Рэйтынг: +1
|
| Прадпрыемства: | Прочие |
| Дзяржнумар: | М 666 ВЕ 73 |
| З...: | 1998 |
| Мадэль: | Альтерна-4216 |
| Пабудаваны: | 1994 |
| Бягучы стан: | Спісаны (2001) |
| Прызначэнне: | Лінейны |
| Заўвагі: | ОГУП ПАТП-2 |
| Прадпрыемства: | Прочие |
| Дзяржнумар: | А 603 УС 73 |
| З...: | 1998 |
| Мадэль: | ЛАЗ-695Н |
| Пабудаваны: | 1988 |
| Бягучы стан: | Спісаны (2001) |
| Прызначэнне: | Лінейны |
| Заўвагі: | ОГУП ПАТП-2 |
| Прадпрыемства: | Прочие |
| Дзяржнумар: | 0057 УЛР |
| З...: | 1998 |
| Мадэль: | Aabenraa |
| Шассі: | Volvo B10M-60 |
| Пабудаваны: | 1981 |
| Заводскі №: | 844 |
| № шассі: | 1741 |
| Бягучы стан: | Перанумараваны/перададзены у межах гораду (2001) |
| Прызначэнне: | Лінейны |
| Заўвагі: | ОГУП ПАТП-2 |
До 1994 года принадлежал компании Hovedstadsomrodet Trafikselskab (Копенгаген, Дания), имел бортовой номер 1344.
Фото с датского сайта (14 июля 2004): http://myldretid.dk/busbilleder/ht1344_togliatti.jpg. После банкротства ОГУП ПАТП-2 с 2003 года работал в ОАО ПАТП-1 Ульяновска. |
| Прадпрыемства: | Прочие |
| Дзяржнумар: | 94-57 УЛЦ |
| З...: | 1998 |
| Мадэль: | ЛиАЗ-677М |
| Пабудаваны: | 1987 |
| Бягучы стан: | Перанумараваны/перададзены у межах гораду (2001) |
| Прызначэнне: | Лінейны |
| Заўвагі: | ОГУП ПАТП-2 |
| Прошёл капитальный ремонт в 2001 году. После банкротства ОГУП-2 с 2003 года стал работать в ОАО ПАТП-1 Ульяновска. |
| Прадпрыемства: | Прочие |
| Дзяржнумар: | К 710 ВР 73 |
| З...: | 1998 |
| Мадэль: | ЛиАЗ-677М |
| Пабудаваны: | 1993 |
| Бягучы стан: | Перанумараваны/перададзены у межах гораду (2001) |
| Прызначэнне: | Лінейны |
| Заўвагі: | ОГУП ПАТП-2 |
| Прадпрыемства: | Прочие |
| Дзяржнумар: | А 812 УС 73 |
| З...: | 1998 |
| Мадэль: | ЛиАЗ-677МБ |
| Пабудаваны: | 1992 |
| Бягучы стан: | Перанумараваны/перададзены у межах гораду (2001) |
| Прызначэнне: | Лінейны |
| Заўвагі: | ОГУП ПАТП-2 |
|
BP
Ульяновск Дата: люты 2001 г.