Reitingas: +1
|
Depas/Parkas: | Other |
Valstybinis numeris: | М 666 ВЕ 73 |
Nuo...: | 1998 |
Modelis: | Alterna-4216 |
Pagamintas: | 1994 |
Dabartinė būsena: | Nurašytas (2001) |
Paskirtis: | Keleivinis |
Pastaba: | ОГУП ПАТП-2 |
Depas/Parkas: | Other |
Valstybinis numeris: | А 603 УС 73 |
Nuo...: | 1998 |
Modelis: | LAZ-695Н |
Pagamintas: | 1988 |
Dabartinė būsena: | Nurašytas (2001) |
Paskirtis: | Keleivinis |
Pastaba: | ОГУП ПАТП-2 |
Depas/Parkas: | Other |
Valstybinis numeris: | 0057 УЛР |
Nuo...: | 1998 |
Modelis: | Aabenraa |
Važiuoklė: | Volvo B10M-60 |
Pagamintas: | 1981 |
Gamyklinis numeris: | 844 |
Važiuoklės numeris: | 1741 |
Dabartinė būsena: | Pernumeruotas/perduotas miesto ribose (2001) |
Paskirtis: | Keleivinis |
Pastaba: | ОГУП ПАТП-2 |
До 1994 года принадлежал компании Hovedstadsomrodet Trafikselskab (Копенгаген, Дания), имел бортовой номер 1344.
Фото с датского сайта (14 июля 2004): http://myldretid.dk/busbilleder/ht1344_togliatti.jpg. После банкротства ОГУП ПАТП-2 с 2003 года работал в ОАО ПАТП-1 Ульяновска. |
Depas/Parkas: | Other |
Valstybinis numeris: | 94-57 УЛЦ |
Nuo...: | 1998 |
Modelis: | LiAZ-677М |
Pagamintas: | 1987 |
Dabartinė būsena: | Pernumeruotas/perduotas miesto ribose (2001) |
Paskirtis: | Keleivinis |
Pastaba: | ОГУП ПАТП-2 |
Прошёл капитальный ремонт в 2001 году. После банкротства ОГУП-2 с 2003 года стал работать в ОАО ПАТП-1 Ульяновска. |
Depas/Parkas: | Other |
Valstybinis numeris: | К 710 ВР 73 |
Nuo...: | 1998 |
Modelis: | LiAZ-677М |
Pagamintas: | 1993 |
Dabartinė būsena: | Pernumeruotas/perduotas miesto ribose (2001) |
Paskirtis: | Keleivinis |
Pastaba: | ОГУП ПАТП-2 |
Depas/Parkas: | Other |
Valstybinis numeris: | А 812 УС 73 |
Nuo...: | 1998 |
Modelis: | LiAZ-677МБ |
Pagamintas: | 1992 |
Dabartinė būsena: | Pernumeruotas/perduotas miesto ribose (2001) |
Paskirtis: | Keleivinis |
Pastaba: | ОГУП ПАТП-2 |
|