Такие НефАЗики наверно очень хорошие? Жалко в Москве нет... Я сидел в салоне выставочной гармошки на комтранс10, мне понравилось.

Единственное, что правильно сделали, заказав большую партию 5292 и 6213 - это перестали, наконец, разводить зоопарк. Не нужны нам эти Нефазы, потому что слесари и так уже на части разрываются, чиня все эти Волжанины, ЛиАЗы, МАЗы, ПАЗы и Фиаты.

Вам не нужны. Ну хотя бы к нам в Химки, хотя это невозможно: МТА не купит низкопольный автобус, пока не появится что-то ещё современней.

Я не знаю, как в МТА проходят закупки, но если там всё проще, чем в МГТ, то 103-е МАЗы им в помощь

03223, вы им скажите, пускай хотя-бы б/у-шные МБ и МАНы и сетры заменят. У нас осталось 13 штук. Вы специалист, может они вас послушают. А мне всё снятся и мерещутся на маршрутах АК-1786 .21...

Я к МТА имею такое же отношение, как к балету. Они - другая организация, никого из МГТ они слушать не будут. У них своё правительство и своё видение общественного транспорта

Ну какое вы имеете отношение к балету, я не знаю и судить не могу((( Всё возможно.

Цитата (03223, 28.12.2011):
> Я не знаю, как в МТА проходят закупки, но если там всё проще, чем в МГТ, то 103-е МАЗы им в помощь
На ФБ товарищей из МТА прилично и там как-то обсуждалось, что у МТА сейчас весьма туго с деньгами, а Hyuindai Universe Space Luxury покупаются в лизинг, лично выгодный определенным лицам... Однако там же обсуждалось, что есть планы (когда деньги появятся) по закупке ГолАЗ-6228 или Ситиритмов.

Г6228 уже три года не выпускают из-за отсутствия заказов, но обещают восстановить производство при их появлении.

А про СР не верится. Несколько лет назад я писал сказку как-раз про живых СР15 и Г-6228 в А/К 1786...((((

Цитата (ЛиАЗ-5256, 28.12.2011):
> Г6228 уже три года не выпускают из-за отсутствия заказов, но обещают восстановить производство при их появлении.
Ну так если МТА закажет эдак пару сотен (как в этом году Хуиндаев), то сделают.

Цитата (DimonS, 28.12.2011):
> На ФБ товарищей из МТА прилично и там как-то обсуждалось, что у МТА сейчас весьма туго с деньгами

А у них МТА в целом, или каждая а/к сама по себе? Просто мне не понятно, почему, например, в Коломне Сетры, в Сергиевом Посаде МАНы, а в Ивантеевке Хёндаи.

Хотелось бы салон посмотреть...

Цитата (03223, 28.12.2011):
> А у них МТА в целом, или каждая а/к сама по себе? Просто мне не понятно, почему, например, в Коломне Сетры, в Сергиевом Посаде МАНы, а в Ивантеевке Хёндаи.

Централизовано закупались в 2011-м году только МАНы R14 и Хюндаи. Некоторое количество ПС филиал может купить, но всяко требуется разрешение МТА, МТ МО и Министерства имущества МО.

Тем, кому не хватило в 2008 году ЛиАЗов-6212 сейчас докатывают MAN SG и Mercedes-Benz O305G/405G. В следующем году их должны уже заменить, и есть отличный от нуля шанс, что это будет ЛиАЗ-6213.

Цитата (Verbounty, 28.12.2011):
> Хотелось бы салон посмотреть...

http://busphoto.ru/photo/15698/

Вроде бы должен один НефАЗ прийти в МГТ на испытания.

Цитата (03223, 28.12.2011):
> чиня все эти Волжанины, ЛиАЗы, МАЗы, ПАЗы и Фиаты.
+ Икарусы и ГолАЗы.

А низкополы (правда не очень новые) в МО потихоньку появляются. В Щелковском районе у ИП Агафонова есть полунизкопольные НефАЗы (бу из Казани) и должны выйти на маршрут еврохламные трехосники, в Кубинке у частника появились 5292 2010 г.в.(немножко бу из Питера), В Сергиевом Посаде тоже у частника появились еврохламные низкопольные мерсы, а в автоколонне Ивантеевки завелся низкопольный MAN (такой-же как испытывался в ФАТПе, но 2008 года).

Цитата (DimonS, 02.01.2012):
> в Кубинке у частника появились 5292 2010 г.в.(немножко бу из Питера)

Интересно, сколько за него отвалили

Цитата (DimonS, 02.01.2012):
> в Кубинке
Вру, в Зарайске
А еврохламные трехосники у господина Агафонова весьма симпатичные
http://vovavto.ru/images/MAN_Big.jpg и
http://fotobus.msk.ru/vehicle/362607/#n400852

Цитата (03223, 02.01.2012):
> Интересно, сколько за него отвалили
Думаю, миллионов эдак за 4,5-5. Новый базовый 5292 в 2010-м где-то 5,5 стоил.

Цитата (DimonS, 02.01.2012):
> Новый базовый 5292 в 2010-м где-то 5,5 стоил.

5,5??? Чего же тогда такого навороченного в наших .21, что они 8 стоят?..

Цитата (03223, 02.01.2012):
> 5,5??? Чего же тогда такого навороченного в наших .21, что они 8 стоят?..
Сейчас базовый стоит 5,8 и выглядит вот так http://fotobus.msk.ru/vehicle/383028
Rомплект АСКП стоит около 300000,кондиционер - еще тысяч 200 + двигатель Евро-4 + фары Hella + камеры и ГЛОНАСС +коррупционная составляющая))) Так 8 млн и наберется.

ЛиАЗ-5256, все автобусы этой модели построили только в 2007 году, после этого не стали выпускать новые.