Что-то я ооооооочень сильно сомневаюсь, что этот автобус 2015 года выпуска. У вас есть оригинал статьи? И, кстати, в настоящее время этот автобус, который потом переделали в троллейбус порезан.

Ошиблись циферкой. 2005 должен быть

А нет, естественно 2005 год !

Теперь он так выглядит
https://pp.vk.me/c630323/v630323909/1e9f9/WMrNfNGpBAM.jpg
https://pp.vk.me/c631530/v631530425/1d01c/fnLRY5Cffrw.jpg
https://pp.vk.me/c631526/v631526694/1acb4/pNE-_p9yGO4.jpg
После сборки
https://pp.vk.me/c631530/v631530093/1b92c/LO8R9n8-k1o.jpg
https://pp.vk.me/c630822/v630822553/331c5/WeoqDgXsLZM.jpg

Цитата (Серёга, 23.03.2016):
> Можно подробнее!?

Без проблем. Сам автобус был таким https://pp.vk.me/c615825/v615825259/163/t-OLTj8UHuQ.jpg, но потом на заводе решили прибегнуть к инновационному подхожу и переделать автобус в троллейбус, который в последствии стал выглядеть вот так http://transphoto.ru/photo/353697/
Из кузовов автобуса ЛиАЗ-6213 было сделано три троллейбуса СВАРЗ-6234, который стоит в ФАТПе с движком, МТРЗ-6232, который порезали из-за того, что у него был проблемный движок и с ним не стали долго возится, и этот автобус. Сам завод выпускал троллейбусы до 2008 года. И они вовсе не были переделками из автобусов. Вообще руководство завода решило просто забить на производство троллейбусов, в пользу того, что заказов на производство и автобусов и троллейбусов будет очень много. Сам этот троллбус после выставки в Пловдиве куда-то исчез (возможно он пылился на заводе) И вот спустя 10 лет он объявился. Сам троллейбус обозвали "крокодилом" Вот и вся история. К слову, на заводе по сей день остаётся последний выпущенный троллейбус модели ЛиАЗ-5280, который был представлен на Нижегородской ярмарке в 2008 году.

Спасибо огромное за подробную инфу от Вас.
(Предыдущий свой коммент я удалил, ибо узнал довольно оперативно многое о судьбе и предположительном дальнейшем месте пребывания и назначения сего образца)

Вот и его полноценное фото http://transphoto.ru/photo/898374/