BP
Санкт-Петербург, МАЗ-206.067 № В 051 КК 178
  Санкт-Петербург МАЗ-206.067 № В 051 КК 178  —  маршрут К-300
Петергоф, Санкт-Петербургский проспект

Автор: mYm · Санкт-Петербург           Дата: 24 вересня 2011 р., субота

Статистика

Опубліковано 10.10.2011 20:23 EEST
Переглядів — 129


Детальна інформація

Санкт-Петербург, МАЗ-206.067 № В 051 КК 178

Группа:Национальная транспортная ассоциация
Локація:Частные перевозчики на городских маршрутах
Підприємство:ООО "Такси"
Госномер:В 051 КК 178
З...:02.04.2011
Модель:МАЗ-206.067
Побудований:2011
Заводський №:479
VIN:Y3M206067B0000479
Поточний стан:Відправлено до іншого міста (31.05.2016) Не працює
Призначення:Лінійний
Примітка:площадка "Ломоносов". С 31.05.2016 — Северодвинск; с 07.2016 — Санкт-Петербург

Параметри зйомки

Показати весь EXIF

Коментарі · 5

11.10.2011 16:22 EEST
Лiнк
03223 · Москва
Фото: 779
Я понимаю, что полстраны плохо видит, но не настолько же
+1
+1 / –0
11.10.2011 17:40 EEST
Лiнк
Vovan4eg · Москва
Фото: 233
А ведь все равно спрашивают...
0
+0 / –0
11.10.2011 20:55 EEST
Лiнк
Роман Агапитов · Санкт-Петербург
Фото: 1015
Самая обычная борьба за пассажира - от Автово в Петергоф (и через Петергоф далее) ходит довольно много маршрутов разных перевозчиков, плюс в сезон фонтанов имеется достаточно приличный поток пассажиров, многие из которых туристы (и петербуржцы тоже), которые незнакомы с местными маршрутами.
РЖД в лице СЗППК почти проиграла войну с маршрутками своей закостенелостью и негибкостью тарифов.
0
+0 / –0
11.10.2011 22:47 EEST
Лiнк
mYm · Санкт-Петербург
Фото: 162
Цитата (Роман Агапитов, 11.10.2011):
> РЖД в лице СЗППК почти проиграла войну с маршрутками своей закостенелостью и негибкостью тарифов

Конечно! Быдланы стали настолько тупы, что при входе в вагон с контрами они встают не в противоположном конце вагона, а в середине. Поэтому контролерраннинг получается предельно прост и нет никакого смысла платить.
0
+0 / –0
12.10.2011 10:36 EEST
Лiнк
Сергей Мурашов · Санкт-Петербург
Фото: 226
Цитата (Роман Агапитов, 11.10.2011):
> РЖД в лице СЗППК почти проиграла войну с маршрутками своей закостенелостью и негибкостью тарифов.

Что говорит о том, что хоть маршрутки и зло, но не самое большое зло на планете.

Цитата (03223, 11.10.2011):
> Я понимаю, что полстраны плохо видит, но не настолько же

Автобус ещё и низкополен, хотя инвалидов-опорников куда меньше, чем близоруких людей. Впрочем, перевозчик не заботится ни о тех, ни о тех. Его насильно заставили купить низкополы, а маршрутоуказатель - реклама маршрута, а не забота о людях.
0
+1 / –1

Ваш коментар

За обговорення політики буде виноситись бан на 1 місяць
Ви не увійшли на сайт.
Коментарі можуть залишати тільки зареєстровані користувачі.