Впервые на МТ-182 запечатлен МАЗ-103.

Цитата (Серёга, 06.08.2015):
> Впервые на МТ-182 запечатлен МАЗ-103.

Помню один раз там был один, когда их со 228 раскидали повсюду, мол должен быть низкопол повсюду по депо. Не долго это было...
А сейчас их там 4-5 штук + 2 на 228. А нужны ли они?

Цитата (Lemon, 06.08.2015):
> А нужны ли они?

Вопрос философский.
С одной стороны если случится затык на ТР26 - хорошая и дешевая альтернатива. Или если нет особого желания ехать в компании с вонючими как мусорный ящик бабками.
С другой - безысходность: эту коробку с болтами попросту некуда кинуть. И так их уже штук 5 на муниципал перевели: 1504, 1505, 1524 и 1590 работают в большинстве случаев там. Еще выскакивает 1521.

Цитата (Серёга, 06.08.2015):
> 1505

Он больше прыгает куда-то. Я его то на 228 вижу, то еще где-то. Хотя ни 1502, ни 1505 там не нужны. Сколько раз прогуливался по Гонгадзе в часиков 17.00-18.00, то в салоне не больше 10 человек. Может осенью - весной побольше, но...Да и не стабильный вовсе маршрут. Проверял: утром поток есть, который больше идет на Победы, чем Нивки, но всеравно дать бы туда пару Богданчиков, вместо них...Но предугадать когда бус будет не реально! Я раза три попадал на часиков 7 утра. а один раз ждал больше полчаса - чуть на пары не опоздал. Хорошо, что Тр.35 попался так через Сырец быстренько доехал:)
По 182 они вряд ли много будут увозить, ведь в пик очередь есть, но Богдан с нею быстро справлялся...Надо смотреть...

А появились они на 182 случаем не из-за возрождения АП-8 и передачи маршруток под их крыло?..

Цитата (Shon, 07.08.2015):
> А появились они на 182 случаем не из-за возрождения АП-8 и передачи маршруток под их крыло?..

События связаны, но не напрямую. Из-за передачи части маршрутов в АП8 освободилось достаточное кол-во А092 для закрытия ими 155. МАЗы оттуда давно уже хотели снять, но их особо некуда было запихать.