BP
Moscow, LiAZ-6213.20 # 02691
  Moscow LiAZ-6213.20 # 02691 
Interior, vista traseira
Салон, вид назад

Autor: Сергей Александрович · Moscow           Data: 30 Janeiro 2011 Ano, Domingo

Estatísticas

Publicado 07.03.2011 22:41 EEST
Visualizações — 91


Informação Detalhada

Moscow, LiAZ-6213.20 # 02691

Group:ГУП "Мосгортранс"
Location:Mosgortrans
Operador / Facilidades:2nd bus depot
Matrícula #:ЕК 928 77
Desde...:10.2010
Modelo:LiAZ-6213.20
Construído:2010
Número de série:456
VIN:XTY621320A0000456
Estado corrente:Transferido para outra cidade (08.2016)
Serviço:Carro de Passageiros
Observações:08.2016 to 040674

Commentários · 11

01.05.2012 06:42 EEST
Link
vk795 · Moscow
Fotos: 35
Вот интересно, вентиляторы в салоне когда нибудь включают?
Ехал недавно в 06978.... баня а не автобус(
Это относится к 6213.20, мазам-107
+1
+1 / –0
01.05.2012 07:11 EEST
Link
Fotos: 220
От них толк все равно околонулевой.
–1
+1 / –2
01.05.2012 17:39 EEST
Link
vk795 · Moscow
Fotos: 35
Цитата (Сергей Иванов, 01.05.2012):
> От них толк все равно околонулевой.

Такой же как и от кондиционеров по идее, нигде не видел работающие вентили(
+1
+1 / –0
01.05.2012 18:24 EEST
Link
Fotos: 220
Цитата (vk795, 01.05.2012):
> по идее

Вот именно что "по идее", в реальности они что есть, что нет - один фиг, поэтому их и не включают нигде.
–1
+0 / –1
01.05.2012 18:36 EEST
Link
Fotos: 1362
Вот это салон! Вот это сидухи! А не та пластиковая фигня, которая крошится под задницей в наших 5293!
+2
+2 / –0
01.05.2012 18:39 EEST
Link
Fotos: 220
Зато здесь обивка протирается по краям на раз-два уже через несколько месяцев. Впрочем в машинах поставки 2011/12 пока такого не видно.
–1
+0 / –1
01.05.2012 19:08 EEST
Link
DimonS · Moscow
Fotos: 52
Цитата (Михаил Круглов, 01.05.2012):
> Вот это сидухи!
До чего докатились - ТМЗшные сидушки хвалят. Справедливости ради, с 2010 года они ощутимо мягче, чем раньше стали.
–2
+0 / –2
01.05.2012 20:14 EEST
Link
George282 · Moscow
Fotos: 21
Цитата (vk795, 01.05.2012):
> Ехал недавно в 06978.... баня а не автобус(

Ещё не ехали значит в 5292.71 11 парка, при всех его плюсах там у щахты с двигателем жарче раза в 3 чем в обычных дизельных 5292/6213 Евро-3/4/5.
+1
+1 / –0
02.05.2012 07:32 EEST
Link
Fotos: 220
Цитата (DimonS, 01.05.2012):
> До чего докатились - ТМЗшные сидушки хвалят.

Да докатились, я их с того же 9-10 года и хвалю, на родных сидеть невозможно, того и гляди под тобой сломаются... Помню ехал на 13406 (5292 с заводским салоном, если кто не в теме), на одной половине подушки прикручены винтами, которые упираются в "пятую точку", а другая половина сидушек уже переломана.
+1
+1 / –0
02.05.2012 09:50 EEST
Link
DimonS · Moscow
Fotos: 52
Цитата (George282, 01.05.2012):
> Ещё не ехали значит в 5292.71 11 парка, при всех его плюсах там у щахты с двигателем жарче раза в 3 чем в обычных дизельных 5292/6213 Евро-3/4/5.
Следующая партия газоходов, как все уже знают, будет с кондеями.
+1
+1 / –0
02.05.2012 12:29 EEST
Link
George282 · Moscow
Fotos: 21
Кстати хочу сказать, что у новых 5292.71 хоть движок работает хорошо и шум его намного приятней, чем в 5293.70.
+1
+1 / –0

O Seu Comentário

Por favor, não discuta temas de ordem política ou você será banido por um mês!
Você tem que efectuar log in para publicar comentários.