Хоть как сильно я ненавижу ТОВ "Д-М Київтранс", как перевозчика у которого нету никакого элементарного порядка: хотя бы сделать МУ и покрасить машины , но порадовал тем, что смог, хоть один, но выпустить автобус большой вместимости на 455. Там на него в пик есть большой спрос. Хотя на месте ДМ я б еще взял 4 штуки на пик. А нет то, можно договорится с КПТ, что они дают им в аренду А144(которые могут работать) и загнать на 455...
Но все равно очень жалко, что на 455 не Тракер. В их маршрутках и скорость, и чистота, и порядок: одним словом приятно ездить, нежели на ДМвских развалюхах..

У Д-Ма - арендованные луганчане,там большинство машин с номерами ВВ-АА. Вот потому им нету дела до перекраски и поддержания их в порядке. Ну а вообще, все в руках перевозчика.
К счастью, я не пользуюсь ни 455, ни 465 :-)

Цитата (Серёга, 07.11.2014):
> У Д-Ма - арендованные луганчане,там большинство машин с номерами ВВ-АА.

Да то ясно...
Цитата (Серёга, 07.11.2014):
> Ну а вообще, все в руках перевозчика.

До пофиг им.

Цитата (Серёга, 07.11.2014):
> К счастью, я не пользуюсь ни 455, ни 465 :-)

Я лично если тороплюсь стараюсь из 455 и 465(если не появится раньше троллейбус или более дешевая маршрутка по проезду) садится на 465. И приятнее ехать в ухоженой маршрутке, да и быстро(даже 4 грн не жалко). ДМ часто медлят, да и чувство, что едишь в свинарнике, а не в маршрутке!

Цитата (Серёга, 07.11.2014):
> У Д-Ма - арендованные луганчане,там большинство машин с номерами ВВ-АА.

Д-М-Киевтранс=Луганскинтерресурс.
Собственники одни и те-же, просто зачем-то новое юр. лицо создали.
Их с дома выгнали, после чего машины ходили по рукам различных перевозчиков и за это время были убиты в хлам. Сейчас они их тупо добивают...

Цитата (Santehnik, 08.11.2014):
> Д-М-Киевтранс

Если я не ошибаюсь, до того как он выиграл не изведанным пока мне путем все свои сегодняшние маршруты, его как таково и не существовало. Не так ли?