Всё же есть подозрение, что от Иризара тут только маска до начала горба, и.. всё.
Даже не смотря на то, что Иризар официально имел завод в китайском городе Tianjin. Слишком много нестыковок. плюс, насколько известно, завод на Century 3 завершил производство автобусов. Но компоненты оттуда шли очень долго для и PB и Integral'ов

А с чем связана выдача двух гос номеров, белых и черных.

Написал письмо в Иризар, приложил фотку, и попросил рассказать.
Вот ответ:
В малайзии, Klang Valley, Kuala Lumpur, до 2009 года, на шасси MAN А51 18.350 выпускались лицензионные автобусы MTrans. Модель на фото ММ10
Всего в модельном ряде MTrans было 4 модели - MM10; MM10 facelift; MM20; Montana.
Рынок сбыта Китай, Гонконг, Малайзия. на данный момент компания Mtrans, полностью перешла под владение Scomi Rail, и производством автобусов не заннимается.

в результате можно исправлять :)
Mtrans MM10, MAN А51 18.350

Цитата (Валерий Чеблагов, 10.08.2017):
> А с чем связана выдача двух гос номеров, белых и черных.

Белый - госномер Гонконга, чёрный - госномер КНР, позволяющий пересечь границу Гонконга и материкового Китая