BP
Saint Petersburg, MAZ-206.067 # В 051 КК 178
  Saint Petersburg MAZ-206.067 # В 051 КК 178  —  route К-300
Петергоф, Санкт-Петербургский проспект

Author: mYm · Saint Petersburg           Date: Saturday, September 24, 2011

Statistics

Published 10.10.2011 20:23 EEST
Views — 98


Detailed info

Saint Petersburg, MAZ-206.067 # В 051 КК 178

Group:Nationaler Verkehrsverband
Location:City private carriers
Facility:CJSC Taxi - 2 Ltd.
License Plate #:В 051 КК 178
Since...:02.04.2011
Model:MAZ-206.067
Built:2011
Serial number:479
VIN:Y3M206067B0000479
Current state:Transferred to another city (31.05.2016) Out of service
Purpose:Passenger vehicle
Remarks:площадка "Ломоносов". 31.05.2016 to Северодвинск; 07.2016 to Saint Petersburg

Camera Settings

Show all EXIF tags

Comments · 5

11.10.2011 16:22 EEST
Link
03223 · Moscow
Photos: 779
Я понимаю, что полстраны плохо видит, но не настолько же
+1
+1 / –0
11.10.2011 17:40 EEST
Link
Vovan4eg · Moscow
Photos: 233
А ведь все равно спрашивают...
0
+0 / –0
11.10.2011 20:55 EEST
Link
Роман Агапитов · Saint Petersburg
Photos: 1015
Самая обычная борьба за пассажира - от Автово в Петергоф (и через Петергоф далее) ходит довольно много маршрутов разных перевозчиков, плюс в сезон фонтанов имеется достаточно приличный поток пассажиров, многие из которых туристы (и петербуржцы тоже), которые незнакомы с местными маршрутами.
РЖД в лице СЗППК почти проиграла войну с маршрутками своей закостенелостью и негибкостью тарифов.
0
+0 / –0
11.10.2011 22:47 EEST
Link
mYm · Saint Petersburg
Photos: 162
Цитата (Роман Агапитов, 11.10.2011):
> РЖД в лице СЗППК почти проиграла войну с маршрутками своей закостенелостью и негибкостью тарифов

Конечно! Быдланы стали настолько тупы, что при входе в вагон с контрами они встают не в противоположном конце вагона, а в середине. Поэтому контролерраннинг получается предельно прост и нет никакого смысла платить.
0
+0 / –0
12.10.2011 10:36 EEST
Link
Сергей Мурашов · Saint Petersburg
Photos: 226
Цитата (Роман Агапитов, 11.10.2011):
> РЖД в лице СЗППК почти проиграла войну с маршрутками своей закостенелостью и негибкостью тарифов.

Что говорит о том, что хоть маршрутки и зло, но не самое большое зло на планете.

Цитата (03223, 11.10.2011):
> Я понимаю, что полстраны плохо видит, но не настолько же

Автобус ещё и низкополен, хотя инвалидов-опорников куда меньше, чем близоруких людей. Впрочем, перевозчик не заботится ни о тех, ни о тех. Его насильно заставили купить низкополы, а маршрутоуказатель - реклама маршрута, а не забота о людях.
0
+1 / –1

Your comment

Please do not discuss political topics or you will be banned for 1 month!
You need to log in to write comments.