Bussfoto
Moskva, LiAZ-677 # 51-37 ММА
  Moskva LiAZ-677 # 51-37 ММА 
Ленинградское шоссе
Скан из путеводителя "Москва". Издательство "Московский рабочий", 1972 год. Автор фото М. Зыкин

Postat av Сергей Шпиндлет · Izhevsk           Datum: 1971 år

Statistik

Published 12.11.2016 11:14 EET
Visningar — 350


Detailed info

Moskva, LiAZ-677 # 51-37 ММА

Group:ГУП "Мосгортранс"
Plats:Mosgortrans
Operatör/Depå:5th bus depot
Registeringsskylt #:51-37 ММА
Modell:LiAZ-677
Nuvarande status:Scrapped
Service:Personbil
Anmärkningar:1 Колонна

Comments · 5

12.11.2016 11:14 EET
Länk
IKS · Minsk
Foton: 11448
Или 51-37
+1
+1 / –0
12.11.2016 19:22 EET
Länk
Foton: 3346
Нет, номер 51-37 ММА. До открытия 12 и 15 автобусных парков, маршруты районов Тушино и Крылатского обслуживал 5 автобусный парк. До начала девяностых годов один из крупных по количеству маршрутов и их размаху в Москве.
0
+0 / –0
13.11.2016 00:36 EET
Länk
Mishel · Moskva
Inga foton
Цитата (Сергей Шпиндлет, 12.11.2016):
>и Крылатского

Ой ли? Вплоть до середины 80-х Крылатское было вотчиной ФАТПа и, насколько знаю, 5 парк туда пришёл лишь после постройки моста.
0
+0 / –0
13.11.2016 00:57 EET
Länk
Konstantin1201 · Moskva
Inga foton
На фото Ленинградский мост. Фото сделано примерно отсюда: https://goo.gl/maps/FAXjN1czDbr .

Цитата (Сергей Шпиндлет, 12.11.2016):
> До открытия 12 и 15 автобусных парков, маршруты районов Тушино и Крылатского обслуживал 5 автобусный парк.

12-й парк с момента открытия собственно и был красногорским филиалом 5-го парка, а с 1972 г. стал самостоятельным парком.

Цитата (Mishel, 13.11.2016):
> Цитата (Сергей Шпиндлет, 12.11.2016):
> >и Крылатского
>
> Вплоть до середины 80-х Крылатское было вотчиной ФАТПа и, насколько знаю, 5 парк туда пришёл лишь после постройки моста.

Надо не забывать и про то, что до середины 80-х в Крылатском и обслуживать-то толком было нечего. ))
0
+0 / –0
14.11.2023 14:54 EET
Länk
psv · Moskva
Foton: 21
маршрут 173 или 199
0
+0 / –0

Your comment

Please do not discuss political topics or you will be banned for 1 month!
You need to log in to write comments.