BP
Chelyabinsk, LiAZ-6212.00 # 322
  Chelyabinsk,  LiAZ-6212.00 # 322  —  route 64
Улица Бейвеля

Author: Daniel Podolsky · Chelyabinsk           Date: Tuesday, July 21, 2015

Statistics

Published 21.07.2015 22:14 EEST
Views — 209


Detailed info

Chelyabinsk, LiAZ-6212.00 # 322

Facility:ЧАТ
License Plate #:К 162 РК 174
Since...:07.2015
Model:LiAZ-6212.00
Built:2007
Serial number:886
VIN:XTY62120070000886
Current state:Renumbered or transferred within city (06.2017) Out of service
Purpose:Passenger vehicle
Remarks:07.2015 ex Magnitigorsk, 428 / АХ 474 74. 06.2017 to 1-21

Comments · 8

22.07.2015 14:02 EEST
Link
Photos: 7
Очень рад, что у Челябинска появились новые "гармошки", с радостью прокачусь на них!
0
+1 / –1
22.07.2015 19:02 EEST
Link
Photos: 1
VIN,заводской и год выпуска как-то не соответствуют друг другу
0
+0 / –0
22.07.2015 19:15 EEST
Link
Photos: 896 · Cities and Model Editor
В Вине 17 знаков, а здесь 16, заводской верный 886, год 2007. Он пришел отсюда http://busphoto.ru/vehicle/24698/
0
+0 / –0
22.07.2015 21:15 EEST
Link
Photos: 2849
Соедините профили с магнитогорском. И не новые, а "новые"
✔ Thanks! This comment was taken into account
0
+0 / –0
23.07.2015 11:16 EEST
Link
Daniel Podolsky · Chelyabinsk
Photos: 2097 · Local editor
Проехался вчера на данном аппарате, показался самым приличным из пригнанных. Впечатления не самые приятные.
- двери и узел сочленения ужасно скрипят
- двигатель скорее всего умотан в край. Дикие вибрации на холостых, ощущаемые в тягаче
- в районе среднего моста непонятная вибрация.
- едет довольно тяжело.
+2
+2 / –0
23.07.2015 22:45 EEST
Link
KeglBerryFinn · Ksyovo
Photos: 603
У нас его ровесники под нож уже идут, ибо износ 100%-ый.. Что тут можно сказать ещё? Спасибо, что живой
+1
+1 / –0
26.07.2015 09:11 EEST
Link
dimas1713 · Magnitigorsk
Photos: 45
Автобус откатал свой ресурс. Денег в Магнитогорске на проведение КР нету, вот и продали их.

Цитата (Daniel Podolsky, 23.07.2015):
> - двери и узел сочленения ужасно скрипят
Автобусы стояли 3 месяца. Лечится проведением полноценного ТО.

Цитата (Daniel Podolsky, 23.07.2015):
> - двигатель скорее всего умотан в край. Дикие вибрации на холостых, ощущаемые в тягаче
Движки и правда умотаны, в особенности в Магнитогорске жаловались на сложность в обслуживании ТНВД. Хотя сами признают что практически весь период эксплуатации заливали масло более низкого качества, зато более дешевое.

Цитата (Daniel Podolsky, 23.07.2015):
> - в районе среднего моста непонятная вибрация.
> - едет довольно тяжело.
Вибрация у среднего моста? Не помню такого, поэтому возможно и это результат трехмесячного простоя.


А вообще конечно для своих лет автобусы в прекрасном состоянии. Кузова практически нулевые. При том что автобусы не стояли в парке, а все 7-8 лет эксплуатировались до 20 часов в сутки 7 дней в неделю. Если бы не маршрутная революция 2011 года - все автобусы до сих пор были бы на ходу.
Помню как в 2007 ими заменяли 280-ые икарусы. На фоне разваливающихся перделок 280-ых - поездка в этих лиазиках была просто как волшебство. Жаль что Магнитогорск их потерял :(
0
+0 / –0
27.07.2015 16:18 EEST
Link
JR1994 · Moscow
Photos: 2
Цитата (dimas1713, 26.07.2015):
> Вибрация у среднего моста? Не помню такого, поэтому возможно и это результат трехмесячного простоя.

Подшипники...
0
+0 / –0

Your comment

Please do not discuss political topics or you will be banned for 1 month!
You need to log in to write comments.
Index     Feedback     Rules     Editorial Team
Mobile Version
Dark Theme
© Busphoto administration and authors of photos, 2002—2024
Using any images from this website without authors' permission is prohibited.