BP
Москва, ЛиАЗ-5256.25 № 10218; Москва, Ikarus 260 (280) № 10027
  Москва ЛиАЗ-5256.25 № 10218  —  маршрут 702
 Ikarus 260 (280) № 10027  —  Техпомощь
К/ст "Южное Измайлово"

Автор: Artemio · Хуль           Дата: 15 януари 2012 г., неделя

Статистика

Публикувано 15.01.2012 16:20 EEST
Разглеждан — 171


Подробна информация

Москва, ЛиАЗ-5256.25 № 10218

Группа:ГУП "Мосгортранс"
Локация:ГУП "Мосгортранс"
Компания:10-й автобусный парк
Регистрационен номер:АВ 750 77
От...:03.2004
Модел:ЛиАЗ-5256.25
Построен:2002
Заводски №:9218
VIN:XTY52562520009218
Текущо състояние:Бракуван
Назначение:Пътнически
Бракуван (Наряз.):04.2012
Забележка:До 03.2004 — М 688 АХ 97

Москва, Ikarus 260 (280) № 10027

Группа:ГУП "Мосгортранс"
Локация:ГУП "Мосгортранс"
Компания:10-й автобусный парк
Регистрационен номер:АВ 911 77
От...:09.2011
Модел:Ikarus 260 (280)
Построен:1999
Заводски №:127
VIN:TRA280V4MX5RU0127
Текущо състояние:Бракуван
Назначение:Служебен
Бракуван (Наряз.):03.2014
Забележка:До 09.2011 — Ikarus 280.33M № 10161 / АВ 996 77; до 2006 — 10441; до 05.2004 — У 840 МЕ 99

Опции за снимане

Модель камеры:Canon EOS 1000D
Время съёмки:15.01.2012 14:09
Выдержка:1/160 с
Диафрагменное число:5
Чувствительность ISO:200
Фокусное расстояние:31 мм
Показать весь EXIF

Коментари · 19

26.08.2012 23:05 EEST
Връзка
Artemio · Хуль
Снимка: 705
Технички 10 АП куда-то пропали. Раньше видел каждый день обеих
+2
+2 / –0
26.08.2012 23:15 EEST
Връзка
Никита Лапин · Москва
Снимка: 2849
В парке их нет?
+1
+1 / –0
26.08.2012 23:20 EEST
Връзка
Artemio · Хуль
Снимка: 705
Не знаю, не буду загадывать
+1
+1 / –0
26.08.2012 23:24 EEST
Връзка
Pavel_Икарус280 · Москва
Снимка: 100
10027 я не давно видел,про 10028 не могу нечего сказать.
+1
+1 / –0
26.08.2012 23:25 EEST
Връзка
Никита Лапин · Москва
Снимка: 2849
Только собрался завтра на разведу к 6 ТП сходить, разгадать загадочное исчезновение 6607 с улиц Москвы, теперь и к 10 АП идти придётся. Что ж придётся мне одному все тайны раскрывать
–6
+0 / –6
26.08.2012 23:27 EEST
Връзка
Снимка: 220
Цитата (Никита Владимирович, 26.08.2012):
> Что ж придётся мне одному все тайны раскрывать

Какая чушь...
+4
+4 / –0
26.08.2012 23:32 EEST
Връзка
Никита Лапин · Москва
Снимка: 2849
ну это я так прикольнулся
–6
+1 / –7
27.08.2012 00:20 EEST
Връзка
Александр З. · Москва
Снимка: 688
Цитата (Artemio, 26.08.2012):
> Технички 10 АП куда-то пропали. Раньше видел каждый день обеих

В ФАТПе давно отказались от техничек-автобусов, теперь там вместо Икарусов ГАЗели и Соболи.
+1
+1 / –0
27.08.2012 14:20 EEST
Връзка
03223 · Москва
Снимка: 779
Цитата (Никита Владимирович, 26.08.2012):
> Только собрался завтра на разведу к 6 ТП сходить, разгадать загадочное исчезновение 6607 с улиц Москвы, теперь и к 10 АП идти придётся. Что ж придётся мне одному все тайны раскрывать

никакой тайны у 6607 нет. Машина уже разваливается. Два раза она выходила на 76, и оба раза не смогла отработать и двух часов, всё время ломалась
+1
+1 / –0
27.08.2012 14:30 EEST
Връзка
Artemio · Хуль
Снимка: 705
Сразу после починки ходила исправно, хз, что потом случилось. Но списывать её, промучается ещё года два как минимум

Цитата (Александр З., 27.08.2012):
> теперь там вместо Икарусов ГАЗели и Соболи.

А примерно с какого времени Газели стали работать техничками в ФАТПе? В 4 АП с зимы тоже Газели стали работать, правда, там и не было автобусов техпомощи наподобие 10027
+1
+1 / –0
27.08.2012 17:48 EEST
Връзка
Artemio · Хуль
Снимка: 705
С 10027 всё в норме. Кстати, вроде бы 10027, который старый списанный обрубок из 280.48, до сих пор подпирает забор
+1
+1 / –0
27.08.2012 20:49 EEST
Връзка
Александр З. · Москва
Снимка: 688
Цитата (Artemio, 27.08.2012):
> А примерно с какого времени Газели стали работать техничками в ФАТПе?

С 2011 г.
+1
+1 / –0
27.08.2012 20:51 EEST
Връзка
Pavel_Икарус280 · Москва
Снимка: 100
Цитата (Artemio, 27.08.2012):
> примерно с какого времени Газели стали работать техничками в ФАТПе?

Где-то с октября-ноября 2011 г.
+2
+2 / –0
27.08.2012 23:40 EEST
Връзка
Niemand · Харьков
Снимка: 25
Цитата (Pavel_Икарус280, 27.08.2012):
> Цитата (Artemio, 27.08.2012):
> > примерно с какого времени Газели стали работать техничками в ФАТПе?
>
> Где-то с октября-ноября 2011 г.

Не надо дезы, сколько себя помню, столько и ездят! С начала-середины 00. В 06 году пару газелей точно было.
–4
+0 / –4
27.08.2012 23:43 EEST
Връзка
Снимка: 220
Наверное имелось в виду, когда они полностью заменили собой обрубки.
+2
+2 / –0
28.08.2012 09:50 EEST
Връзка
Деникин · Москва
Няма снимки
Первые газели-технички поступили в ФАТП в 1999 году, скорей всего для обслуживания троллейбусного отделения. Потом пришла ещё партия в 2005 году. При этом старые продолжали работу наравне с новыми. Затем от старых стали потихоньку избавляться начиная с 2009 года.
В 2011 пришли 4 "соболя" (один в январе, остальные как раз в начале осени), очевидно на замену обычным техничкам, и две спецмашины http://www.ranko.ru/main.php?an=prod24&lang=ru , вот они заменили баллонные технички-икарусы.
+3
+3 / –0
28.08.2012 14:25 EEST
Връзка
Александр З. · Москва
Снимка: 688
Цитата (Сергей Иванов, 27.08.2012):
> Наверное имелось в виду, когда они полностью заменили собой обрубки.

Именно. Последние Икарусы были списаны где-то в середине - в конце 2011 года.
+1
+1 / –0
03.09.2012 22:48 EEST
Връзка
Pavel_Икарус280 · Москва
Снимка: 100
Цитата (Artemio, 26.08.2012):
> Технички 10 АП куда-то пропали.

Сегодня видел 10028 у ворот парка.
+1
+1 / –0
09.09.2012 20:57 EEST
Връзка
Mitay · Москва
Снимка: 14
Цитата (03223, 27.08.2012):
> Два раза она выходила на 76, и оба раза не смогла отработать и двух часов, всё время ломалась

Когда это было? Он исправно работал на 76 в период с 23 мая по 8 июня по будням.
+1
+1 / –0

Ваш коментар

За обсъждане на политика, ще получите едномесечен бан и няма да можете да публикувате
Вие не сте влезли в сайта.
Коментари могат да пишат само регистрирани потребители.