Проблемы с АТКО в уезде в Харьюмаа дошли до того, что пару дней назад было взято решение закончить преждевременно контракт на обслуживание региональных маршрутов в западной части Харьюмаа и в волости Харку. Так же компания исключена от участие будущих тендеров в этом регионе.
Данный автобус проходил до декабря прошлого года техосмотр практически без единых ошибок. Но в декабре у него было всё в порядке толко с идентификаций кузова и рамы, с остеклением и видимости. Видимо чинить его не будут и автобус пойдет под списание.

Это обслуживание такое или что? Просто я заметил в Европе автобусы такого возраста очень даже нормальные

Сборка вроде Тартуская и именно эти ОмниЛайны не самые лучшие были впрочем тоже самое что и с ТЛТ-шными Хессами 1999 года и 2001 года но они хоть 16-18 протянули в ТЛТ.Так что тут либо сборка неудачная либо да обслуживание..

Если сборка было бы не хорошая, то в Даний, Норвегий, Италий итд их не эксплуатировали. Проблема в самом АТКО, в некоторых филиалов они могут убить и самый новый автобус.