Открытка, присланная из Чехии через Postcrossing
Надписи на обратной стороне открытки:
Článkový linkový autobus Ikarus 280.10 s nápravami Rába (střední hnací náprava, přední a zadní řiditelná náprava), vzduchovým odpružením, šestistupňovou mechanickou převodovkou Csepel, byl poháněn ležatým vznětovým šestiválcovým motorem Rába — MAN D 2156 MTÚ o výkonu 162 kW, s nímž dosahoval maximální rychlosti 85 km/h. Měl dvoje čtyřdílné elektropneumaticky ovládané dveře, 57 míst k sezení a 59 míst k stání. Tyto maďarské kloubové autobusy s velkou obsaditelností byly ve značném počtu používány především v příměstské dopravě. V současné době je u nás pouze několik muzejních vozů. Jedním z nich je vůz ze sbírky Ing. Milana Jiroše zachycený na snímku pořízeném v září 2015 při cestě z Berouna do Strašic. Jedná se o autobus z roku 1989, který byl původně provozován u ČSAD KNV Praha, dopravní závod 116 Beroun, později u společnosti Ingotrans Beroun a poté Probotrans Beroun.
www.pohledyseifert.cz
foto: J. Seifert