Уютный ламповый салон)

Если я не ошибаюсь, здесь около 27 посадочных мест. Уступает лишь Al 6918-3, Ah 5109-3, Ak 3594-3 и всем МАЗ 104. Вот это салон был.

Боюсь ошибиться, но в 2010-х гг. в диспетчерской в списке подвижного состава для данного автобуса было указано вроде бы 28 мест...

Сделаю пояснение. На фото по правой стороне за первой дверью видно сиденье, установленное на передней правой колёсной арке - оно установлено водителями вскоре после получения автобуса. Сделано это было для кондукторов, которые в первой половине "нулевых" обилечивали пассажиров некоторых пригородных и даже междугородных маршрутов (например, Рогачёв-Ректа или Рогачёв-Гомель).

Ещё один момент. В данном МАЗ-103 за третьей дверью находилось одинарное сиденье, которое было расположено спиной к боковому окну. Вскоре после получения автобуса сиденье было демонтировано, а вместо него было установлено "длиннющее" сиденье (БЕЗ спинки). На этом сиденье кое-как вмещались трое пассажиров (спиной к задней части автобуса).

С учётом написанного выше (одно сиденье якобы для кондуктора и якобы три сиденья, установленных возле моторного отсека) и глядя на фото, я вообще насчитал 31 сиденье))

Но какое количество сидений в данном автобусе было официально (например, в техпаспорте), либо не знаю вовсе, либо помнил, но забыл))


Вообще в случае нехватки ПС (перманентное состояние если не всех, то наверняка многих автопарков по сей день) даже такой автобус с большим количеством мест хорошо, что есть (точнее - был). Лишним не был.

Но вот припоминаю, что споры вокруг него иногда возникали.
Допустим, есть маршрут №77, первая смена которого насчитывала 9 часов. А маршрут, меж тем, с большим пассажиропотоком.

Но есть маршрут №88, первая смена которого насчитывает 8 часов и количество перевозимых пассажиров там явно меньше.

Диспетчер планирует данный автобус на маршрут №88 - там же пассажиров явно меньше.
Но вдруг приходит водитель Иванов и говорит, что ему не хватает часов, просит запланировать этот автобус на маршрут №77.

Вроде всё ок.

Но на следующий день в перерыве приходит кондуктор Петрова и начинает возмущаться, мол, почему такой тесный автобус запланирован на пассажиронапряжённый маршрут №77?!? Этому автобусу надо быть на маршруте №88 по идее!!

Короче говоря, "лишний" автобус - это хорошо. Но лично меня очень часто смущали городские автобусы с большим количеством посадочных мест, поскольку водителю нужно часов побольше, а кондуктору нужен автобус более просторный.

Но это так, к слову.

Наверное сегодня больше всего сидений у AH 5109-3(если не считать Al 6918-3). Там тоже 28 сидений. Но в отличии от этого, там есть место для коляски. На AM 3402-3 вроде нет сидений после третьей двери, но сидеть можно. 2-3 человека точно поместятся.