Андрей как всегда оперативный - долго не надо было ждать фотографии первой 5-ой двухэтажной Сетры в Прибалтики.

ха-ха, да, интересно получилось. Вторая в балтии http://busphoto.ru/vehicle/494489/ на сайте появилась быстрее этой первой :)
А в принципе повезло что они попозже приехали немного. Как раз в самом начале и встал, ничем не заслонён.

Судя по кол-во сабж, не так массового делают, в отличии от предыдущего версии

Так они дорогущие как космический корабль :) Сам владелец Вильнеды тогда на резентации рассказывал, что не знаeт насколько выгодно вообще эта затея у них получится, и сколько они себя отрабатывать будут. Hо зато и по комфорту и по экономичности они впереди планеты всей, поэтому и взяли.

Tsitaat (sSnaiperis, 03.08.2019):
> Судя по кол-во сабж, не так массового делают, в отличии от предыдущего версии

Тут несколько причин:
1. Предыдущая версия все еще в производстве
2. Новая версия не так долго выпускается
3. Вообще рынок двухэтажных автобусов постепенно сокращается.

Много времени прошёл от первого выпуски 4-ого поколении одноэтажного Сетры и 4-ого поколении двухэтажного Сетры? Здесь, как понимаю, разница у 5-ого поколении 2 года.

2001 - Начало производство 400 серий
2002 - Начало производство модели S431DT
2012 - Начало производство 500 серий
2017 - Начало производство модели S531DT