BP
Mińsk, MAZ-103.965 # 8ВМ Т 4901
  Mińsk MAZ-103.965 # 8ВМ Т 4901 
Расія, Пенза, плошча Маршала Жукава
Презентация правительству города Пензы

Autor: Semёn Kuznetsov · Penza           Data: 26 lutego 2016 r., piątek

Pokaż miejsce wykonania zdjęcia na mapie

Statystyki

Opublikowano 26.02.2016 21:52 EEST
Obejrzało — 254


Dokładna informacja

Mińsk, MAZ-103.965 # 8ВМ Т 4901

Zajezdnia:ОАО "MAZ"
Tablice rejestracyjne:8ВМ Т 4901
Model:MAZ-103.965
Wyprodukowany:2015
Numer fabryczny:1
VIN:Y3M103965F0000001
Stan obecny:Zmiana tablic rejestracyjnych Odstawiony
Przeznaczenie:Liniowy
Przypisy: to 8ВК Т 9404

Parametry zdjęcia

Model:NIKON D80
Date and Time:26.02.2016 09:43
Exposure Time:1/400 sec
Aperture Value:7.1
ISO Speed:250
Focal Length:24 mm
Pokaż wszystkie dane EXIF

Komentarze · 1

27.02.2016 11:42 EEST
Link
Zdjęć: 655
Пишу коммент с искренним непонимаем одного момента... Это не негатив к какому-то одному производителю, просто непонимание...
В своё время это касалось ЛиАЗа-677, сейчас это непонимание коснулось рестайлингов МАЗа, у которых сзади округлые фонари, расположенные вертикально, СемАРа, ГАЗели Next и тому подобных.

Объясню на примере МАЗа.

Под стеклом три разъёма (назовём их разъёмами):
- стоп-сигнал / габарит
- указатели поворота и заднего хода
- антитуманки (если они есть)


Итак, сзади у них над стеклом расположены габариты вверху - здесь всё нормально - верхний край автобуса.

Под стеклом сразу же расположены нижние габариты - нижние указатели габаритов автобуса расположены резко посередине...
Может я чего-то не знаю (какие-либо ГОСТы, напр)

Но я искренне не понимаю, как нижние габариты могут располагаться посередине.
Неужели нельзя расположение в разъёмах сделать таким:
- стоп-сигналы
- поворот/задний ход
- габариты / антитуманки
И в таком случае нижние габариты действительно показывали бы в темноте нижние пределы автобуса. Я вспоминаю ЛиАЗ-677. Когда я его видел в темноте мне не раз приходила мысль, что функцию нижних габаритов выполняет подсветка госномера слева.

Как всё это могло бы работать? Габариты внизу работали бы при включённых габаритах впереди (это понятно), но если бы вдруг у меня (читайте у водителя) возникла необходимость включить задние антитуманки, то при включаемых "туманках" сзади нижние габариты автоматически выключались бы и роль этих габаритов временно выполняли бы включённые задние антитуманки.
Ну вот например, когда впереди водитель включает дальний свет, то ближний автоматически гаснет - и наоборот.

Теперь что касается всех указателей поворотов на 103,203,107 и т.п.
Впереди, насколько я понимаю, крышки этих поворотов белые, а внутри жёлтая лампочка. Несколько лет назад задние повороты тоже стали такими же: белая крышка, внутри жёлтая лампочка. Ну а почему бы не сделать по такой же схеме боковые повороты, чтобы внутри была жёлтая лампочка. На деле же боковые крышки жёлтые.

Ещё один момент, который в своё время удивил - это исчезновение указателей поворотов боковых в хвосте (в прицепе) на МАЗ-105.

То ли я отстал от жизни, то ли может чего-то не знаю....
0
+0 / –0

Twój komentarz

Rozmowy o polityce są zabronione i karane jednomiesięcznym banem!
Nie zalogowałeś się na BusPhoto.
Komantarze mogą wystawiac tylko zarejestrowani użytkownicy.