BP
Минск, МАЗ-103.965 № 8ВМ Т 4901
  Минск МАЗ-103.965 № 8ВМ Т 4901 
Расія, Пенза, плошча Маршала Жукава
Презентация правительству города Пензы

Автор: Semёn Kuznetsov · Пенза           Дата: 26 февруари 2016 г., петък

Покажи мястото на снимката на картата

Статистика

Публикувано 26.02.2016 21:52 EEST
Разглеждан — 247


Подробна информация

Минск, МАЗ-103.965 № 8ВМ Т 4901

Компания:ОАО "МАЗ"
Регистрационен номер:8ВМ Т 4901
Модел:МАЗ-103.965
Построен:2015
Заводски №:1
VIN:Y3M103965F0000001
Текущо състояние:Промяна на номера на държавата (в предприятието) Не работи
Назначение:Пътнически
Забележка:С — 8ВК Т 9404

Опции за снимане

Модель камеры:NIKON D80
Время съёмки:26.02.2016 09:43
Выдержка:1/400 с
Диафрагменное число:7.1
Чувствительность ISO:250
Фокусное расстояние:24 мм
Показать весь EXIF

Коментари · 1

27.02.2016 11:42 EEST
Връзка
Снимка: 655
Пишу коммент с искренним непонимаем одного момента... Это не негатив к какому-то одному производителю, просто непонимание...
В своё время это касалось ЛиАЗа-677, сейчас это непонимание коснулось рестайлингов МАЗа, у которых сзади округлые фонари, расположенные вертикально, СемАРа, ГАЗели Next и тому подобных.

Объясню на примере МАЗа.

Под стеклом три разъёма (назовём их разъёмами):
- стоп-сигнал / габарит
- указатели поворота и заднего хода
- антитуманки (если они есть)


Итак, сзади у них над стеклом расположены габариты вверху - здесь всё нормально - верхний край автобуса.

Под стеклом сразу же расположены нижние габариты - нижние указатели габаритов автобуса расположены резко посередине...
Может я чего-то не знаю (какие-либо ГОСТы, напр)

Но я искренне не понимаю, как нижние габариты могут располагаться посередине.
Неужели нельзя расположение в разъёмах сделать таким:
- стоп-сигналы
- поворот/задний ход
- габариты / антитуманки
И в таком случае нижние габариты действительно показывали бы в темноте нижние пределы автобуса. Я вспоминаю ЛиАЗ-677. Когда я его видел в темноте мне не раз приходила мысль, что функцию нижних габаритов выполняет подсветка госномера слева.

Как всё это могло бы работать? Габариты внизу работали бы при включённых габаритах впереди (это понятно), но если бы вдруг у меня (читайте у водителя) возникла необходимость включить задние антитуманки, то при включаемых "туманках" сзади нижние габариты автоматически выключались бы и роль этих габаритов временно выполняли бы включённые задние антитуманки.
Ну вот например, когда впереди водитель включает дальний свет, то ближний автоматически гаснет - и наоборот.

Теперь что касается всех указателей поворотов на 103,203,107 и т.п.
Впереди, насколько я понимаю, крышки этих поворотов белые, а внутри жёлтая лампочка. Несколько лет назад задние повороты тоже стали такими же: белая крышка, внутри жёлтая лампочка. Ну а почему бы не сделать по такой же схеме боковые повороты, чтобы внутри была жёлтая лампочка. На деле же боковые крышки жёлтые.

Ещё один момент, который в своё время удивил - это исчезновение указателей поворотов боковых в хвосте (в прицепе) на МАЗ-105.

То ли я отстал от жизни, то ли может чего-то не знаю....
0
+0 / –0

Ваш коментар

За обсъждане на политика, ще получите едномесечен бан и няма да можете да публикувате
Вие не сте влезли в сайта.
Коментари могат да пишат само регистрирани потребители.