Ну и для чего этот навес такой нелепо высокий? Под него двухэтажный автобус въедет - так ещё останется больше метра зазора. И въезжают ли под него автобусы. А вот от косого дождя он защищает плохо.

Да, он бы был по-шире - то нормально, а узкий и высокий - дождь попадает

Цитата (Евгений Лысый, 10.02.2019):
> Под него двухэтажный автобус въедет - так ещё останется больше метра зазора.

Да ладно. Вон, обычный RHD, и уже почти под крышу http://busphoto.ru/photo/119832/

Больше всего тут интересно другое - организация заезда к платформам. С другой стороны. Английским боком к платформе http://busphoto.ru/photo/180874/

Нормальный навес, сам строил все по проекту. Наблюдал как заезжала Минская Setra 431DD, запас небольшой присутствовал.Из не осуществленных проектов-летнее кафе над кассами на крыше.Глаз с улицы должны были заливать на земле и далее монтаж производить автокраном, но так как крана данной грузоподъемности мы не нашли, а аренда стороннего стоит колоссальных денег, его заливку производили непосредственно на его месте расположения.

Цитата (olegp, 11.02.2019):

> должны были заливать на земле и далее монтаж производить автокраном, но так как крана данной грузоподъемности мы не нашли...

Ну вот и к чему такие сложности? Вы, строители, просто честно воплощали проект, но у проектировщиков ума слишком много. Раньше, бывало, просто ставили столбы, на них швеллеры, и на них шифер или гофрированое железо. Мне кажется, это было проще, и дешевле.

Цитата (AndrejsB, 10.02.2019):

> обычный RHD, и уже почти под крышу http://busphoto.ru/photo/119832/

Ну это ещё не совсем под крышу. В Калифорнии на скоростных шоссе фуры проходят под путепроводами (на скорости 105 км/ч) с зазором намного меньшим. Всё наоборот: тут на фото навес нелепо высокий, а там путепроводы пугающе низкие, чуть больше 4,5 м, а то и чуть меньше.

Цитата (AndrejsB, 10.02.2019):

> Больше всего тут интересно другое - организация заезда к платформам. С другой стороны. Английским боком к платформе

Да, это верно! Я не обратил внимание. Тут вообще-то автобусы въезжают в бухточку, если автобус типа междугородного - то без разницы, его единственная дверь всё равно оказывается у "перрона", но если подходит ПАЗик, то пассажирам, наверное, приходится влезать в него с уровня проезжей части.