Прицеп не оторвётся на тамошних ямках?

Надеюсь, нет. Мы потому и делали "фотосессию", чтобы если что обезопасить себя. А то ведь "намекаем" исполкому на проблемный участок, а исполком "просит" ездить... А чуть что виноват останется автопарк...

А они прислушиваются к вашим словам? ;)) Нашим так что в лоб, что по лбу...

К сожалению, не очень-то и видно их "прислушиваний"...

Он всегда на 2 маршруте закреплён?

Да.

А старые сочленённые автобусы в Рогачёве были?

Насколько помню - нет. Просто в 99-2002 гг., чтобы забрать одним рейсом всех людей с остановки на некоторые рейсы ставили два автобуса, напр: 677 и 104, 677 и 5256, 5256 и 104 или103... - два автобуса сразу

Цитата (Николай колесников, 01.04.2012):
> Насколько помню - нет. Просто в 99-2002 гг., чтобы забрать одним рейсом всех людей с остановки на некоторые рейсы ставили два автобуса, напр: 677 и 104, 677 и 5256, 5256 и 104 или103... - два автобуса сразу
Пассажиропоток был большой?

Цитата (Костунов Михаил, 01.04.2012):
> Цитата (Николай колесников, 01.04.2012):
> > Насколько помню - нет. Просто в 99-2002 гг., чтобы забрать одним рейсом всех людей с остановки на некоторые рейсы ставили два автобуса, напр: 677 и 104, 677 и 5256, 5256 и 104 или103... - два автобуса сразу
> Пассажиропоток был большой?

Время было другое и пассажиропоток немаленький. Дело в том, что в начале 2000-х в будний день по двойке было всего 3 карточки (сейчас целых 5), в выходной день - 2 карточки (сейчас - 3). К тому же до сентября 2002 г. в городе никто не знал про такую штуковину как маршрутное такси. Газели автопарка вышли спустя полтора года - в январе 2004 г.
И вот частники и гос.маршрутки, а также гармошка (с середины сентября 2002 г.) и увеличение карточек каким-то образом "разделили" между собой людей. А кол-во людей на двойке прежнее. Ну, может, чуть увеличилось незначительно.
Я помню, в вых.день на 1-й смене два автобуса по двойке ходили чуть ли не всю смену друг за дружкой. Прекратилось это "парное катание" по приобретении гармошки...