красота

На переднем плане,одна из модификаций 260-го ?
Типа этого? https://ru.wikipedia.org/wiki/Ikarus_260#/media/File:%D0%98%D0%BA%D0%B0%D1%80%D1%83%D1%81_260_%D0%96%D0%B5%D0%BB%D0%B5%D0%B7%D0%BD%D0%BE%D0%B3%D0%BE%D1%80%D1%81%D0%BA.JPG

А это не обрезок ли 280?

Тот что из Железногорска,может и обрезок.
А тот что на этом снимке,странный какой то...морда и колпаки на колёсах как у 255 или 256,а сидушки жёсткие.Посмотреть бы компоновку салона ещё...

Нет, нет, на переднем плане, Икарус-280, переделанный в 260, 14 автобусного парка Москвы, 707 маршрута

Цитата (samoed, 03.01.2016):
> На переднем плане,одна из модификаций 260-го ?

В Москве не было оригинальных 260-х. Лишь несколько экземпляров после зарубежного капремонта, но они выглядели иначе(сохранилось 2 экземпляра до наших дней: один в музее, другой - техпомощь в 1 АП)


Цитата (Сергей Шпиндлет, 03.01.2016):
> Икарус-280, переделанный в 260, 14 автобусного парка Москвы, 707 маршрута

А госномер с бортовым можно озвучить? Хоть к чему-то привязать получится.

Цитата (IKS, 03.01.2016):
> А это не обрезок ли 280?

Это обрубок 100%. Причём, я слышал, что в 14АП в 90-е годы Икарусы прямо в парке обрезали. Их было не так уж мало. Вот, например: https://pastvu.com/p/94258. В первой колонне, точно помню, были 14135 и 14115, такой же расцветки. Последний имел по четыре фонаря сзади, и если не ошибаюсь, был обрезан из старого навороченного 4135. На фото, если маршрут 707, то, скорее всего, машина четвертой колонны - она этот маршрут обслуживала. Хотя на нём почти всегда гармошки ходили.
Колпаки - это наворот, причём по тем временам довольно не дешёвый. У меня приятель со сменщиком довольно нехилые деньги в своё время отвалили за комплект для 283-го. Решётка, по-моему, не "люксовская", а просто врезаны дополнительные фары, так иногда делали.

Цитата (Artemio, 03.01.2016):
> Цитата (samoed, 03.01.2016):
> > На переднем плане,одна из модификаций 260-го ?
>
> В Москве не было оригинальных 260-х. Лишь несколько экземпляров после зарубежного капремонта

Не совсем так. В 17АП были две машины. Если не ошибаюсь, 7144 и 7145, а после перенумерации - 17644 и 17645. Обычные оранжевые, с ширмовыми дверями, но с "ушастыми" сиденьями. Вот только работали ли они когда-нибудь на линии, сказать не могу. Я их видел только под заказом.