Все автобусы холдинга Питеравто считаются петербургскими?

Адрес: 192019, Санкт-Петербург, ул. Хрустальная, д.22
Следовательно да :)

Спасибо. Ещё вопрос: считаются ли все автобусы Питеравто муниципальными? Если нет, то что в Питере считается муниципальными автобусами? Только ГУП ПАТ или и частники на социальных маршрутах? И вопрос не по теме снимка: принимаются ли фотографии больших немаршрутных туристических автобусов типа Бовы Футуры или Иризар Сенчури?

ГУП. Туристы принимаются.

Цитата (IKS, 15.03.2011):
> ГУП.

Понятно, но тогда надо отточить формулировку. Муниципальный - это принадлежащий городу, а ГУП принадлежит государству (Государственное Унитарное Предприятие).

От того, что Коммунальное унитарное предприятие Минсктранс, стало государственным предприятием - суть не изменилась. Как и Облавтотрансы из РУП стали ОАО со 100% акций у области. Это я о нас.
Как вы это предлагаете формулировать?

Помимо вышеизложенного есть предложение: принимать и частные микроавтобусы, в случае, если в данном регионе/городе нет государственного перевозчика.
Поясню. При нынешних правилах появляется ряд мест, откуда до минимума сужается поток фото.

Частные малые автобусы будут приниматься(точнее уже есть первые фото на сайте), а в профилях будет опция отключить их показ. Сейчас над этим работаю :-)

То есть всякие Крафтеры, Транзиты и LT со Спринтерами грузить официально можно?

Цитата (Santehnik, 15.03.2011):
> Частные малые автобусы будут приниматься

Речь идёт о ГАЗелях и прочих недошестиметровых или об:

Цитата (Стас Давыдов, 15.03.2011):
> всякие Крафтеры, Транзиты и LT со Спринтерами

?

Впринципе про всё. А то по действующим правилам пол Украины с носом остались.

Фууу, я против Козелей :( ФБ ими и так завален :( Какой смысл тогда делать этот сайт, если он ничем не лучше ФБ (а по некоторым параметрам даже хуже)?

Ну так изначально мы тоже были против, но вышло так что Украина с носом, потому придумано компромисное решение в виде опции(которой пока нету) которая будет отключать отображение газелей в обновлениях и топ-30.

Я лично тоже против, проблема в дискриминации ряда регионов :(

Цитата (Роман Агапитов, 16.03.2011):
> Какой смысл тогда делать этот сайт, если он ничем не лучше ФБ

Это сложный вопрос, лучше или хуже будет сайт, если он не будет охватывать часть профильной тематики. А если сайт делался ради фотозарисовок и конкурса, то наличие/отсутствие на нём ОМВ не критично. И, что самое главное: а что, на сайте уже массово регистрируются маньяки-газелефаны, изнывающие от невозможности выложить более двух фоток одной ГАЗели? Откуда такая уверенность, что заполнение чистого листа, коим является новый сайт, люди начнут именно с ОМВ?

Цитата (Santehnik, 16.03.2011):
> потому придумано компромисное решение в виде опции(которой пока нету) которая будет отключать отображение газелей в обновлениях и топ-30.

А вот это очень мудрое решение. Не экономить на спичках-килобайтах, а дать возможность пользователю настроить сайт под себя. Понимание того факта, что его фотографии всё равно никто не увидит, будет отличным естественным регулятором количества снимков ГАЗелей на сайте.

Цитата (Роман Агапитов, 16.03.2011):
> Какой смысл тогда делать этот сайт

Честно говоря, хотелось бы получить развёрнутый ответ на этот вопрос от основателя сайта. У меня лично хватит фотографий на оба сайта (хотя, как я понял, ни один сайт не требует эксклюзивности, т.е. одно и то же фото можно грузить и туда, и сюда). Но по поводу базы надо было как-то с Фотобусом договориться, иначе будет либо сайт с конкурсом, но без базы, либо база будет тупо передрана с Фотобуса несмотря на все предостережения этого не делать. А не все фотобусовские редакторы будут этому рады. Возьму на себя смелость сказать, что Питер всегда отличался открытостью, и питерские редакторы вряд-ли станут возражать против использования их интеллектуальной собственности в другом проекте, но всё равно стоило бы эту тему сначала обговорить. И, возвращаясь к началу, дать удовлетворительное объяснение, зачем нужен ещё один автобусный сайт, да ещё и на том же самом движке. Я для себя удовлетворился ответом, что второй сайт нужен затем, что пока я стою под столбом с фотоаппаратом, автобусы успевают проехать мимо меня дважды :)

Цитата (Сергачёв Андрей, 16.03.2011):
> зато сюда можно загружать отличные качественные фотографии, чему многие рады, ведь до этого в плане автобусов с качеством и композицией развернуться было совсем не где.

Посмотрел претендентов на конкурс - может быть многие и рады, но открывшимися возможностями пока ещё не воспользовались.

Москва не сразу строилась :-)

Цитата (Сергачёв Андрей, 16.03.2011):
> суть то совсем разная, и абсолютно разные возможности

Открываем правила:

1.2. Основная цель сайта — сбор фотографий подвижного состава автобусного транспорта по странам СНГ и всему миру для отражения их современного состояния и отслеживания изменений их внешнего вида, а также ведение базы данных подвижного состава.

В самом деле, суть принципиально отличается от фотобаса :))

Критерии отбора фото далеко не только пустая клеточка в базе и отсутствие вида с определённой стороны. Я уж молчу о табличках :)

Так, эксперемент по скрытию газелов из обновлений начат :-)
http://busphoto.ru/update.php?date=2011-03-15&cid=567
http://busphoto.ru/set.php?nogazel=1
http://busphoto.ru/update.php?date=2011-03-15&cid=567
должна пропасть одна газелька :-)

http://busphoto.ru/set.php?nogazel=0 чтобы вернуть обратно

Теперь вопрос к публике, вам интересны просто шаблоны в стиле "газели в баню", "спринтера в баню" или выбор конкретных моделей в индивидальном порядке?

Цитата (Santehnik, 16.03.2011):
> должна пропасть одна газелька :-)

Пропало 2 фото: ГАЗель и фотозарисовка "Суровые будни Таганрогских маршрутчиков"

Цитата (Santehnik, 16.03.2011):
> вам интересны просто шаблоны в стиле "газели в баню", "спринтера в баню" или выбор конкретных моделей в индивидальном порядке?

Мне лично этот режим не нужен, но если есть возможность сделать "стоп-лист" из нескольких произвольных моделей по выбору пользователя - то удобнее уже не придумать. Глядишь, и я внесу туда СитиРитмы (шучу:). Если так по-максимуму не получится, то среднестатистическому маршруткофобу достаточно откючения "газла и пазла" (ГАЗели и ПАЗ-3205). Хотя, конечно же, надо выслушать самих пациентов :)

Дело в том, что в куче городов ПАЗы работают совсем не маршрутками :)

Цитата (Роман Агапитов, 16.03.2011):
> Какой смысл тогда делать этот сайт

А я бы здесь точку поставил. Действительно, какой?

Перечитайте выше.
Ещё раз. Тут не ставят цель забить пустую клеточку под фото в стиле "абы было", даже таким http://92.63.102.177/photo/419852.jpg или даже таким http://92.63.102.177/photo/419758.jpg
Не ставится цель отснять каждую табличку каждой Газели, хотя отличия лишь в номере (у одной модели).
Тут нет лимитов в полгода из экономии места забитого всяким фотохламом.
Тут есть возможность для творчества.

Цитата (IKS, 17.03.2011):
> Перечитайте выше.

Да читал я. Только это всё теория.

На практике, например, в разделе СПб, мы видим фотографии тех же людей сделанные в том же стиле

Цитата (IKS, 17.03.2011):
> Тут не ставят цель забить пустую клеточку под фото в стиле "абы было"

Тогда сайт сделан в заведомо неправильном формате. СТТС и ФБ - это БД по своей сути, а здесь такого не предполагается. Значит, и формат сайта должен быть другим, более ориентированным на сами фотографии

Я конечно понимаю, что легче взять готовый движок и изменить там парочку кодов. Но тогда чем-то новым этот сайт назвать язык не поворачивается. Тем более, когда основная масса загружаемых фото всё равно в стиле ФБ

А это уже выбор людей, куда и что грузить, а мы выбираем подходит или нет :)
Или предлагаете надо забанить всех, кто на ФБ зарегистрирован?
Это тоже фото-БД, а не свалка "разных", "прочих", "фотозарисовок", но тут совсем иные принципы, не настолько дубовые (о фото абы было и табличках выше), плюс именно творчество.
Цитата (HAV, 17.03.2011):
> Тем более, когда основная масса загружаемых фото всё равно в стиле ФБ
Не в стиле ФБ только приветствуется, дальше дело за авторами.

Цитата (IKS, 17.03.2011):
> А это уже выбор людей, куда и что грузить, а мы выбираем подходит или нет :)

Так в том-то и дело, что в итоге свобода выбора приведёт к тому, что мы будем иметь 2 очень похожих сайта. Только один будет разбавлен фотографиями пейзажей и улиток, а другой - Газелями и заводских табличек. Но основная масса фоток будет одинаковой

Цитата (IKS, 17.03.2011):
> Это тоже фото-БД, а не свалка "разных", "прочих", "фотозарисовок"

Если это БД, то это уже что-то типа клона получается. Только с поправкой на то, что БД на ФБ ведётся уже 3,5 года, а здесь - 2 недели

Цитата (HAV, 17.03.2011):
> фотографиями пейзажей и улиток, а другой - Газелями и заводских табличек
ну не знаю как улитки, но лучше пейзажи чем сотни табличек.
Цитата (HAV, 17.03.2011):
> Если это БД, то это уже что-то типа клона получается.
А фототранс.еу ещё дольше, там тоже БД :) Вес клоны что-ли?

Цитата (IKS, 17.03.2011):
> ну не знаю как улитки, но лучше пейзажи чем сотни табличек.

Определитесь. В таком случае это не БД

Цитата (IKS, 17.03.2011):
> А фототранс.еу ещё дольше, там тоже БД :) Вес клоны что-ли?

Тут дизайн - один в один с ФБ. Если б я только сейчас начинал интересоваться транспортом и наткнулся бы на оба сайта - честное слово, я бы не понял, в чём отличие. Ну хоть распишите на главной или где-нибудь, чем принципиально от ФБ отличаетесь. Чтоб людей в заблуждение не вводить

я предлагаю разделить виды автобусов по примеру как на СТТС трамвай/троллейбус/метро и т.д., только здесь микроавтобус/городской/туристический и т.п. чтобы все автобусы разного класса не были в одной куче

Это очень запутанно. Крафтер чем считать? Уверен, для большинства это микроавтобус, "маршрутка". Чем считать междугородние аля МАЗ-152, Икарус-256?

Так не выйдет. В АП Киева есть как автобусы, так и микроавтобусы и городские автобусы. Прийдется делать три одинаковых парка для каждого типа ТС... Хотя... Вобщем посмотрим что с этим можно сделать.

Цитата (HAV, 17.03.2011):
> Чтоб людей в заблуждение не вводить

Каким образом люди вводятся в заблуждение? :-)

Цитата (Santehnik, 17.03.2011):
> Каким образом люди вводятся в заблуждение?

Допустим, будут грузить сюда фотографии типа той, под которой мы сейчас ведём обсуждение, наивно полагая, что это и есть БД автобусов

Цитата (HAV, 17.03.2011):
> Допустим, будут грузить сюда фотографии типа той, под которой мы сейчас ведём обсуждение
Вы это серьёзно? :)))

Обратите внимание на заголовок страницы, там написано Фотогалерея / База данных. Это и то и то. Мы приветствуем любые качественные фотографии в любом стиле, будь это 3/4 под 45 или тупоморда на красивом фоне. Мы не ограничиваем пользователей ни по времени(в разумных пределах ес-но), ни по сюжету. Единственное что требуется - качество. Качество каждой следующей фотографии должно быть не хуже предыдущей аналогичной. Пока что планка качества не настолько высока, но с появлением большого количества фотографий она будет расти сама по себе :-)

Цитата (Santehnik, 17.03.2011):
> Прийдется делать три одинаковых парка для каждого типа ТС...

СТТП в Питере как пример, или музейки в разных городах.
Например на СТТС открывая страницу последних загруженых фото, можно отдельно смотреть трамвай, троллейбус.

Цитата (IKS, 17.03.2011):
> Чем считать междугородние аля МАЗ-152, Икарус-256?
как туристические уже

ИМХО идея не очень, зачем разбивать... Так можно наотделять пригородные, сочленённые/соло, ещё что. Это надо делать в виде "ноу газель", а не в виде кучи парков %)

Цитата (IKS, 17.03.2011):
> Вы это серьёзно? :)))

Нет, это я так, глупости пишу *ironic*

Собственно, сайт и так уже наполнен такими фотографиями, что логично подводит к моему первому посту

Цитата (IKS, 17.03.2011):
> Так можно наотделять пригородные, сочленённые/соло

гармошки можно и не отделять от обычных, просто есть люди которым интересны только газели, кому-то только туристические, а так получается реальная каша

Цитата (Santehnik, 17.03.2011):
> Единственное что требуется - качество.

Интересно, и много ожидается качественных фотографий автобусов, качественные фотографии которых ещё не представлены на других ресурсах (в т. ч. ФБ)?

Да ну, никакой каши. По крайней мере в стиле отдельные виды автобусов точно нет смысла делать. Только скрывать/показывать. Можно сделать страницу с галочками настроек показа.
> качественные фотографии которых ещё не представлены на других ресурсах (в т. ч. ФБ)?
Какая разница представлены или нет, представлять - дело пользователей. Они могут хоть на все мировые фотосайты развешать свои фото, если они хорошие - все только в выиграют от этого.

Цитата (IKS, 17.03.2011):
> Они могут хоть на все мировые фотосайты развешать свои фото, если они хорошие - все только в выиграют от этого.

Выиграют далеко не все. Была одна единая автобусная база, теперь появилась вторая "база". И естественно возможен вариант, когда пользователь добавляет автобус в одну базу и не добавляет в другую. Т. е., теперь ни ФБ, ни ваш сайт тем более не могут претендовать на предоставление полноценной картины по автобусам, как в плане списков, так и в плане фотографий

каша получается в таком виде
http://fotobus.msk.ru/update.php?date=2011-03-16&cid=6

PS. Тока сейчас заметил, что на сайте эстонское время=)

В смысле Эстонское? +2 Гринвича.
Цитата (andzis, 17.03.2011):
> http://fotobus.msk.ru/update.php?date=2011-03-16&cid=6
Никакой каши в этом не вижу.

ЕЕТ обозначение Эстонии)

а вообще стоит сделать в настройках изменение часового пояса

Цитата (HAV, 17.03.2011):
> Цитата (IKS, 17.03.2011):
> > Они могут хоть на все мировые фотосайты развешать свои фото, если они хорошие - все только в выиграют от этого.
>
> Выиграют далеко не все. Была одна единая автобусная база, теперь появилась вторая "база". И естественно возможен вариант, когда пользователь добавляет автобус в одну базу и не добавляет в другую. Т. е., теперь ни ФБ, ни ваш сайт тем более не могут претендовать на предоставление полноценной картины по автобусам, как в плане списков, так и в плане фотографий

Как ФБ может хвастаться полнотой, если его не интересовали записи без фотографий?

Цитата (HAV, 17.03.2011):
> Выиграют далеко не все. Была одна единая автобусная база, теперь появилась вторая "база". И естественно возможен вариант, когда пользователь добавляет автобус в одну базу и не добавляет в другую. Т. е., теперь ни ФБ, ни ваш сайт тем более не могут претендовать на предоставление полноценной картины по автобусам, как в плане списков, так и в плане фотографий

Любая база, хоть СТТСа, хоть Фотобаса, хоть эта, хоть чья-либо ещё не может просто предоставлять эту полноценную картину. Везде хватает ошибок, недочётов, отсутствующих записей. В конце концов, теперь запретить всему миру вообще создавать транспортные сайты, только потому что когда были открыты СТТС и Фотобас? А ещё не забывайте про конкуренцию. В данном направлении она пойдёт только на пользу. Когда сайт - монополист, то он может творить всё, что захочется его левой пятке. При наличии конкуренции так уже не поиграешься, иначе пользователи побегут, и сайт придётся закрыть

Цитата (XAN, 17.03.2011):
> Как ФБ может хвастаться полнотой, если его не интересовали записи без фотографий?

Кто Вам такой бред сказал? На ФБ огромное кол-во записей без фотографий

Цитата (Анастасия Большакова, 17.03.2011):
> Любая база, хоть СТТСа, хоть Фотобаса, хоть эта, хоть чья-либо ещё не может просто предоставлять эту полноценную картину. Везде хватает ошибок, недочётов, отсутствующих записей.

Это понятно. Но когда база едина, за этим гораздо проще уследить, чем когда таких баз несколько

Цитата (Анастасия Большакова, 17.03.2011):
> В конце концов, теперь запретить всему миру вообще создавать транспортные сайты, только потому что когда были открыты СТТС и Фотобас?

Нет конечно. Просто в данном случае немножко перейдены границы здравого смысла - ведь ФБ имеет такой же движок, такое же оформление и такой же охват территорий (вся Россия + ближнее зарубежье).

Цитата (Анастасия Большакова, 17.03.2011):
> А ещё не забывайте про конкуренцию. В данном направлении она пойдёт только на пользу. Когда сайт - монополист, то он может творить всё, что захочется его левой пятке. При наличии конкуренции так уже не поиграешься, иначе пользователи побегут, и сайт придётся закрыть

Ну, мне например (да и не только мне) отсутствие конкурента у СТТС не помешало покинуть его.

Ну а если очень хочется конкурировать - зачем создавать очередной сайт-клон? Почему нельзя было потрудиться и создать именно новый сайт?

Я не против творческих фотографий, даже наоборот, но и смысла этого сайта именно в таком виде в котором он существует сейчас я не вижу. Эдакое дополнение к ФБ для любителей потешить своё ЧСВ

Цитата (HAV, 17.03.2011):
> (вся Россия + ближнее зарубежье).
Тут скорее Украина и Беларусь + РФ. Как дальше пойдёт - посмотрим, врядли РФ и Москва будет на том же положении, что на ФБ.
Цитата (HAV, 17.03.2011):
> Почему нельзя было потрудиться и создать именно новый сайт?
На данный момент, ИМХО, это лучший движок для баз ОТ.

Цитата (HAV, 17.03.2011):
> Ну, мне например (да и не только мне) отсутствие конкурента у СТТС не помешало покинуть его.

Если вы ушли с СТТС и при этом не ушли с ФБ, то врядли этот сайт вам будет интересен :-)

Да, и как пример: фото подобное этому, где фон смазан в хлам, для рядовых автобусов не пройдут.

Цитата (andzis, 17.03.2011):
> ЕЕТ обозначение Эстонии)

East-European Time :D

Эстония либо EST (англ. Estonia), либо ЕЕS (эст. Eesti)

Цитата (Santehnik, 16.03.2011):
> Теперь вопрос к публике, вам интересны просто шаблоны в стиле "газели в баню", "спринтера в баню" или выбор конкретных моделей в индивидальном порядке?

Мне нужен "Малый класс - в баню". Иначе запаришься отдельно набирать кучу моделей малого класса.

Цитата (HAV, 17.03.2011):
> На практике, например, в разделе СПб, мы видим фотографии тех же людей сделанные в том же стиле

Вово. Одинаковые фотки одних и тех же людей на двух сайтах-конкурентах напрягают. Особенно смешно смотрятся здесь фотки человека, являющегося администратором на ФБ.
Я бы на месте администрации БФ запретил бы грузить сюда фотки с ФБ.

> Тогда сайт сделан в заведомо неправильном формате. СТТС и ФБ - это БД по своей сути, а здесь такого не предполагается.

Ну почему же? База здесь не главное, но и полностью от неё не отказываются.

> Я конечно понимаю, что легче взять готовый движок и изменить там парочку кодов. Но тогда чем-то новым этот сайт назвать язык не поворачивается. Тем более, когда основная масса загружаемых фото всё равно в стиле ФБ

Аха, а на ФБ фото в стиле СТТС? :)
Сюда никто никого насильно не зазывает, тем не менее проявление интереса и появление (написание коментов) здесь трёх из шести админов питерского раздела ФБ говорит о многом! Значит не всё хорошо в Датском королевстве? ;)
Например, я знаю, что у СТТСа реально нет конкурентов, то я и не отписываюсь на всех этих многочисленных сайтиках "а ля СТТС", т.к. они мне совершенно неинтересны.

Цитата (Роман Агапитов, 17.03.2011):
> проявление интереса и появление (написание коментов) здесь трёх из шести админов питерского раздела ФБ говорит о многом!

Как один из посчитанных замечу, что факт регистрации ещё совсем не говорит о положительном отношении к сайту и намерении принимать активное участие в его жизни.

Цитата (Роман Агапитов, 17.03.2011):
> Значит не всё хорошо в Датском королевстве? ;)

Наверное не всё в порядке. Только те небольшие недостатки, которые там есть (типа ограничений по длине автобусов), здесь не ликвидированы, а наоборот возведены в ранг государственной идеологии.
А все уверения в том, что "другую суть и другие возможности" выглядят неубедительно.
Так что действительно здравого смысла в происходящем не видно. Но если кому-то хочется - развлекайтесь.

Цитата (IKS, 17.03.2011):
> фото подобное этому, где фон смазан в хлам, для рядовых автобусов не пройдут.

Чем так прославился этот ютонг, что стал "нерядовым" автобусом?

Цитата (Роман Агапитов, 17.03.2011):
> Я бы на месте администрации БФ запретил бы грузить сюда фотки с ФБ.
Это не возможно, фото принадлежат авторам :)

Цитата (Сергей Якимов, 17.03.2011):
> Как один из посчитанных замечу, что факт регистрации ещё совсем не говорит о положительном отношении к сайту и намерении принимать активное участие в его жизни.

А тебя я и не посчитал! Значит - четыре из шести ;) Но если человек не собирается принимать участие в жизни сайта, зачем тогда регистрироваться? Это всё делается с какой-то задней мыслью, и не говори, что у тебя её не было :)

> Так что действительно здравого смысла в происходящем не видно. Но если кому-то хочется - развлекайтесь.

И развлечёмся, не сомневайся! Судя по всему, ты тоже периодически (явно или тайно) собираешься здесь развлекаться...
Лично мне здесь пока что гораздо комфортнее, чем на ФБ с их лимитами и отношением к фотомодерации.

Цитата (IKS, 17.03.2011):
> Это не возможно, фото принадлежат авторам :)

Я это понимаю :)

Андрюха, +1!
На ФБ с лимитом выкладки "1 фотка в год с одного ракурса" много качественных фоток не будет никогда. А у нас это возможно! Но при этом должна быть и более строгая модерация.

Цитата (Сергей Мурашов, 17.03.2011):
> Пропало 2 фото: ГАЗель и фотозарисовка "Суровые будни Таганрогских маршрутчиков"

Ага, спасибо, фотозарисовка возвращена на родину.

Цитата (Santehnik, 16.03.2011):
> Ну так изначально мы тоже были против, но вышло так что Украина с носом

С носом останутся фапающие количественники. Пусть и остаются на ФБ. В КР около 1200 маршруток, если каждую обфоткать с 4 сторон уже 4800 кадров. НЯП, из этого вышла идея ФБ по одной фотографии.
___________________________________________________
СТТС имеет ряд городов с маленькими системами с минимальным количеством ПС, а пригородные автобусы есть в каждом регионе.
Вообщем зря открыли свет кАзелеобразным :-(((

Цитата (Роман Агапитов, 17.03.2011):
> А тебя я и не посчитал! Значит - четыре из шести ;)

В зарегистрированных нашёл Сергея Мурашова и Александра Стаканова, а кто ещё?

Цитата (Роман Агапитов, 17.03.2011):
> Но если человек не собирается принимать участие в жизни сайта, зачем тогда регистрироваться? Это всё делается с какой-то задней мыслью, и не говори, что у тебя её не было :)

Лично я зарегистрировался чтобы можно было смотреть профили пользователей, которые меня интересовали при первоначальном изучении сайта. Плюс сейчас вот ещё комментарий пишу. Не думал, что это считается задней мыслью.

Цитата (Роман Агапитов, 17.03.2011):
> Судя по всему, ты тоже периодически (явно или тайно) собираешься здесь развлекаться...

Смотря что считать развлечением. Периодически просматривать может быть придётся, вдруг что-то интересное проскочит...

Цитата (Дальнобойщик, 18.03.2011):
> Вообщем зря открыли свет кАзелеобразным :-(((
Как раз из-за Украины...

Цитата (Дальнобойщик, 18.03.2011):
> Вообщем зря открыли свет кАзелеобразным :-(((

А кому они мешать будут? Отключил и не видиш :-)

Цитата (Роман Агапитов, 17.03.2011):
> Особенно смешно смотрятся здесь фотки человека, являющегося администратором на ФБ.

Ваша "любовь" ко мне общеизвестна. На СТТС вы выдавили меня из фотомодераторов, на Трейнпиксе модерацией отбили желание заполнять фотобазу. Заставить меня не грузить ничего и сюда очень просто, это действительно не мой сайт. Но создатели сайта почему-то не разделяют вашу зоологическую ненависть ко мне, по крайней мере ещё нигде мой лимит не взлетал до 15 через несколько часов после регистрации на сайте.

Цитата (Роман Агапитов, 17.03.2011):
> зачем тогда регистрироваться? Это всё делается с какой-то задней мыслью, и не говори, что у тебя её не было

Была, была у меня задняя мысль. Често скажу, были подозрения, что меня забанят по IP сразу после регистрации, что не примут ни одного фото, как у одиозного шаблонщика и вообще была мысль, что у кого-то поехала крыша на почве творческой художественности. К счастью, создатели сайта оказались вменяемыми людьми. Возможно, они борются с ветряными мельницами и преследуют недостижимые цели, но у меня создалось впечатление, что они хотят, как лучше, а не лишь бы сделать гадость Фотобусу. Поэтому, раз уж сайт позиционирует себя, как сайт качественных красивых фотографий, пусть мои фото на нём послужат плинтусом, ниже которого опускаться нельзя. И не хнычьте те, кому до этого плинтуса и с табуретки не дотянуться.

Цитата (IKS, 17.03.2011):
> фото подобное этому, где фон смазан в хлам, для рядовых автобусов не пройдут.

Вообще-то смазанный фон у движущегося объекта - это художественный приём.

Цитата (Роман Агапитов, 17.03.2011):
> Я бы на месте администрации БФ запретил бы грузить сюда фотки с ФБ.

Ни одна из моих фотографий на БФ не присутствует на ФБ. На ФБ эти фотографии стали бы аналогичными по отношению к уже имеющимся там фотографиям других авторов.

Цитата (Роман Агапитов, 17.03.2011):
> тем не менее проявление интереса и появление (написание коментов) здесь трёх из шести админов питерского раздела ФБ говорит о многом!

Редакторов, а не админов. На Фотобусе по моим данным всего два админа из Питера.

А почему вам всё время кажется, что я именно про вас что-то пишу? Сергей, скромнее надо быть! :) Вы здесь не один "админ с ФБ" ;))))
Сергей, давайте уже прекращайте пикироваться со мной, это скучно и поднадоело.

А Рома так и молчит по поводу того кто тут ещё модер с ФБ

Цитата (Роман Агапитов, 17.03.2011):
> Но если человек не собирается принимать участие в жизни сайта, зачем тогда регистрироваться?

Просто чтобы выразить свою точку зрения в комментариях по поводу того, что вы затеяли. Пользы минимум, а вот поведение по отношению ко многим любителям автобусов - максимально некрасивое. Так называемая "база" только-только начала формироваться - а ошибок уже много (по крайней мере в Питере). Зачем эта путаница?
К тому же, некоторые данные (если не большинство) копируются с ФБ, естественно делается это без упоминания первоисточника, да и без ведома владельцев сайта

Надеюсь, в будущем пункт 1.2 в разделе правила будет отредактирован, чтобы отражать реальное положение дел на сайте

Цитата (Сергачёв Андрей, 17.03.2011):
> Но, обращаю внимание народа на то, что наш сайт против фотобаса ничего не имеет, а то некоторые могут не правильно расценить те или иные мнения или критику.

То что сайт ничего против не имеет - я верю. А вот если брать высказывания админов и редакторов по отдельности - как раз видно, что многие именно имеют (личную) неприязнь к ФБ. Собственно, из всех высказываний как раз и выходит, что сайт создавался не просто как отдельный сайт, а именно как альтернатива ФБ

Цитата (Сергачёв Андрей, 17.03.2011):
> "Фотобас" имеет одни возможности, "басфото" другие, у людей появился выбор - пускай выбирают, без всякой перекрестной антипропаганды.

Создание этого сайта - как раз первый шаг антипропаганды ФБ. При чём такой "напроломной", т. к. фактически просто происходит клонирование сайта

Цитата (IKS, 17.03.2011):
> На данный момент, ИМХО, это лучший движок для баз ОТ.

Так а почему нельзя создать просто фотосайт? База уже есть

Цитата (Santehnik, 17.03.2011):
> Если вы ушли с СТТС и при этом не ушли с ФБ, то врядли этот сайт вам будет интересен :-)

В таком случае, это будет первый "автобусный сайт", неинтересный для любителя автобусов. Т.е. проще говоря, это вообще не будет автобусным сайтом. Парадокс, не находите?

Цитата (IKS, 17.03.2011):
> Да, и как пример: фото подобное этому, где фон смазан в хлам, для рядовых автобусов не пройдут.

А чем этот автобус такой нерядовой? Обычная маршрутка, каких в Питере около 1000

> по крайней мере ещё нигде мой лимит не взлетал до 15 через несколько часов после регистрации на сайте.
Лишь по причине наличия у вас хороших фото, и вы тут же загрузили эту мазню. Спасибо, что сразу подорвали доверие.
> Вообще-то смазанный фон у движущегося объекта - это художественный приём.
Явно не тот случай :)
> А чем этот автобус такой нерядовой?
Может вчитаетесь? Для таких как раз и не пройдут.
А что в пункте 1.2 не соответствует? Всё вполне как и есть.
> Так а почему нельзя создать просто фотосайт?
В чём смысл свалки из фоток? Для этого фотофайл есть, можно альбомы делать тоже :)
А если товарищ HAV будет стараться раздуть флэйм, то спор потру.

Цитата (HAV, 18.03.2011):
> К тому же, некоторые данные (если не большинство) копируются с ФБ, естественно делается это без упоминания первоисточника, да и без ведома владельцев сайта

Любая база данных из интернета во-первых, не претендует на истину в последней инстанции, во-вторых, не является чье-либо собственности. Если в правилах сайта Горбунова не указано, что копирование информации разрешено только с разрешения администрации Фотобаса, а также не указано, что обязательна ссылка на первоисточник, то никакого нарушения тут просто нет. Да и потом, базу на всех трёх сайтах заполняют пользователи. А пользователь может быть одновременно пользователем ФБ и БФ. Да и потом, вот у меня с моего сайта Артём Ковалевский копирует заводские номера по троллейбусам. И что в этом плохого? (плохого, конечно, хватает, но не в плане нарушения чьих-либо авторских прав).
Цитата (HAV, 18.03.2011):

> Надеюсь, в будущем пункт 1.2 в разделе правила будет отредактирован, чтобы отражать реальное положение дел на сайте

А он реально и отображает положение дел на сайте. Вы не думайте, что кроме базы ФБ, ничего ни у кого нет ни в плане данных, ни в плане фотографий.

Цитата (HAV, 18.03.2011):
> То что сайт ничего против не имеет - я верю. А вот если брать высказывания админов и редакторов по отдельности - как раз видно, что многие именно имеют (личную) неприязнь к ФБ.

Скорее не к сайту, как таковому, а положению дел, которое там сложилось. Хотя лично я против ФБ, как сайта базы данных и фотографий автобусов, ничего не имею. Мне там не нравится сам способ и выполнение базы данных.

Цитата (HAV, 18.03.2011):
> Собственно, из всех высказываний как раз и выходит, что сайт создавался не просто как отдельный сайт, а именно как альтернатива ФБ

В этом тоже нет ничего плохого и ужасного. Пользователю только лучше, когда есть выбор. Отсутствие конкуренции расслабляет, и это явно заметно по СТТС, например.

Цитата (HAV, 18.03.2011):
> Так а почему нельзя создать просто фотосайт? База уже есть

А какой смысл в наборе картинок?

Цитата (HAV, 18.03.2011):
> В таком случае, это будет первый "автобусный сайт", неинтересный для любителя автобусов. Т.е. проще говоря, это вообще не будет автобусным сайтом. Парадокс, не находите?

Неправда Ваша. Этот сайт будет интересен тем любителям автобусов, которым по некотор

Цитата (IKS, 18.03.2011):
> Может вчитаетесь? Для таких как раз и не пройдут.

Тогда что же это фото делает на сайте?

Цитата (IKS, 18.03.2011):
> А что в пункте 1.2 не соответствует? Всё вполне как и есть.

"Основная цель сайта — ... а также ведение базы данных подвижного состава."

Это как минимум не основная цель, если вообще таковой является

Цитата (IKS, 18.03.2011):
> В чём смысл свалки из фоток?

Так я тоже этого не понимаю! Ваша "свалка" будет отличаться от других лишь наличием заимствованной базы, и всё

Цитата (IKS, 18.03.2011):
> А если товарищ HAV будет стараться раздуть флэйм, то спор потру.

А тут раздувать нечего) Своё мнение я высказал, но понимания не нашёл и чётких ответов на интересующие меня вопросы так и не получил. Поэтому спорить смысла не вижу

Цитата (HAV, 18.03.2011):
> "Основная цель сайта — а также ведение базы данных подвижного состава."
>
> Это как минимум не основная цель, если вообще таковой является

Почему же? База с каждым днём пополняется. Сайту две недели всего, а Вы требуете за такой короткий срок слишком многого.

Цитата (HAV, 18.03.2011):
> Так я тоже этого не понимаю! Ваша "свалка" будет отличаться от других лишь наличием заимствованной базы, и всё

Опять таки неправда. Лично я вполне могу заполнить часть базы исключительно своими данными, которые с данными ФБ не имеют ничего общего

Цитата (HAV, 18.03.2011):
> Пользы минимум, а вот поведение по отношению ко многим любителям автобусов - максимально некрасивое.

Интересно, в чём некрасивость?

> Так называемая "база" только-только начала формироваться - а ошибок уже много (по крайней мере в Питере). Зачем эта путаница?

На ФБ база тоже далека от идеала ;)

> К тому же, некоторые данные (если не большинство) копируются с ФБ

Кто это тебе сказал? У меня своя база, которую я собирал несколько лет, вычитывая форум, рассылку (из которой я вышел), ФБ и ещё пару источников. Вообще-то неудивительно, что база похожа на ФБ - у одного автобуса может быть только один ВИН и один госномер. Само собой, что базы в принципе не могут быть разными, они по-любому будут одинаковы! Ну а в том, что пользователи при вводе данных, откуда-то их копируют, мы отвечать не можем (что-то уже говорю "мы" как член команды администраторов). Да и я уже не помню - где я, допустим, пару лет назад скопировал данные о том или ином автобусе. Так что не надо ложных обвинений!
Кстати, когда на ФБ вносилась информация, почитанная на форуме tr.ru - вы же тоже не указывали первоисточник! Так что сами с усами, и лучше здесь со мной не спорить.
Да, предвидя подобную ситуацию я пару дней назад уже перестал забивать полные данные автобусов, потом само со временем налипнет.

> сайт создавался не просто как отдельный сайт, а именно как альтернатива ФБ

Так а какая разница - как создавался сайт? Он есть, он запущен. И даёт пользователям больше возможностей по загрузке фотографий. Что в этом плохого?

> Так а почему нельзя создать просто фотосайт? База уже есть

А где написано, что базу может иметь только ФБ? Это что - его личная и зарегистрированная собственность? Я проехал в автобусе, переписал данные таблички, почему я их могу загрузить на ФБ и не могу загрузить на БФ? В чём разница?
Иногда раздражают подобные великодержавные размышления. Вот меня не волнуют многочисленные клоны СТТСа - так я там и не регистрируюсь и не препираюсь, т.к. знаю, что они СТТСу не конкуренты. А тут - сразу набежали, разволновались :))) Чего волнуетесь, товарищи? Или сами заинтересовались, а теперь сами себя отговариваете? ;)

> В таком случае, это будет первый "автобусный сайт", неинтересный для любителя автобусов. Т.е. проще говоря, это вообще не будет автобусным сайтом. Парадокс, не находите?

Бред говори за себя, а не за всех любителей.

Мой подитог беседы таков - сайт полезный, сайту быть! Обвиняйте нас в чём угодно, нас это только закалит! А парировать я смогу на многие ваши обвинения.

На этом и завершим.

Цитата (HAV, 18.03.2011):
> В таком случае, это будет первый "автобусный сайт", неинтересный для любителя автобусов. Т.е. проще говоря, это вообще не будет автобусным сайтом. Парадокс, не находите?

Парадокс в том что на СТТС пользователи сидят, и никуда уходить не собираются... Если качество ваших фотографий не соответствует критериям СТТС, и у вас их отклоняют... то это не значит что СТТС неправильный сайт, это значит что ваши фото плохие :-)

Цитата (Santehnik, 18.03.2011):
> Парадокс в том что на СТТС пользователи сидят, и никуда уходить не собираются...

Неа. Некторые заявляют о своем громкой уходе, но при этом каждый день посещают сайт =)

Попытаюсь внести конструктивное предложение. Если это сайт художественной транспортной фотографии, то база данных выполняет лишь вспомогательную функцию. Поэтому предлагаю исключить из БД БФ наиболее технически-специализированные пункты типа заводских номеров, отказаться от графы "месяц", оставив только год (изготовления, поступления), возможно отказаться от указания модификаций моделей, если они не имеют внешних отличий. Возможно, отказаться от пустых записей без фотографий, хотя это и крайне неудобно. То есть признать, что Фотобус - это иллюстрированная база данных, а Басфото - структурированная фотогалерея.

Впечатление, что все живут в рамках ФБ/СТТС и других сайтов не знают. Вы на Фототрансе были? Уж какой художественный сайт. Однако никому такой бред, как исключение заводских и модификаций не приходил в голову :)

Цитата (Сергей Мурашов, 18.03.2011):
> Если это сайт художественной транспортной фотографии

http://busphoto.ru/photo/3296/#410

Цитата (IKS, 18.03.2011):
> и вы тут же загрузили эту мазню. Спасибо, что сразу подорвали доверие.

Вот и первое серьёзное отличие БФ от ФБ. Снимки "с проводкой" вне закона. Не стану спорить, это ваш сайт, но тогда весь мой 2010 год вам не подходит: тогдашний мой фотоаппарат не желал делать выдержки короче 1/500, как на обсуждаемом фото. Сам автобус на фото абсолютно чёткий и несмазанный. И осмелюсь напомнить, что все предложенные мной фото проходили модерацию, прямая загрузка у меня только на СТТС.

Цитата (Сергей Мурашов, 18.03.2011):
> Снимки "с проводкой" вне закона.

А я вот не понимаю почему к этой проводке прицепились. Автобус то четкий.

Цитата (Сергачёв Андрей, 18.03.2011):
> Здесь тоже база данных только с более качественными иллюстрациями

Спасибо за разъяснение, значит я пытался решить задачу исходя из неверных исходных данных.

Так, народ, делайте что бы можно было грузить фотки Спринтеров, они красивые :)

Их уже можно грузить. Кстати Крафтеры ещё красивее :)

Ооо, ну это же другое дело :) Спасибо!

Цитата (IKS, 18.03.2011):
> Кстати Крафтеры ещё красивее

газель есть газель=)

Цитата (Роман Агапитов, 18.03.2011):
> Так а какая разница - как создавался сайт?

Большая. Оригинал - одно дело, копия - немного другое.

Цитата (Роман Агапитов, 18.03.2011):
> И даёт пользователям больше возможностей по загрузке фотографий.

Спорный вопрос, т.к. по многим моделям автобусов этих возможностей как раз-таки явно меньше.

Цитата (Роман Агапитов, 18.03.2011):
> Или сами заинтересовались, а теперь сами себя отговариваете? ;)

Интерес был только в плане того, что хотелось узнать, что это такое и для чего нужно. Но этот интерес быстро сменился недоумением от увиденного. Оказалось, ничего нового не изобретено. Может быть, разгоревшаяся здесь дискуссия как-то поможет вам найти свою нишу. Потому как сейчас по многим ответам видно, что вы сами ещё не очень понимаете, чего хотите достичь. А может быть, планы разбиваются, сталкиваясь с суровой реальностью.

Цитата (Роман Агапитов, 18.03.2011):
> Мой подитог беседы таков - сайт полезный, сайту быть!

Желаю успехов в реализации этой декларации :)

Цитата (Сергей Якимов, 18.03.2011):
> т.к. по многим моделям автобусов этих возможностей как раз-таки явно меньше.
Например?

ТС особо малой вместимости (длиной до 6 метров), если ТС не принадлежит муниципальному оператору

Автобусы средней вместимости, если они не работали и не работают на маршрутных перевозках.

Эти правила отменены, но пока еще не переформулированы.

Цитата (Сергей Якимов, 18.03.2011):
> Потому как сейчас по многим ответам видно, что вы сами ещё не очень понимаете, чего хотите достичь.

Мы то понимаем, а вы почему-то делаете вид что не видите http://busphoto.ru/photo/3296/#410 этого комментария.

Цитата (Santehnik, 18.03.2011):
> Мы то понимаем, а вы почему-то делаете вид что не видите http://busphoto.ru/photo/3296/#410 этого комментария.

Я это читал. Но читал и другие комментарии (не только ваши, но других активистов), а также смотрю на то, что публикуется. Отсюда сложилось то впечатление, о котором я написал.

Цитата (Сергей Якимов, 18.03.2011):
> Я это читал. Но читал и другие комментарии (не только ваши, но других активистов), а также смотрю на то, что публикуется. Отсюда сложилось то впечатление, о котором я написал.

Вы внезапно подумали, что приходя на сайт, Вы обязательно должны увидеть то, что хотите? Или даже не так: приходя на любой сайт, администрация сайта обязана Вам предоставить то, что Вы хотите видеть? Не слишком ли нагло Вы себя ведёте? Пользователи выкладывают то, что интересно им и не противоречит тематике сайта. И сайт не несёт ответственности за неоправдание ожиданий каждого гостя

Цитата (03223, 18.03.2011):
> Или даже не так: приходя на любой сайт, администрация сайта обязана Вам предоставить то, что Вы хотите видеть? Не слишком ли нагло Вы себя ведёте?

Что за чушь (простите за резкость)? Я вообще ничего от этого сайта не хочу и ничего не требую!
Всё высказанное мной - это мнение стороннего наблюдателя. И я не несу ответственности за то, что оно не оправдывает Ваших ожиданий :)

Цитата (Сергей Якимов, 18.03.2011):
> Что за чушь (простите за резкость)? Я вообще ничего от этого сайта не хочу и ничего не требую!

Тогда к чему вообще этот спор в целом и Ваши слова в частности?

Цитата (Сергей Якимов, 18.03.2011):
> Всё высказанное мной - это мнение стороннего наблюдателя. И я не несу ответственности за то, что оно не оправдывает Ваших ожиданий :)

Ну так наблюдайте. Молча

Цитата (Сергачёв Андрей, 17.03.2011):
> Цитата (Роман Агапитов, 17.03.2011):
> > Я бы на месте администрации БФ запретил бы грузить сюда фотки с ФБ.
>
> Отличная идея, это уже обсуждали, пришли к выводу что это будет не в качестве прямого запрета, а в качестве эффективной модерации.

Только здесь уже есть фотки с фотобаса, увы :(

ПС: не работает цитирование выделенного в Гугл Хроме (ещё одна общая черта с фотобасом)

Цитата (Сергей Мурашов, 18.03.2011):
> Снимки "с проводкой" вне закона

Когда я загружаю фото с проводкой, были случаи, когда оно не проходило. при отсутствии других недостатков.


имеется в виду ФБ.

Цитата (Сергей Якимов, 18.03.2011):
> > И даёт пользователям больше возможностей по загрузке фотографий.
>
> Спорный вопрос, т.к. по многим моделям автобусов этих возможностей как раз-таки явно меньше.

Я не о моделях, а о загрузках фоток. Например, загрузил на ФБ какой-нибудь Вася скучную фотографию условного автобуса 1234 с условной площади Победы - и в течение года ни Сергей Якимов, ни Роман Агапитов, ни кто бы то ни было другой не может загрузить условный 1234 в более качественном виде и с более интересным фоном (например, на условной Дворцовой площади). А здесь это возможно. Плюс лимит по весу фотографии (400 Кб) позволяет загружать более качественные фотографии.

> Оказалось, ничего нового не изобретено.

Серёга, мне уже стало интересно - а что ты надеялся здесь увидеть? :) Образный ответ "что-то новенькое" не принимается :)
Вполне возможно - ты нам предложишь какое-то улучшение, которого не хватает ФБ?

> Потому как сейчас по многим ответам видно, что вы сами ещё не очень понимаете, чего хотите достичь.

Не знаю - кто там что хочет. Я скажу за себя - мне здесь комфортнее. Может быть из-за того, что здесь более открытая команда админов. Она (команда админов) более действенна, готова к обсуждениям и нововведениям, конечно, если это адекватное предложение, а не фантастика :)

> Желаю успехов в реализации этой декларации :)

Спасибо! Зазывать или перетягивать никого ниоткуда не буду (считаю, что человек сам должен расставить приоритеты), но если присоединишься - буду рад!

Цитата (KeglBerryFinn, 19.03.2011):
> Только здесь уже есть фотки с фотобаса, увы :(

Да и ладно. Я это написал не в плане административной меры, а с точки зрения "права первой ночи" :) Считаю не очень красивым и не очень корректным "разбрасывание" фотографии по всем сайтам. Ну это только моя точка зрения.

Цитата (Роман Агапитов, 19.03.2011):
> Например, загрузил на ФБ какой-нибудь Вася скучную фотографию условного автобуса 1234 с условной площади Победы - и в течение года ни Сергей Якимов, ни Роман Агапитов, ни кто бы то ни было другой не может загрузить условный 1234 в более качественном виде и с более интересным фоном (например, на условной Дворцовой площади).

В более качественном виде может. Но более качественным должен быть не только фон, но и само изображение автобуса на фото претендента на замену должно быть как минимум не хуже. А отстой на фоне храма не пройдёт. У автобуса нет рельсов, и снять автобус на любом фоне при желании трудностей не составит. Замены фотографий бывают, и часто. Только сегодня только я заменил на Фотобусе три фотографии на более качественные аналоги. И ещё по секрету: Вася с площади Победы в душе неравнодушен к месту съёмки, и с удовольствием заменит своё фото с серийной фототочки на аналогичное по качеству, но снятое в более интересном для его коллекции месте. Ибо пошевелить мышкой проще, чем тащиться на другой конец города. Но я не стану утверждать, что поведение Васи характерно для всего Фотобуса, и бросать вышесказанным тень на светлые помыслы создателей Бусфото.

Цитата (Роман Агапитов, 19.03.2011):
> Она (команда админов) более действенна, готова к обсуждениям и нововведениям

Вот здесь не поспоришь. Когда предубеждения против маршруток столкнулись со здравым смыслом, победил здравый смысл. И победил очень красиво, так что все остались довольны и никто не поступился принципами.

Цитата (Роман Агапитов, 19.03.2011):
> Считаю не очень красивым и не очень корректным "разбрасывание" фотографии по всем сайтам.

Что в этом плохого? Если у кого-то после заполнения фотобазы на своём сайте остался лишний фотоматериал, то почему бы не разместить его на других сайтах? Или если на Фотобусе меня опередили, то почему размещение этого фото на Бусфото менее красиво и корректно, чем захоронение этого фото на CD-болванке? А вдруг на этом фото есть что-то такое, чего мы не замечаем, а кто-то ищет это по всему инету? Почему я должен разбивать сайты по интересующей меня тематике на дружественные и вражеские?

Цитата (Сергей Мурашов, 20.03.2011):
> Когда предубеждения против маршруток столкнулись со здравым смыслом, победил здравый смысл. И победил очень красиво, так что все остались довольны и никто не поступился принципами.

Более чем уверен - большинство участников busphoto категорически против маршруток на сайте.
КР не имеет городского автобуса, зато ездят служебки и Богданообразные - автобусы средней вместимости проходящие на сайт по старым параметрам.

Цитата (Сергей Мурашов, 20.03.2011):
> И ещё по секрету: Вася с площади Победы в душе неравнодушен к месту съёмки

Вообще-то я снова не о вас, а об условном "Васе" - пл.Победы самое перебояненное место, там отметились очень много людей. В том числе и я.

> Цитата (Роман Агапитов, 19.03.2011):
> > Считаю не очень красивым и не очень корректным "разбрасывание" фотографии по всем сайтам.
>
> Что в этом плохого? Если у кого-то после заполнения фотобазы на своём сайте остался лишний фотоматериал, то почему бы не разместить его на других сайтах?

Я веду речь о загрузке одной и той же фотографии на разные сайты.

Цитата (Роман Агапитов, 20.03.2011):
> Я веду речь о загрузке одной и той же фотографии на разные сайты.

Опять же, что в этом плохого при условии, что и второй сайт в этой фотографии нуждается, и если это для второго сайта критично, то при условии, что автор при загрузке указывает на неэксклюзивность.
Технически проблема решается проще простого, добавлением в форме загрузки галочки "фото не загружалось ранее на иные интернет-ресурсы", чтобы у фотомодератора было больше информации для размышления.
Но объективно для Бусфото на данном этапе первичного наполнения фотобазы требование эксклюзивности преждевременно. Наоборот, на месте админов я бы составлял списки фотографий с Фотобуса, которые отвечают концепции Бусфото, и работал бы с их авторами на тему размещения их копий на Бусфото. Загляните на форуме в тему конкурса (не падайте в обморок, есть на Фотобусе такая тема) - вот там действительно качественные конкурсные фото, а не тот поток низкокачественной серятины от отказников Фотобуса, который занимает весомое место в обновлениях Бусфото.

Цитата (Дальнобойщик, 20.03.2011):
> Более чем уверен - большинство участников busphoto категорически против маршруток на сайте.

И отцы-основатели тоже были против, все как один. Но сделать полноценный автобусный сайт только из любимых автобусов не получается. Для этого надо просто взять и попробовать сделать такой сайт. Если маршрутки - зло, то зло надо не игнорировать, делая вид, что его нет, а фиксировать для истории, не забывая напоминать в каментах, почему это зло.

Цитата (Сергей Мурашов, 20.03.2011):
> Но объективно для Бусфото на данном этапе первичного наполнения фотобазы требование эксклюзивности преждевременно. Наоборот, на месте админов я бы составлял списки фотографий с Фотобуса, которые отвечают концепции Бусфото, и работал бы с их авторами на тему размещения их копий на Бусфото
Вот! Правильная позиция!

Цитата (IKS, 20.03.2011):
> Вот! Правильная позиция!

Ничего не правильная! Это называется - "бегать побираться". Человек должен сам сознательно решить. Я против переманивания с других сайтов. Надо делать этот сайт таким, чтобы на нём было интересно размещаться, чтобы люди сами шли сюда.

Но запрещать выкладывать то что было на ФБ - бред. У человека просто может не быть других хороших фото. Не вижу ни какой разницы на скольких сайтах они будут.

Цитата (Роман Агапитов, 20.03.2011):
> Ничего не правильная! Это называется - "бегать побираться". Человек должен сам сознательно решить. Я против переманивания с других сайтов. Надо делать этот сайт таким, чтобы на нём было интересно размещаться, чтобы люди сами шли сюда.

Допустим, пользуется человек Фотобасом. Но что-то ему там не нравится. Появляется Басфото, который этому человеку подходит больше. Человек решает потихоньку перейти на Басфото. Сначала он может грузить сюда вновь отснятый материал, а после и старый, уже размещённый на Фотобасе. Люди сами в любом случае со временем пойдут. Просто человечество ещё пока не создало новых транспортников, которые, увлёкшись транспортом и фотографией, сразу получат выбор между двумя сайтами. Сейчас большая часть пользователей Басфото - это пользователи, когда-то побывавшие или пребывающие на Фотобасе. От этого никуда не деться

Цитата (Роман Агапитов, 20.03.2011):
> Я против переманивания с других сайтов.

Против переманивания людей - целиком согласен. А вот "переманивать" фотографии по вашему выбору - это просто составление коллекции. Если отношения между БФ и ФБ нормализуются, если от фотографов не будут требовать: "скажи, что ты больше любишь мороженое или мультфильмы, и на всю оставшуюся жизнь выбери что-то одно", то эти фотографы сами разберутся, какая их фотка будет лучше смотреться на каком из сайтов. И проблема переманивания людей отпадёт сама собой. Почему-то СТТС не возражал, когда вас "переманил" Трейнпикс, и на Трейнпиксе вас не репрессировали за редакторство на Бусфото. Так почему на Бусфото человека с Фотобуса надо обязательно подвергнуть цифровому распылению?

Цитата (Сергей Мурашов, 20.03.2011):
> Так почему на Бусфото человека с Фотобуса надо обязательно подвергнуть цифровому распылению?

OFF
Я скорее поверю в то, что данной процедуре администрация ФБ подвергнет всех, кто и там, и тут размещает фотографии
/OFF

Цитата (03223, 20.03.2011):
> Я скорее поверю в то, что данной процедуре администрация ФБ подвергнет всех, кто и там, и тут размещает фотографии

Следите за цветом моего ника на ФБ :) Хотя, чёрт побери, я ведь и сам эта самая администрация :))

Лично я к созданию этого сайта отношусь весьма нейтрально. Безусловно я и искренне рад за тех людей, в частности за создателей, которым этот сайт доставляет много радости. Сюда можно заливать те фотки, которые не прошли на фотобас из-за аналогичности, если они качественные, но их хочется где-нибудь опубликовать.