муниципале.

По статистике за последние 5 дней:
№ 4653
2014-09-09 Маршрут № 73
2014-09-10 Маршрут № 73
2014-09-11 Маршрут № 73
2014-09-12 Маршрут № 73

№ 4684
2014-09-13 Маршрут № 73

Цитата (Серёга, 14.09.2014):
> А так, как кличковская компаша покупать из автобусного транспорта ближайшие года покупать ничего не планирует, то будут подымать трупы из-под заборов.

А смысл покупать автобусы, если выпуск падает? И планируется еще сокращение. Сейчас 355 автобусов. КПТ без полного снятия бульбуляторов с таксомотора может обеспечить 420-430 выпусков. С полным в районе 460.
Плюс тут есть планы по превращению А102 и А81 в троллейбусы, а это значит еще -25 выпусков.
Так что автобусов немеряно, выпускай что угодно...

Цитата (Santehnik, 14.09.2014):
> Плюс тут есть планы по превращению А102 и А81 в троллейбусы, а это значит еще -25 выпусков.

Когда? Как? Кто будет обслуживать? Куда уйдут автобусы с маршрутов(дай бог, что б 32 отдали в АП6!)?

Цитата (Lemon, 14.09.2014):
> Когда?

Когда троллейбусы будут.

Цитата (Lemon, 14.09.2014):
> Как?

Приезжают мужики, ставят столбы, вешают провода.

Цитата (Lemon, 14.09.2014):
> Кто будет обслуживать?

Логично что КурТД.

Цитата (Lemon, 14.09.2014):
> Куда уйдут автобусы с маршрутов

Часть на какие-то другие маршруты, часть под забор, так как основная цель - сократить убыточность.

Цитата (Lemon, 14.09.2014):
> дай бог, что б 32 отдали в АП6

Этого уж точно не будет. Где АП6, а где А32..

Наоборот, выгодно сделать А-102 и А-99 троллейбусными, чтобы убрать оттуда АП-6. Таким образом сокращаются расходы не только нулевых рейсов, а и эксплуатации примерно 40 автобусов в общем.
Не удивлюсь, что после "электрификации" А-99 и А-102, А-41 передадут в АП-8

Цитата (Santehnik, 14.09.2014):
> Этого уж точно не будет. Где АП6, а где А32..

Забыл...
Цитата (Серёга, 14.09.2014):
> А-41 передадут в АП-8
А могут передать в АП5?

Цитата (Santehnik, 14.09.2014):
> Логично что КурТД.
А если один из маршрутов пиханут в ТД2?