Что-то он не похож на http://busphoto.ru/vehicle/220196/#n242070 который заявлен единственным

В том случае - кузов №86-э, 1977 год. Здесь - кузов №106-э, 1980 год.

Вот история для 33-00век:
В 1980 году, после испытаний первого варианта 52551 с кузовом №86-Э по спецзаказу был построен еще один автобус ЛАЗ 52551 (кузов №106-Э), который внешне отличался от первого наличием передней облицовки нового образца. Эта машина предназаначалась для сопровождения олимпийского огня по маршруту Олимпия-Афины-София-Бухарест-Москва. На автобус была нанесена соответствующая символика. В салоне находилось три ряда сидений, и при увеличении бытого отсека, составляло всего 15 человек. При этом к тем удобствам, что были на №86-Э, был добавлен еще один столик на 4 человека, из-за чего была убрана задняя дверь. Оба столика могли раскладываться, образуя 2 спальных места.