BP
Khimki, Ikarus 280.26 # А 910 МТ 90
  Khimki,  Ikarus 280.26 # А 910 МТ 90  —  route 4/5
Шереметьевский Авиагородок, Лобненское шоссе
Последний Шереметьевский Икарус.

Author: Тихон Мазырин · Khimki           Date: Friday, April 20, 2012

Show shooting location on the map

Statistics

Published 20.04.2012 19:18 EEST
Views — 210


Detailed info

Khimki, Ikarus 280.26 # А 910 МТ 90

Facility:SC "international Airport "Sheremetyevo"
License Plate #:А 910 МТ 90
Since...:2005
Model:Ikarus 280.26
Built:1983
Serial number:2462
Current state:Location and status are unknown
Purpose:Passenger vehicle

Camera Settings

Model:DSC-TX100V
Date and Time:20.04.2012 15:19
Exposure Time:1/400 sec
Aperture Value:4.5
ISO Speed:125
Focal Length:9.1 mm
Show all EXIF tags

Comments · 11

20.04.2012 21:01 EEST
Link
No photos
Всё же поймал его,молодец!
+4
+4 / –0
20.04.2012 21:20 EEST
Link
Photos: 2716
Когда его увидел не поверил своим глазам. Он сворачивал с Транспортной улицы на Лобненское шоссе в сторону Шереметьево. Он медленно ехал, а я за ним побежал. Водитель увидел меня и остановился, дал сфотографировать!
Потом я его ещё раз встретил в Лобне он не мог проехать из-за припаркованных автомобилей. Водитель мне даже разрешил поснимать салон.
И сказал, что всех остальных уже списали.
✔ Thanks! This comment was taken into account
+2
+3 / –1
20.04.2012 22:33 EEST
Link
Artemio · Hol
Photos: 705
Обалдеть, думал, что все шереметьевские списали..
Кстати, на звук при движении не обращал внимания? Просто он вроде бы с турбированным двигателем, как московские .33М
+4
+4 / –0
20.04.2012 22:43 EEST
Link
Photos: 2716
Звук кажется как у МГТ-шных. Сходил к Шереметьевской автоколонне, она не далеко от этого места находится. Просился зайти пофотографировать 934-й АКА-6226 но мне наотрез отказали...
✔ Thanks! This comment was taken into account
+2
+2 / –0
20.04.2012 23:36 EEST
Link
Photos: 2849
Ну всякие бывают меня, например охранник пропустил на территорию 2 АП http://fotobus.msk.ru/photo/633586/, http://fotobus.msk.ru/photo/633585/, http://fotobus.msk.ru/photo/633482/ даже сам удивился. Но он потом сказал: "Тебя не было. Я тебя не видел"
+3
+3 / –0
21.04.2012 10:32 EEST
Link
Егор Ковальчук · Raduzhniy (KhMAO)
No photos
Это очень хорошо, что его оставили в живых:))
+3
+3 / –0
21.04.2012 11:29 EEST
Link
Photos: 85
Цитата (Artemio, 20.04.2012):
> Просто он вроде бы с турбированным двигателем, как московские .33М

.33М и 1983 г.в. как-то не сочетаются.
–1
+1 / –2
21.04.2012 11:48 EEST
Link
DimonS · Moscow
Photos: 52
Цитата (Streletz, 21.04.2012):
> .33М и 1983 г.в. как-то не сочетаются.
А поляки не могли в процессе КВРа движок поменять?
+1
+2 / –1
21.04.2012 17:41 EEST
Link
No photos
Цитата (DimonS, 21.04.2012):
> А поляки не могли в процессе КВРа движок поменять?

Возможно и была замена двигателя.
+1
+1 / –0
21.04.2012 21:47 EEST
Link
Artemio · Hol
Photos: 705
Цитата (Streletz, 21.04.2012):
> .33М и 1983 г.в. как-то не сочетаются.

А я что-то говорил про сочетание?

Цитата (DimonS, 21.04.2012):
> А поляки не могли в процессе КВРа движок поменять?

Они его как раз и поменяли, в 83 году шли только с классическим D2156
+1
+1 / –0
24.04.2012 15:36 EEST
Link
IkarusSTR · Sterlitamak
Photos: 51
Скажу так, он не турбированный, и жабры с левой стороны не доказательство, что двиг турбированный стоит. На многих 280.26 жабры расположены просто для компрессора
+1
+1 / –0

Your comment

Please do not discuss political topics or you will be banned for 1 month!
You need to log in to write comments.
Index     Feedback     Rules     Editorial Team
Mobile Version
Dark Theme
© Busphoto administration and authors of photos, 2002—2024
Using any images from this website without authors' permission is prohibited.