Интересно, он на линию собирается выходить?

А куда он денется?

Цитата (Никита Владимирович, 25.08.2012):
> Интересно, он на линию собирается выходить?

Ну не списывать же его :)

Цитата (МИГИКЛ, 25.08.2012):
> Ну не списывать же его :)

Опять бред скажу наверно. Тогда почему "червя" не хотят на линию выкатывать? http://transphoto.ru/photo/324641/ из-за чего? Вполне пригодный трамвай

Цитата (Никита Владимирович, 25.08.2012):
> http://transphoto.ru/photo/324641/ из-за чего?
Из-за того, что что Мосгортрансу он не принадлежит и уже второй год МГТ, УКВЗ и Дедал-Вагоны судятся друг с другом в разных комбинациях именно по поводу этого вагона.

Цитата (Никита Владимирович, 25.08.2012):
> Интересно, он на линию собирается выходить?

Надо спросить у автобуса

Цитата (Никита Владимирович, 25.08.2012):
> Интересно, он на линию собирается выходить?

Снова простаивает с движком, в этот раз уже конкретно, экипаж отписали от машины...

Вроде как газовый Камминс сам по себе не очень удачный двигатель.

Цитата (DimonS, 26.08.2012):
>
> Вроде как газовый Камминс сам по себе не очень удачный двигатель.

Это точно, по одному звуку ясно :) И тому что газовые 5293 с открытым капотом стоят больше, чем 5256. Ну или Лиазовцы не умеют ставить этот двигатель как надо.

Цитата (George282, 26.08.2012):
> Это точно, по одному звуку ясно

Офигеть, уже удачность двигателя по звуку судят))) Докатились...

Цитата (George282, 26.08.2012):
> Цитата (DimonS, 26.08.2012):
> >
> > Вроде как газовый Камминс сам по себе не очень удачный двигатель.
>
> Это точно, по одному звуку ясно :) И тому что газовые 5293 с открытым капотом стоят больше, чем 5256. Ну или Лиазовцы не умеют ставить этот двигатель как надо.

А еще он так и норовит заглохнуть.

Он уже заглох, да заглох так, что больше не заводится...